M: E21 kõva kere koos tehnikaga varuosadeks

[Rain01]

[martinvr]

Äkki on pildid tehtud valest autost? see oleks küll ainuke seletus

[ain31]

Paistab,et siin pole ikki BMW fänne ja pooldajaid,kui mõni arvab,et on mõtetu väike moto jne.Mis Bmw fänn see selline on,kes originaalsust taga ei aja.Ehitatakse ümber ja pannakse tänapäeva motosi peale.Selleasemel,et siin targutada.Originaalis e21 on ikki üle prahi ja rohkem hinnalisem,kui ümber ehitatud isendid.Egas siin kõik nüüd reicing ja trifti pille ehita.
Mõni loodab kommi raha eest juppe saada we..Kui mõni teaks mis jupid poes maksavad,siis nii ikka nii ei mõelda ja võtavad hinnad sõnatuks.See isegi hästi kui kuskil kasutad korralike osi leidub ja terveid.Kered vist enamus nii vanadel isenditel mädad,harv juhus,kui leidub korralikku isendit,millel kere tugev.
Ena isendi panin ka müüki,kuna nägin ja uurisin neid hindasid ja võtab mõtlema küll,kas on mõtet sellega tegelema hakata.Kell pappi üle ja palju las ehitavad.
Ise olen suur vanakooli pillide austaja,kui pole võimalus seda ehitada siis müüki,kindlasti kellegil läheb juppe vaja või mis iganes
Aaga jep.Hind sellise raami,sildade,moto-eest on natuke palju pakutud

[raunz]

Ilmselgelt pole teema algatajal eriti reaalset pilti sellest, mis E21 turul toimub ja mis on väärt kraam ja mis mitte. Selle vraki soovitud hinna eest on küll ja veel sõitvaid E21 müüdud hiljaaegu. Teemas kaasarääkijatel on paraku oma irooniaga täiesti õigus olnud selle teema osas. Reaalsus on see, et heal juhul mõned varuosad sellelt läheks müüki mõnekümne euro eest. Tean seda seetõttu, et olen 8 aastat E21-dega tegelnud, ehitanud ja ka varuosadeks lammutanud autosid, mis taastamist väärt pole.

Minu siiras soovitus on see, et paku siit varuosi turuhindadega ja ära looda ulmehinda vanaraua eest saada. E21 on küll haruldane, aga mitte 1950 aastatest pärit, et sellist hinda küsida.

Viimane postitus oli ka siinsetele kasutajatele solvav, seega mõtle enne kui kirjutad. Kui samasugune jant siin teemas jätkub siis läheb see ka lukku ja kustutamisele.