Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Pakuti mulle e23 735
Aasta on ühel 82, teisel 84
Kuldsed

mul on neid 1.5 autod,arvan et 1500.- annaks ara koik mis mul on.vaja mootor peale tosta ja moned nipped napped ara teha.kere on ideaalne. kui huvi on on helista,ja tule vaatama,auto on hiiul

uhe sonaga mul oli komplektne auto,soidu korras aga perses kerega,ja ma ostin veel uhe ilma motoritta aga komlekse,nuud on mul 1,5 autod millest saaks uhe koralikku pilli kokku,endal jaab aega puudu.mul on veel paar proekti kasil.aga lihstam oleks labi tulla ja oma silmaga vadata

Auto tahetakse müüa REAALSE huvilise ja asjaarmastaja kätte.
Kontaktisaab privasse.

Üks korralik rull.
Esialgne hind on muidugi küsitav
http://www.nettiauto.com/bmw/320/6738897" onclick="window.open(this.href);return false;

E21 315 320.-€
http://www.auto24.ee/used/1867557" onclick="window.open(this.href);return false;

E28 524 diisel 690.-€
http://www.auto24.ee/used/1869551" onclick="window.open(this.href);return false;

E21 315 320.-€
http://www.auto24.ee/used/1867557" onclick="window.open(this.href);return false;

Priit kas see on kunagine sinu auto ?

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... ed415089b0" onclick="window.open(this.href);return false;


E23 Summuti lõpupütt

See sobib ju pm 635 le? Olen pikalt otsinud ja hetkel küll mujalt ei leia.

Tagavararattakoopa ja paagi asendi tõttu on kuuese sumpapütt ebakorrapärase - laperguse kujuga. Arvaks, et see ilma modifitseerimata ei istu kuuese alla.

Kuuesele tasub otsida 535 (e28) lõpupütti.
Eestist leidmise tõenäosus on lotovõiduga samast klassist. Seega ole tähelepanelik, kui püti leiad, jääb lotovõit tulemata

Ruut kirjutas:Tagavararattakoopa ja paagi asendi tõttu on kuuese sumpapütt ebakorrapärase - laperguse kujuga. Arvaks, et see ilma modifitseerimata ei istu kuuese alla.

Kui keegi on valmis oma lotovõidu vahetama D&W roostevabast tagumise sumpapüti vastu siis võiks isegi sellele mõelda Bingoloto nurkademäng ei lähe arvesse.
http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/110321-5/aak.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Sakslane ütles, et pidi liialt mürisema ja pani originaali tagasi alla. Nüüd hakkab originaal otsi andma. Peaks vist seda enne korra alla proovima, kui UM-i uut tagumist pütti lähen ostma

Natuke vanemad pillid:

http://www.auto24.ee/used/1871609" onclick="window.open(this.href);return false;


Siin viga sisse tulnud või ise aretatud..? e23 diisel oleks küll üsna huvitav asi.

http://www.auto24.ee/used/1866191" onclick="window.open(this.href);return false;

keegi võiks seda e23-e vaatama minna ja täpsustada millega täpselt tegu on just mootoripoolelt, mulle praegu isiklikult tundub et vahele on tõstetud e34 moto.

jumpsik kirjutas:keegi võiks seda e23-e vaatama minna ja täpsustada millega täpselt tegu on just mootoripoolelt, mulle praegu isiklikult tundub et vahele on tõstetud e34 moto.

Keegi võiks minna Leetu seda e23 vaatama sinu uudishimu pärast?
E23 pakuti ainult m30 mootoriga(bensiin) tehase poolt.Brc lehel on terve hunnik pilte selle auto igast detailidest,välja arvatud kapotialusest..... ju siis ei kõlba näidata.Kere/värvi seisukord ei vasta mitte kuidagi küsitud hinnale,jne
Vaevalt nüüd keegi siinsetest selle tripi uudishimust ette võtab

E23 M5 S38 mootoriga pakuti ka.
Ja kes ei tea: olid olemas ka v8 ja v12 http://www.unixnerd.demon.co.uk/lost_engines.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Saksakeeles: http://www.7-forum.com/modelle/e23/e23-6-zyl.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Kahju, et tootmisesse ei läinud.

karu kirjutas:E23 M5 S38 mootoriga pakuti ka.
Ja kes ei tea: olid olemas ka v8 ja v12 http://www.unixnerd.demon.co.uk/lost_engines.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Saksakeeles: http://www.7-forum.com/modelle/e23/e23-6-zyl.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Kahju, et tootmisesse ei läinud.

"Aafrika" 745 mootor oli siiski m88/3 ,"olemasolevad" v8 ja v12 ei läinud tootmisse ja neid ei pakutud ka kliendile.
Oli veel ju lisaks ka m102(M30B32LAE) ja m106(M30B34MAE) ,kõik need(m88,m102,m106) baseeruvad m30 mootoril.Viimaste kohta tead sa ise ka päris hästi,sul neid õu täis ju

1502

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=6&t=213456" onclick="window.open(this.href);return false;

@1502 - võib olla liiga karm hinnang, aga kere ei ole taastamisväärne.
Kui tagumised koopad on juba ülekeevitatud, ja hiljem veel uuesti ülekeevitatud - ja lisaks on katuseakna ava sisselõikatud - siis
kaob taastamine oma mõtte küll ära.

JanekEnde kirjutas:Natuke vanemad pillid:

http://www.auto24.ee/used/1871609" onclick="window.open(this.href);return false;
...

Kui leidub keegi kellel on huvi sarnast taastada siis võib PS teada anda. Tuttaval on selline täiseti sõitev ja korras paberitega klassika olemas, kuna ta ise seda taastama ei hakka siis annaks selle kas sama hinna või isegi odavama hinna eest ära. Antud mudel millest räägin on 1948 aasta 340.

2xE23 (2x728) + 3.5moto + 3.5 turbo moto.

http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 3&t=141235" onclick="window.open(this.href);return false;

HAIRIDER kirjutas:2xE23 (2x728) + 3.5moto + 3.5 turbo moto.

http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 3&t=141235" onclick="window.open(this.href);return false;

Siin samas foorumis kuulutus üleval....

mkb kirjutas:

HAIRIDER kirjutas:2xE23 (2x728) + 3.5moto + 3.5 turbo moto.

http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 3&t=141235" onclick="window.open(this.href);return false;

Siin samas foorumis kuulutus üleval....

Kahju vaadata mis selle e23-ga tehtud on Oleks võinud ikka ennem tegemist auto käest ka küsida kas tal meeldib ilma ukselinkideta olla?!