Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tänaseks siis vahetatud pendelhoovapuks, rooliotsad ja tagumised pidurisilindrid, lõpuks ometi masin pidurdab nii nagu peab . Homme õhtul veel sillastend. Nüüd aga vaja kõik 4 uut amorti, sest need mis all on kõik nüüdseks läbimärjad

Toivoku kirjutas:Tänaseks siis vahetatud pendelhoovapuks, rooliotsad ja tagumised pidurisilindrid, lõpuks ometi masin pidurdab nii nagu peab . Homme õhtul veel sillastend. Nüüd aga vaja kõik 4 uut amorti, sest need mis all on kõik nüüdseks läbimärjad

stend tehtud, maru hea sõita nüüd, aga noh niikui midaig ära parandada kohe läheb midagi katki, kuskitl hakkas jahutusvedelikku pritsima ja käigukastil ei ole enam teist käiku , aga noh ülekanne on nii rets,et võib vabalt sõita 1-3 vahetades.

Nähtud eile polütehnikumi juures seismas, mööda sõites tundus täitsa kena

(Y)

Riki kirjutas:Nähtud eile polütehnikumi juures seismas, mööda sõites tundus täitsa kena

nädalavahetustel ja vahel ka nädalasees näeb teda siin maja ees tihemini

Sõites näeb hea välja
Ma arvasin, et mu peldikult on sumps vali aga sinuoma teeb isegi minuomale silmad ette:D
Põhjaall kiliseb mingi asi...

pisike528 kirjutas:Sõites näeb hea välja
Ma arvasin, et mu peldikult on sumps vali aga sinuoma teeb isegi minuomale silmad ette:D
Põhjaall kiliseb mingi asi...

On veits lärmakas jah, alguses mulle meeldis sest seeon ometigi mu "ralliauto" kuid jah loodetavasti järgmise nädalalõpus tuelvad uued suured pütid alla,et vaiksemaks saada. Kiliseb sumpsi klamber põhjaall mis on veidikene ära kulunud

Tarniti mulle lõpuks ka 2,5 mootori sisselase ära, loodame selle installida siis kui ka summuti vaiksemaks teen. Hetkel vaevab pilli kas kütuse puudus või kütuse üleküllus, nimelt mingitel pööretel poob vastikult kinni ja veaks annab ainult fuel bank 1-2

On sul originaaltagasild all? Mul on üks e12 2,8 isendi differ üle küll. Kui huvi võin ülekande ka välja selgitada...

Arvo kirjutas:On sul originaaltagasild all? Mul on üks e12 2,8 isendi differ üle küll. Kui huvi võin ülekande ka välja selgitada...

jah originaal sild, ei viitsi see aasta seda e28 oma aretama hakata ja kui saab kuskilt paar diffrit ma oleks õnnelik Tore oleks kui ülekande teada saaks VÕid mulle PSi ka hinnasoovi kirjutada.

minu kätte jõudis ka bbs lisa millest siis tehakse minule koopia .

Pill nähtud ja vägagi kena

Oeh, sai vahetatud siis kollektor ära m50b25 vastu ja uus bensufilter, tundub,et oma "poomise" probleemist olen hakanud jagu saama sest viimased 2 päeva pole pill lollitanud, soetasin ka ühe kasutatud bensupumba igaksjuhuks kuid siiski vist kui võimalus tekkib võtan ikkagi uue ligi sest mingi 2000km sõitnud bensufiltrist kallasin muda välja ja kahtlen selles,et see pumbale hästi mõjus. Vahepeal sai lapitud bensupaak ja vahetatud paar bensu toru. Natukene ka pagassi keevitatud,et vihmase ilmaga sisse ei pritsiks . Igatahes masinaga on väga fun ja suht adrenaliinirikas sõita. Loodetavasti saab varsti Kaspre käest kätte ühe hea asja mis muudab auto nina ikka vähe agresiivsemaks.
Paar piktööri.

Nii , minuni lõpuks jõudis ammu ihaldatud toode või võiks lausa öelda,et lausa 2 . Väljast ise näen veel niipalju teha,et oleks vaja karbid ja tagapõll ära värvida kerega samaks. See aga nõuab kõva lihvimist ja pahteldamist.
EI plaani ei madalamaks ega midagi. Uuel aastal loodetavasti siiski uusvärvkate jällegi peal ja seekord natukene hoolsamalt tehtud eeltöödega, loodetavasti jõuan ka pagasniku valmis teha ja kapoti alt vajalikud keevitus ja värvimistööd teostada.

Esipõll tegi välimuse kõvasti paremaks. Väga äge auto (Y)

Remonditud sai esipidurid, supportid said mõlemad remont komplektid peale ja korralikult ära puhastatud, veider on sõita kui pidurid pole peal:D . Külge läksid Ferodo klotsid, sest TRW omi pidi liiga kaua tellima. Kuna masin nüüd mul papsi käes veidikeseks ajaks sisi võib loota, et ta tegeleb äkki pisivigade eemaldamisega ala sisu korrastamine ja katuseluuk ja kindalaegas ning pagasnik .
Sügisel loodetavasti tuleb auto eestimaa pinnale tagasi ja saan ehitada talle vahe kütusepaagi, kuna mul on karburaatormootori bensu paak, siis niikui alla 20 liitri paagis on ja põhjagaasi vajutad siis hakkab koheselt pooma, ehk siis ta ei saa kütust kätte.
Vaja lahendada asi sarnaselt nagu võidusõidu autodel või siis e28 alpinal tehtud on.
Panen kohe siis kohutavalt palju pilte, aga seda sellepärast, et ma olen hirmus vaimustuses sellest autost.

Mul oli e28-l täpselt sama probleem, et jäi bensunälga kui oli 25 või vähem sees, ja mida vähem oli seda hullemini jukerdas. Tegin vahepaagi kilosest tulekustutist ja 530d etteandepump hakkas seda toitma, nüüd töötab igas asendis!

"sahka teed !"

Ma olen vist ainuke , kellele meeldis ilma lisata rohkem .
Enne oli ümbert-ringi sünkroonis .
Veljed sobivad eriti hästi .

Alumine ring kerevärvi on ka väga hea

Oeh, ei lähe kohe üldse hästi, täna öösel varastati auto ära. Läks soomes isal maja eest . Õnneks leiti pill metsast ülesse, ära lõhutud on lukud ja ära virutatud woofer, võimendi, automakk, ja pagassis oli ka tutikas boschi aku mis pidi täna masinale peale minema. Õnneks olid vargad debiilikud ja ei taibanud täis akut masinale peale tõsta, sest tegelt peal oli mingi prygikastist leitud aku mis 2-3 päevaga tühjaks vajus. Loodetavasti härrased saadakse kätte ja loodane,t nad saavad ka õppetunni. Eks ise lähen mingihetk soome lukke vahetama, niikaua pean otsima uued lukud.

Siit ka küsimus, kas e28 süütelukk sobib, ukse lukk peaks sobima kuna uksed on ju peaaegu samad, kuid probleem süüteluku ja pagasniku lukuga .

Hea, et üles leidsid. Huvitav, et velgi ära ei keeratud ja midagi muud väärtusliku ei võetud. Kõik e12 jupid, mis ei ühti e28 omaga on kõrgelt hinnas. Kui soovid õues autot hoida, soovitan kindlasti süütelukule mingi süsteemi vahele ehitada(kõige lollikindlam). Igasugused muud alarmid ei tee ka halba, mida rohkem seda uhkem.

Peamine on see, et auto leiti üles!