Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere
Soetasin e34 m30b30 mootoriga 145kw paberite järgi aga mootoril säde puudu siit ka küsimus kas keegi teab mis moodi on selle mootori sädeme ja kütuse süsteem üles ehitatud ja kust võiks viga hakata otsima, mõõtsin ära et poolile ei tule mingit voolu peale, olen terve õhtu interneedust sirvinud aga ei ole midagi konkreetset leidnud seega teab vahest siinne rahvas kust võiks otsinguid jätkata või oskab mõnda head skeemi soovitada plaan kokkuvõttes mootor e28 peale panna kuid tahaks enne ta vana kere peal tööle saada.
ette tänades

Konkreetselt B30 kohta pole infot pakkuda aga ehk leiad siit kuuese kataloogist abi. Need viimase otsa B35 peaks suht samasugused olema.
http://www.malloc.nl/BMW/635CSi/pages/en/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vedan kihla, et sul on M30B30 mootor ja tema kw´ite arv on 138 (188hj.).

Skeemiga ma eriti aidata ei saa, otsi siin abi: http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/" onclick="window.open(this.href);return false;

No passis on 145kw ja nii palju kui uurind olen siis toodeti 3 sorti m30b30 mootoreid ja kõige võimsam oligi 145kw mis pidi olema ilma katita variant aga ma vaatan sinu poolt jagatud lehelt äkki leian midagi kasuliku

Baur TC kirjutas:Vedan kihla, et sul on M30B30 mootor ja tema kw´ite arv on 138 (188hj.).

Skeemiga ma eriti aidata ei saa, otsi siin abi: http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/" onclick="window.open(this.href);return false;

M30B30 ilma katalüsaatorita oli e34 peal 145kW tehasest. Eestis olevat selliseid 7 tükki, kui õigesti mäletan. Mul oli ka paar aastat tagasi selline. Muud vahet 138kW mootoriga polegi.

S.

Mootori juhtarvuti võib tuksis olla. Vända-andur võib tuksis olla.
Aga ennem veel. Kas süütelukust tulev roheline juhe kannab voolu?
Igatahes see peaks jõudma süütepoolile ja sealt edasi DME (mootori juht-arvuti) klemmile nr 27
DME klemm nr 1 viib süütepoolile massi.

OK püüan vabadel päevadel juhtmed ja voolud üle kontrollida ja annan teile siis kindlasti teada kuidas läks

Siuke küss veel et kas keegi teab kust ma võiksin sellele mootorile releesid tallinnas leida kuna mul kapoti alune nendest päris lage ja nii palju kui skeeme olen uurinud on vaja mingit pea releed nt ja veel terve hunnik igasuguseid, usun et enamus peaks olema siiski tavalist sorti nelja klemmiga aga ikkagi äkki kellegil vedelevad kusagil midagi

M30B30 releesid on mul igasuguseid, kui sa vaid ise teaks mida vaja täpselt.

pmst oleks vaja kõiki releesid mis asuvad kapoti all aga selleks et mootorit käima saada oleks vaja peareleed mis on valge ja kütusepumba oma mis on kollane, hommikul kiirelt googeldades sain sellised vastused kui sul need olemas siis tuleks tna õhtupoole võtaks sult need ära

heal juhul alles laupäeval saan vaadata kas leian miskit sellist