Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere!

Mõned foorumiliikmed on kohtunud mu isa ja tema 628'ga, kuid nüüd olen otsustanud ka ise foorumis avalikuse ette tulla.
Alati on mulle meeldinud autod, veel rohkem klassikud. Klassikaliste BMW'de armastus tekkis mul aastaid 6-7 tagasi kui sai imetletud kodutänaval seisvat metalliksinist M535'te mis nüüdseks Rain01 hoolsa käe alla on jõudnud, veel rohkem süvendas seda haigust isa 628 ost aastaid tagasi.
Peale seda ma ei kujutanudki ennast ette teise autoga sõitmas kui hainina baierlasega. Peale aastate pikkust unistamist ongi minu kätte jõudnud üks ilus tumeroheline E28.

Tegemist on siis '86 aastal tehasest välja veerenud 525eta'ga, auto on olnud kunagi Omega omanduses, peale seda on autol veel olnud paar omaniku, ning nüüdseks on minu kätte jõudnud.
Kere kaunistab imeilus Achatgrün metallikvärv, kunagi on ilutsenud külgedel ka kuldsed triibud mis on plaanis taastada.
Jookseb ta aga 16" BBS Style 5'l mis talve jooksul saavad endale uue värvkatte. Sisuks on tal tavaline roheline kalts katkise juhiistmega ning mõradega armatuuris. Edasi viib teda üllatavalt jõudlik "eta" mootor oma vägeva 90kW'iga
Mure kohti on nii palju, et tagaakna nurk roostetab ning tagumise põlle nurk ka roostes, väiksemaid vigu on veel kuid plaan lähiajal enne pläusti maha tulemist seelik ja aknanurk korda teha. Karbid on kõvad ja põhi tundub ka okei olevat.












Tuleviku plaanidest nii palju, et kere korrastada, sisu korda, põllelisa, originaal tiib, grammikene ehk maale lähedasemaks ja muidu lihtsalt nautida.

Kohtumiseni!

Kena, et siia jõudis! Jäi endalgi hinge kripeldama ning mõtlesin oma masina maha müüa ning seda vaatama minna, aga nojah..
Ma otsiks ette udutuled ka.

Tere, mul on väga hea meel seda autot siin näha .
Tahtsin ise tagasi osta, aga polnud vajalikul hetkel finantsi ja sa jõudsid ette ka. Loodan, et hoiad teda hästi, mul siiamaani kripeldab et maha müüsin ja mälestusi ka selle autoga palju. Ise hoidsin väga hästi seda autot ja avariijärgset remonti tegin ka armastusega ja võimalikult korralikult

Kristjan

Tundub sile ja korralik. Loodan, et talvel sõitma ei pea.

Aitäh kõigile !
Seda on näha, et peale avariid on väga korralikult korda tehtud.
Kahjuks tuleb talvel sõita selle autoga, enne lume ja soola maha tulekut peab kere korda tegema, muidu kevadeks augud sees.

Riki

Ahoi!

Mõtlesin, et peaks ka teemat uuendama, viimasest korrast juba palju aega möödas. Auto on rahulikult garaazis ilusaid ilmasi ootamas, vahepeal näeb päevavalgust, kuid sedagi ainult hädavajalike sõitude jaoks.
Muutunud on niipalju, et auto käis keretöödes, tehtud said tagaakna nurk, põllenurk, ning seelik. Kasutaja FreeDay käest sai soetatud BBS'i tagatiib, mis tegelikult peaks E12 aftermarket jupp olema.
Enne kevadet vaja kindlasti tagasilla pukside vahetus teha, hetkel logistab päris korralikult. Sidur ka tekitab probleeme. Kui autoga mõnda aega sõidetud juba, siis hakkab pedaal katkendlikult ülesse tulema, milles asi võib olla? Samuti ei pritsi auto aknale pesuvedelikku, mootor ise töötab kuid kangi tõmmates miskit ei juhtu (kojameeste kõik reziimid ise töötavad, ainult vett ei pritsi). Mootor massi panna, siis hakkab pritsima. Eeldan, et viga kangis endas, või eksin?
Muidu on siiamaani kõik ilusti töödanud, ootan juba kevadet, et saaks Mahle'd alla keerata, ning Eesti teede kilomeetreid mõõtma hakata









Järgmise korrani

Edu

Väga hea meel on näha, et autoga ikka tegeletakse , vahepeal mõtlesin juba, et on kuhugi unarusse jäetud.
Tundub, et uus omanik on hoolas ja oskab vana autot hinnata nagu peab .
Suveks siis lükka ikka valuvelg alla tagasi ja ma loodan, et see auto ei saa endale kunagi mingit "über"madaldust alla, nagu viimasel ajal kombeks on vanadele haidele panna....
Igatahes edu ja õnne teedel liikumisel. Kui Tallinnapoole mõnikord tuled, siis võiks kokku saada, vaataks vana neljarattalise sõbra üle .
Tore oleks näha ka selle auto küljes lõpuks esimesi udutulesid ka , minumeelest oli lüliti armatuuril ja juhtmed ees olemas...

Ma siin ikka vaatan , et no ...oookei
aga vist ikka ei ole ka , siiani jääb häirima midagi , see nn kumm pagassil = kole

Rohkem häirivad esipõlles puuduolevad jupid

Esipõllele pole jõudnud igast vajalikke katteid ja tulesi osta, auto vajab rohkem tehnilise poole pealt tööd kõigepealt. See nn. kumm luugi peal ei ole ka veel kindel, ideaalis tahaks originaal M-Tech'i tiiba kuid neid pole müügis märganud ja hinnaklass ka vähe teine.
Suveks need 16" kärjed alla ei tule, alla lähevad vanakooli BBS Mahle'd ajastukohase rehviga Retro värk.

Riki

JanekEnde kirjutas:Rohkem häirivad esipõlles puuduolevad jupid

Jep need häirivad. Kuigi konksukate oli küljes, kui mina auto maha müüsin. Kas see on siis vahepeal kadunud või katki läinud?
Tagaspoiler mind ei häiri, seal luugil oli nagunii väike mõlk peal, see spoiler peaks selle kenasti ära varjama.
Ise plaanisin sellele autole kunagi sellise spoileri ka ette panna, aga ei jõudnud selleni: http://www.carstyle.ee/BMW/Pildid/bmw01.htm
Pole küll originaal spoiler, aga minumeelest teeb ikkagi autot palju kenamaks eest . Ma ei tea ainult, kust seda spoilerit nüüd enam tellida saaks...

Edit: Hammasrihma vahetasin mina sellel autol mingi 2008 vist, soovitatakse vahetada iga 5a tagant või mingi 60000km, seega soovitaks selle asja üle vaadata seal...

Minu kätte jõudes autol ühte konksukatet polnud. Mingid mõlgid luugil olid jah, need katab see tiib ilusti ära. Ainuke loll asi selle tiiva juures on see, et katab pool märki ka ära ( pole mõeldud E28'le ) kuid proovin sinna mingi viisaka asja välja mõelda, baierlaselt ei saa märki ära võtta ometi.

Ahoi!

Nähes linnas juba esimesi kevadekuulutajaid, otsustasin keerata suvekad alla ja sõbraga pildistama minna. Tõsiselt mõnus on mööda linna kruiisida, auto on pehme ja ikka sigamugav.

Nähtud eile Lustisõidu raames Rocca lähedal Automuuseumi juures parkimas koos teiste vanade liikuritega . Pidin ikka mitu korda mööda sõitma, et vana neljarattalist sõpra lähemalt vaadata .

Nägin jah ühte e34'ja ja veel mõtlesin, et äkki olid sina. Oleks võinud kinni pidada ja juttu ajada natuke

Täitsa kobe kohe.

Terv,

Polegi autoga suurt midagi teinud. Eile katsetasin prillide peal kroom liiste, alati meeldinud sellised e12'te peal jne...
Foori taha ka enam ära ei sure, probleem oli katkises kütuserõhu regulaatori voolikus, ei teagi kuidas silmade vahele jäi, küll ajasin küttepumba releed taga ja mida veel.
Järgmine nädal saab sillapuksid ka vahetatud, siis on tehniliselt tip-top, ning saab iluvidinatega tegelema hakata, tahaks poleerimist, stangelisa ja törtsuke maale lähedasemaks.









Liistud endale meeldivad, kuid pole kindel kas jätan peale. Teevad autot kuidas palju... vanemaks..

Riki

Kroom liistud tegid ise või on saadaval kusagil? Minu meelt mööda väga kena.

Täitsa ise tehtud, vaikselt ja hoolikalt mööda prilli serva alumiiniumteibiga tõmmatud.
Eile õhtul sai kergelt photoshopitud ka, paari kuu pärast võiks auto välja näha selline,