Klaas peab olema korralik ehk siis täkke-, kriimu-, ja pragudevaba. Võiks olla koos tihendiga. Asukohaks Tallinn ja hinnaks ~200.
Kontakt: 55669311, Kristjan.
E23 uus toonribaga esiklaas maksis mõni aeg tagasi selles firmas 1500.- (tavaline klaas oli paarsada krooni odavam). E28 uus esiklaas on ehk veelgi odavam
23. August 1939, der Tag der unser Leben veränderte.
aga miks peaks vanale autole ostma uue ja veel esiklaasi. vahet ju eriti pole- võib leida hea klaasi kui kellegil on vedelemas.
ma näiteks ostaks ka endale kasutatud. Kui keegi pakuks ca 200- 300 eeku.
Vana klaas on vana klaas! Kui ei usu, proovi järele. Ma ostin uue klaasi peale seda kui pidin vana klaasi tõttu kraavi sõitma - päike paistis madalalt otse silma ja nähtavus oli täpselt null Pealegi peaks e28 tavaline valge, ilma toonribata klaas umbes 1000 kanti maksma.
pooldan ka enamuse arvamust, et esiklaas on kuluartikkel. mitte päris nii tihti vahetatav, kui süüteküünlad või õhufilter aga meie liivastel/tolmustel teedel nii 150-200 tuh tagant tuleks vahetada.
Sass9 kirjutas:aga miks peaks vanale autole ostma uue ja veel esiklaasi. vahet ju eriti pole- võib leida hea klaasi kui kellegil on vedelemas.
ma näiteks ostaks ka endale kasutatud. Kui keegi pakuks ca 200- 300 eeku.
Eks ikka sellepärast, et sealt läbi näha Siin ei ole küsimus sellest kas auto on vana või uus. Noh.. need kes on aastaid vana kriibitud ja kulunud klaasiga sõitnud ja... lõpuks otsustanud uue klaasi kasuks teavad mis vahe asjadel on. Enda autoga oli küll tulemus selline nagu oleks nägijaks saanud Enne sõitsid nagu siil udus Mis veel... paarkümmend aastat vanadel klaasidel võivad hakata näiteks klaasikihid üksteisese küljest lahti tulema, siis on klaas veel pealekauba matiks kulunud, kriibitud jne. Turvalisus ennekõike. 200.- - 300.- krooni kulunud klaasi eest maksta ei ole ju mõistlik kui uue saab näiteks tonniga. Vaja veidi raha koguda, muud midagi.
23. August 1939, der Tag der unser Leben veränderte.
Sass9 kirjutas:Asi selles et ma ei näe vahet Uuel ja vanal klaasil. Endal on e28 peal vana praoga klaas kuid näen läbi selle sama palju kui isa Toyota uue klaasi.
no kyll sa kord tegema hakkad,oma talve kähkusõidu golfil on ikka vastupäikest päris extreemne sõita.
Head jupid autol: korralikud stanged; töökorras mootor, -käigukast ja differ; mõned sillajupid korralikud; 4x el.aknad; kesklukk; hea rool; korralik must pragudeta armatuur; tagatuled terved, ning terve summutijooks väga korralik.
roolist oleks huvitatud! kuhu kanti hind jääks. kui auto tõesti nii hea hinnaga said siis võiksid klubilistele juppe kah hea hinnaga müüa nii et tee aga nimekiri hindadest.
siim528 kirjutas:roolist oleks huvitatud! kuhu kanti hind jääks. kui auto tõesti nii hea hinnaga said siis võiksid klubilistele juppe kah hea hinnaga müüa nii et tee aga nimekiri hindadest.
Hetkel ei ole eriti aega selle juppidemüügiga tegeleda. Ilmad soojemaks lähevad, siis on plaanis auto täielikult juppideks lammutada ning siis tuleb ka nimekiri nendest. Üht teist võin muidugi müüa auto küljest, aga sel juhul tulete keerate ise maha.
Pealegi peaks e28 tavaline valge, ilma toonribata klaas umbes 1000 kanti maksma.
Enne sõitsid nagu siil udus 
Mis veel... paarkümmend aastat vanadel klaasidel võivad hakata näiteks klaasikihid üksteisese küljest lahti tulema, siis on klaas veel pealekauba matiks kulunud, kriibitud jne. Turvalisus ennekõike. 200.- - 300.- krooni kulunud klaasi eest maksta ei ole ju mõistlik kui uue saab näiteks tonniga. Vaja veidi raha koguda, muud midagi.
. Kokku maksin siis 700.- (auto eest 500.-). Vedas, või mis
nii et tee aga nimekiri hindadest.