![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Aastaid seisnud kuivas aga kütmata garaažis. Müüja sõnul oli sõitva 316 pealt maha tõstetud, et sinna midagi võimsamat panna. Vanal omal oli plaan see mosse peale istutada (mootor on ju täpselt sama
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Esialgne plaan on kusagilt endoskoop hankida ja korra silindritesse piiluda, siis mingi õli sisse kallata ja kõigepealt silindrite kompressioonid ära mõõta. Kui mingi ime läbi kompressioonid on head, siis simmerid ja klapisääretihendid vahetusse ja aiste vahele. Positiivsed programmid tavaliselt ei realiseeru aga sealt saab siis asja lahkama hakata. Oskab keegi kommenteerida, kas starteriga käiates võiks mingi mõõdetava õlirõhu kätte saada?
On kellegil kogemusi sellises seisus mootori taaselustamisega?
![Pilt](http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/266149-2/IMG_20210728_202109.jpg)
![Pilt](http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/266146-2/IMG_20210728_202058.jpg)
![Pilt](http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/266152-2/IMG_20210728_202221.jpg)
![Pilt](http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/266155-2/IMG_20210728_202408.jpg)