Müüdud: '74 BMW Bavaria 3,0S

[ArVe]

Müüa Rootsist toodud E3. Tegemist USA versiooniga ehk Bavaria-ga.

Eelmise omaniku poolt saadud info põhjal on auto müüdud uuena 1974 aastal USA-sse ja selle esimese omaniku poolt (Rootslane) 1976 aastal Rootsi toodud. Eestis arvel, hetkel puudub ÜV ja kindlustus.

VIN +2100283+

Kahjuks ei saa öelda antud auto kohta "matching numbers", mootor on mingil ajahetkel vahetatud, õnneks siiski selle ajastu- ja mudelikohase M30 vastu. Mootori erinevatel detailidel on "69" aasta templid peal. Mootori kood on +2013145+.
Solex/Zenithid on asendatud Weber-i karburaatoritega, sisselaskekollektor ja õhuvõtt on aga originaalid.

Auto on küllaltki komplektne. Puudu on tööriistakast tagaluugilt ja raadio. Kaasas veel Rootsikeelne omaniku käsiraamat.
Sisu üldiselt üllatavalt viisakas ja terve, esiuste polstris kõlariaugud ja taga aknalaual ovaali augud.

Auto on Rootsis mitu aastat kuuris seisnud, Eestis sai auto sõidetavaks tehtud.

Teostatud tööd:
Mootoriõli ja -filtri vahetus
Käigukasti õli vahetus
Diferentsiaali õli vahetus
Jahutusvedeliku vahetus
Pidurisadulate remont
Esimesed piduriklotsid vahetatud
Käsipiduriklotsid vahetatud
Vasaku rattalaagri vahetus
Abiseadmete rihmad vahetatud
Erinevad lekked kõrvaldatud
Uued suverehvid paigaldatud

Suuremaid lekkeid ei esine, auto sõidab ja pidurdab, üldiselt kõik lülitid ja elektriseadmed töötavad.

Autot on on mingil hetkel asjatundamutlt ülevärvitud. Leidub roostet. Üldiselt aga siiski tugev eksemplar.

Hind 4000.- EUR
Asub Tallinnas

[ArVe]

Mainin ära, et Bavaria vastu võib pakkuda vahetuseks erinevaid haininasid, nii odavamaid kui ka kallimaid.

Üks foorumikasutaja käis mul täna külas ja sai Bavariaga mereeääres käidud:

[Bumer323]

Väga vinge klassik.
Mis asi tagaratast katab viimasel pildil?

[ArVe]

"AutoSock" on antud toote nimi.
Ma julgen neid soovitada, talverehve need ei asenda aga lühikesed talvised otsad saavad nende abil tehtud.

Sarnaste toodete võrdlus:
https://youtu.be/UIN5zYcpq9A" onclick="window.open(this.href);return false;