Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere, foorumlased!

Vana BMW omamine on nagu krooniline haigus, mida ei saagi päris lõpuni välja ravida. Müüsin oma eelmise "rullika" maha keskkooli lõpus enne sõjaväkke minekut 2007. aastal ja pole sellest ajast saati päriselt rahu saanud. Ikka jälgin aastast aastasse auto24-s ja foorumites pakutavaid autosid ning foorumite lugejate autode sektsioone.

Nüüd siis olen jõudnud oma võimaluste ja ajavarudega sinnamaale, et taaskord üks E30 enda hoole alla võtta. Sestap otsustasingi ka selle foorumi teema algatada. Võib-olla vajab mõne hästi hoitud E30 omanik enda garaaži ruumi või tahab mõnda uut projekti ette võtta, aga pole näiteks müügiteemat või auto24 müügiartiklit veel teinud... Minu näol oleks mudelientusiastist ostja garanteeritud.

Mida ma siis otsin?

• 1) originaalseisukorras hobiautot, mida soojal ajal ja ilusa ilmaga garaažist välja ajada ning sõidurõõmu nautida (eeldab juba ostes küllaltki head seisukorda);
  2) autot, mis vähemasti millegi poolest oleks eriline (on see siis lisavarustus, salong, viimane aastakäik vms);
  3) autot, millel on teada pikaajaline omaniku-, hooldus- ja remondiajalugu (kusjuures eriti positiivne oleks foorumiteemaga auto);
  4) eelistan keretüübilt kupeesid, cabriosid ja universaale;
  5) käigukast võiks olla ikka manuaalne;
  6) pre-FL on juba läbikäidud rada, seega pigem ikkagi faceliftijärgne E30.

Mida ma ei otsi?

• 1) ringrajaautot, kiirendus- või driftimisraja autot;
  2) autot, mille kere või mootor on lootusetult läbi;
  3) autot, mille salong on halvas seisukorras ja mittekomplektne - see tavaliselt reedab auto kulumist ja eelmiste omanike suhtumist.
  4) diiselmootoriga E30 - ma pole lihtsalt 324 TD-de fänn, sõidan iga päev turbodiisliga ja hobiautoks masuudipressi ei soovi. No offence!

NB! Pakkumiste tegijad võiksid olla valmis ka selleks, et ma soovin tõsisema huvi korral minna ka ostueelset kontrolli tegema, et kummagi poole jaoks ebameeldivaid üllatusi ei oleks.

Olen planeerinud auto ostuks ca 4000-5000 eurot. Ostuga ei ole kiire, mul on aega otsida ja turgu vaadata küll. Pakkumisi palun otse siia teemasse või privaatsõnumiga. Tänan!

Kui oled turul silma peal hoidnud, siis vist on soovitus asjatu aga pakutavatest tundub see 890AJR päris hea pakkumine olema. Huvitav, et müüakse 95kW -sena, kuigi sinna läks täielikult kapremonditud M20B25 aiste vahele.
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=259131" onclick="window.open(this.href);return false;

Ruut kirjutas:Kui oled turul silma peal hoidnud, siis vist on soovitus asjatu aga pakutavatest tundub see 890AJR päris hea pakkumine olema. Huvitav, et müüakse 95kW -sena, kuigi sinna läks täielikult kapremonditud M20B25 aiste vahele.
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=259131" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere! Jaa, selle pakkumisega olen kursis. Kuidagi kiiresti vahetab omanikke, 2. korda sel aastal juba. Valge värv ei kuulu minu lemmikute hulka. Aga muidu kindlasti väga hea auto.

Tanel_P kirjutas: 3) autot, mis sobiks ka investeeringuks - ostan praegu, hoian ja hooldan ning selle aja jooksul võiks tema väärtus kasvada, mitte kahaneda.
4) autot, millel on teada pikaajaline omaniku-, hooldus- ja remondiajalugu (kusjuures eriti positiivne oleks foorumiteemaga auto).
[/list]

Mulle kui pikaajalise hobiautodega tegelejale jäid need 2 punkti silma: kahjuks E30 ei ole minu hinnangul küll selline sõiduk mida tasuks võtta kui investeeringut. Mööndustega ainult üksikud M või väikeseeria BMWd on seda (kus võib auto hind mingi ajaga mitmekordistuda), ja noh siis peab ka õige ostuhetke ära tabama kui hinnad all.

Hooldus ja rem. ajalugu on ka hobisõiduki ostmisel selline ülehinnatud väärtus, mille eest mina juurde küll ei oleks nõus maksma. Teadagi, et paber (ja internet) kannatab ju kõike. Pigem investeerida põhjalikku ostueelsesse kontrolli, ning siis peale ostu kohe kõik vead likvideerida. Nii vana auto puhul tuleb ikka ette ootamatuid vigu, vaatamata sellele kas eelmine omanik oli hoolas või mitte.

Arvo kirjutas:

Tanel_P kirjutas: 3) autot, mis sobiks ka investeeringuks - ostan praegu, hoian ja hooldan ning selle aja jooksul võiks tema väärtus kasvada, mitte kahaneda.
4) autot, millel on teada pikaajaline omaniku-, hooldus- ja remondiajalugu (kusjuures eriti positiivne oleks foorumiteemaga auto).
[/list]

Mulle kui pikaajalise hobiautodega tegelejale jäid need 2 punkti silma: kahjuks E30 ei ole minu hinnangul küll selline sõiduk mida tasuks võtta kui investeeringut. Mööndustega ainult üksikud M või väikeseeria BMWd on seda (kus võib auto hind mingi ajaga mitmekordistuda), ja noh siis peab ka õige ostuhetke ära tabama kui hinnad all.

Hooldus ja rem. ajalugu on ka hobisõiduki ostmisel selline ülehinnatud väärtus, mille eest mina juurde küll ei oleks nõus maksma. Teadagi, et paber (ja internet) kannatab ju kõike. Pigem investeerida põhjalikku ostueelsesse kontrolli, ning siis peale ostu kohe kõik vead likvideerida. Nii vana auto puhul tuleb ikka ette ootamatuid vigu, vaatamata sellele kas eelmine omanik oli hoolas või mitte.

Point taken, tänan soovituste eest. Kas oskad turul mulle mõnda sobivat varianti pakkuda?

Kui kindel sa E30 soovis oled? Kui tahad põhjalikult ostetavat autot kontrollida, pead tõenäoliselt ostma midagi Eestist. Siin aga on valik väga pisike - kui peale E30 veel midagi nimekirja lisada on tõenäosus midagi head leida suurem.

Mina küll ostsin E30, aga vaatasin ka kõike muud põnevat, sh väljaspool Eestit.

sysi kirjutas:Kui kindel sa E30 soovis oled? Kui tahad põhjalikult ostetavat autot kontrollida, pead tõenäoliselt ostma midagi Eestist. Siin aga on valik väga pisike - kui peale E30 veel midagi nimekirja lisada on tõenäosus midagi head leida suurem.

Mina küll ostsin E30, aga vaatasin ka kõike muud põnevat, sh väljaspool Eestit.

100%. Minu hulluse nimi on BMW E30 hullus.

Mul on teiega üks värske kogemus auto ostmisest jagada. Tegelikult oli mul üks sobiv minu kriteeriumitele ja soovidele vastav auto välja valitud ka.

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... 8c2a70979c

See on septembrist saati müügis olnud. Kuna liigun aeg-ajalt perekondlikel põhjustel Tallinn-Võru-Tallinn trassil, siis käisin autot ka oktoobris vaatamas. Põhimõtteliselt väga meeldis ja auto on väga sümpaatne. Ainult hind tundus kallivõitu. Läks vähe aega mööda, sai mobiles ja autoscoudis ringi vaadatud, samuti teisi Eestis hetkel müügis olevaid E30-neid ja enam ei tundunudki hind nii hull, seda enam, et müüja oli nõus sellest ka allapoole tulema.

Liigutasin natuke raha kontodel, võtsin sularahas ostusumma välja, printisin ostu-müügi lepingud kahes eksemplaris välja, tegin garaažis ruumi ja leppisin Võrus ostueelse kontrolli aja kokku. Täna hakkasin siis Võru poole liikuma ning tahtsin müüjaga leppida kokku, kus teisipäeval kohtume Võrus. Oodatud vastuse asemel sain hoopis poole tee peal teate, et auto läks täna ära teisele ostjale. BÄNG! Mis on tõenäosus, et pea 3,5 kuud müügis olnud auto läheb 3 päeva enne seda minema, kui ta ise ära osta plaanisin?

Igatahes, võib ka nii minna. Fatalistid ilmselt lohutaksid, et ilmselt was not meant to be... Lühidalt, otsin siis edasi.

Sel korral jäid ilma, ent said kinnituse, et oligi hea asi. Teine ostja tõenäoliselt mõtles nagu sina oktoobris, et no ei tea ikka, vaatan veel...
Ent kui müüja ütles, et teine seltsimees on Tallinnast rahapakiga teele asunud, ostis ära. Sest sinu reis Võrru kinnitas auto ära ostnud inimesele, et ongi hea asi. C'est la vie

Kui palju sa valmis riskima oled? Äkki teinekord tasub kohe raha kaasa võtta ja emotsiooni pealt osta. Mul on erinevaid kogemusi, olen ostnud sellisel viisil nii suurepäraseid kui ka "natuke vähem" suurepäraseid autosid. Mõnikord küsitud hinnast oluliselt odavamalt, mõnel juhul täishinnaga. Kas see on hasartmängu-sõltuvus, võimalik, aga vaieldamatult kõige rohkem elamusi pakkuv variant. Seda just mänguautode osas, igapäeva-auto puhul meeldib mulle poest ja garantiiga auto ostmine rohkem. E30 (või muu mänguauto) puhul langeb garantii nagunii ära.

Mis mind kõhklema pani oli see, et aasta tagasi oli sama auto omanikku vahetanud 2,5 korda soodsama hinnaga.

https://web.archive.org/web/20170710171 ... ed/2126783

Raske oli end veenda, et auto on ka praeguse hinna juures oma väärtust väärt, mis siis, et aasta eest maksis kaks korda vähem. Müüja lihtsalt sai toona ülihea diili, vahetas veljed, remontis nipet-näpet, äris sportsumpsi ja vedrud maha ning flippis auto aasta pärast kasumiga edasi.

Kui E30 ei leia, võin pakkuda E32, kui mul vastaval päeval müügitunne sees:

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... rhash=3f05

omega kirjutas:Kui E30 ei leia, võin pakkuda E32, kui mul vastaval päeval müügitunne sees:

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... rhash=3f05

Heh, aitäh pakkumast. Kui ma kunagi selle E30 siiski ostetud saan ja lugejate autodesse teema avan, siis selgitan lähemalt, miks mind spetsiifiliselt E30 hullus vaevab.

Tanel_P kirjutas:Mis mind kõhklema pani oli see, et aasta tagasi oli sama auto omanikku vahetanud 2,5 korda soodsama hinnaga.

https://web.archive.org/web/20170710171 ... ed/2126783

Raske oli end veenda, et auto on ka praeguse hinna juures oma väärtust väärt, mis siis, et aasta eest maksis kaks korda vähem. Müüja lihtsalt sai toona ülihea diili, vahetas veljed, remontis nipet-näpet, äris sportsumpsi ja vedrud maha ning flippis auto aasta pärast kasumiga edasi.

Selle nimi on eteenindus.mnt/auto24 nimeline needus. Läikival välispäritolu autol on suur eelis, sest tema kohta sa ei tea midagi. Ta võib olla 3x kallimalt müügis kui nädal tagasi, ent kuna otsingumootorist vin-koodi või registreerimisnumbri järgi teda ei leia, tundub automaatselt justkui parem.
Lisaks, kuna E30 on oma hinnapõhjast ammu juba läbi käinud, kipuvadki korralikud autod aasta-aastalt natuke kallimad olema

Jagan veel ühte oma kogemust, mis ämbrisse olen elus vist 3x küll astunud. Auto ostul ära vaata ilmtingimata soodsamaid pakkumisi (kuigi vahest satub ka odavate hulka pärleid). Kui raha vähe võta kasvõi laenu, jäta pool aastat õlu joomata, ja osta kohe hea ja korralik asi, tasub pikemas perspektiivis kuhjaga ära. Boonusena saad unistuste masinaga kohe sõidumõnu nautida. Ehk siis välismaalt ostmine ei pruugi üldse halb mõte olla.

Olen Arvoga täielikult nõus. Hea algmaterjal on äärmiselt oluline - kuid arvan, et Tanel on ostukuulutust sisestades sellega juba arvestanud. Tavaline E30 on täna siiski odav auto (kuni 10k) Autoga seotud tööde hind aga ei sõltu margist, mudelist muul määral kui varuosade hinnad. Korraliku isendi ost on siinkohal majanduslikult mõistlik.

Kahju (hea?), et minu kunagise E21 323i teema sai foorumist aastaid tagasi kustutatud - see oleks olnud kõige õpetlikum näide sellest, miks mitte osta odavat toorikut, sinna kõige valemate sammude järjestuses "investeerida" tohutut raha ning töötunde, jõudmata eesmärgistatud lõpptulemuseni.

Mina soovitaks vähemalt lisaks kohalikule turule kaaluda ka välismaist. Lõpuks on nii, et auto ei pea lihtsalt vastama kõigile paberile kirja pandud kriteeriumitele ja läbima veatult ostukontrolli, vaid päriselt ka meeldima.


Näiteks olema punane

Aga palun:

omega kirjutas:Aga palun:

Aitäh vihje eest! Kas seda müügikuulutust ka kuskil mujal peale FB grupi saab vaadata?

Päris hea. Sama auto Leedus maksab 3600, Eestis 5200. Eks Eesti olegi vist rikkam...

https://en.autoplius.lt/ads/bmw-318-cou ... 46871.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tanel_P kirjutas:Päris hea. Sama auto Leedus maksab 3600, Eestis 5200. Eks Eesti olegi vist rikkam...

https://en.autoplius.lt/ads/bmw-318-cou ... 46871.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... uDJeYupRmw

No eks ise tuues peab ju kasumit ka saama. Ilmselt saad tingida ka kui tead ostuhinda

omega kirjutas:

Tanel_P kirjutas:Päris hea. Sama auto Leedus maksab 3600, Eestis 5200. Eks Eesti olegi vist rikkam...

https://en.autoplius.lt/ads/bmw-318-cou ... 46871.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... uDJeYupRmw

No eks ise tuues peab ju kasumit ka saama. Ilmselt saad tingida ka kui tead ostuhinda

Täiesti nõus ja kui turgu on, siis võib üldse igasuguse hinnaga asju müüa.

Antud masina puhul on mul paar probleemi, miks ma juba Viljandi poole teel pole:
1) valge ei ole minu eriline lemmikvärv;
2) selle masina juures pole minu hinnangul peale (vähemasti piltide järgi) viisaka konditsiooni mitte midagi erilist.

Sellegipoolest olen tänulik viite eest. Tänu sellele viitele avatasin minu eest seni varjatuks jäänud FB autode müügilehtede maailma.