BMW E30 M3 Cabrio, 1990, xjan
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Lisaks sisu taastamisele on auto alt maha kruvitud pidurimajandus, mis koos esipüstakutega saab korraliku värskenduse. Muu sillaosa hiljem ka - pritsi ja puhtaks ja värskeks.
Hella esituled komplekt, mis Saksast tellisin saab ka täieliku värskenduse - detailideks, ultrahelivanni, uued regullvardad jne. Asendamist ootab BC1 displei, mis sai tellitud.
Istmete pealisosa puhastamise/taastamise kõrval on kogu nende mehaanika üle käidud, puhastatud ja õlitatud ning mitme istme pealt kombineeritud varuosadega koostatud terviklikuks. Lisaks tellisin ka täiskomplekti istmeamorte, kuid esmapilgul vist neid kohe endal nüüd vaja polegi (4x370N istme kohta). Hea õpetus lammutamiseks on siin: https://www.e30.de/fotostory/f02268/f02268.htm
Kõikvõimalikke pisividinaind poldikomplektidest, tihenditest, tüüblitest lisandub tellitavate asjade nimekirja iga päev. Sauelt romulast õnnestus hankida korralik kindalaegas, orig. küljepeeglid, kojamehesüsteem mootoriga ning ka pea uueväärne tuhatoos keskkonsooli.
Hella esituled komplekt, mis Saksast tellisin saab ka täieliku värskenduse - detailideks, ultrahelivanni, uued regullvardad jne. Asendamist ootab BC1 displei, mis sai tellitud.
Istmete pealisosa puhastamise/taastamise kõrval on kogu nende mehaanika üle käidud, puhastatud ja õlitatud ning mitme istme pealt kombineeritud varuosadega koostatud terviklikuks. Lisaks tellisin ka täiskomplekti istmeamorte, kuid esmapilgul vist neid kohe endal nüüd vaja polegi (4x370N istme kohta). Hea õpetus lammutamiseks on siin: https://www.e30.de/fotostory/f02268/f02268.htm
Kõikvõimalikke pisividinaind poldikomplektidest, tihenditest, tüüblitest lisandub tellitavate asjade nimekirja iga päev. Sauelt romulast õnnestus hankida korralik kindalaegas, orig. küljepeeglid, kojamehesüsteem mootoriga ning ka pea uueväärne tuhatoos keskkonsooli.
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Põhjast pigimatid välja, kerge lihv pindmisele roostele paaris kohas ja puhastus, siis värv ja uuesti pigimatt tagasi
Pidurid ja esipüstakud said ka maha krutitud ning läksid värskendamisse.
Pidurid ja esipüstakud said ka maha krutitud ning läksid värskendamisse.
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Crown vaha tõmbad ka pärast värvile peale?? Point selles kui juba lahti kakutud siis lihtne peale kanda ja aitab hoida korrosiooni tekkimise ära
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Kere-õõnsused oli plaan täispritsida jah
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Tubli:) paar aastat tagasi olin skeptik kui räägiti krown toimest..kuid tuttav tõmbas e39 roostes ustele seda ilma et rooste oleks eemaldanud ja tänaseni ukseääred ilusad:) katsetan w124 ustes jms kohtades ise ka ära kuna roostet omajagu.
Soetasin juba alpina d3 tarbeks 6 purkki millega saab uste,tiivatagused jms kohad üle tuisata:)
Igatahes jätan märgi maha ja teema mida kindlasti jälgin:)
Soetasin juba alpina d3 tarbeks 6 purkki millega saab uste,tiivatagused jms kohad üle tuisata:)
Igatahes jätan märgi maha ja teema mida kindlasti jälgin:)
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Suvel oli Facebooki Projektiautode grupis samuti sarnane küsimus üleval, kus ühed laitsid Krowni (kui tegijast oli jutt, mitte tootest) maha. Mulle tundus sympaatne Termaki kiitus:
R-ALPINA kirjutas: ↑02 Veebr 2020 09:58 Tubli:) paar aastat tagasi olin skeptik kui räägiti krown toimest..kuid tuttav tõmbas e39 roostes ustele seda ilma et rooste oleks eemaldanud ja tänaseni ukseääred ilusad:) katsetan w124 ustes jms kohtades ise ka ära kuna roostet omajagu.
Soetasin juba alpina d3 tarbeks 6 purkki millega saab uste,tiivatagused jms kohad üle tuisata:)
Igatahes jätan märgi maha ja teema mida kindlasti jälgin:)
- Manused
-
- IMG_9762.PNG (531.04 KiB) Vaadatud 19837 korda
Viimati muutis jesse, 14 Apr 2020 14:08, muudetud 1 kord kokku.
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Krowni kohta on jah seinast-seina arvamusi. Südamerahuks saab alati ise teha kui on võimalusi.
e28 520i -> e34 525iAT -> Sierra Gt & Sierra
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Vaibaalune plekk sai pindmisest roostest puhastatud ja krunditud ning uuesti värvitud. Palju kenam sai.
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Esiistmed ka valmis. Istmeamortide vahetamine oli paras katsumus (370N kokku suruda ilma vastava tööriistata), seega jätsin enamuses hetkel vanad - töötavad, kuid tutikatega ilmselt oleks hoogsam liikumine 0-asendisse. Võtan selle kunagi uuesti ette kui veelgi väsivad ja häirima hakkab.
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Lisaks uuenduskuuri läbinud sisule jätkub töö vaikselt juhtmestiku kallal ning uuenduskuuri on läbinud ka esipüstakud ja esi-,tagapidurid. Tänusõnad siinkohal veelkord Jõujaam / Aquablast -le
Ei raatsi ilmselt väga sõitma minnagi pärast kui kogu põhjaalune saab värskema ilme![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Enne/pärast:
Ei raatsi ilmselt väga sõitma minnagi pärast kui kogu põhjaalune saab värskema ilme
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Enne/pärast:
- Manused
-
- 01.jpg (1.91 MiB) Vaadatud 20482 korda
-
- 10.jpg (599.92 KiB) Vaadatud 20482 korda
-
- 25.jpg (530.77 KiB) Vaadatud 20482 korda
-
- 32.jpg (321.33 KiB) Vaadatud 20482 korda
-
- 39.jpg (218.3 KiB) Vaadatud 20482 korda
-
- 42.jpg (338.48 KiB) Vaadatud 20482 korda
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Jälle tundub, et kergest auto üle käimisest ja asjade korda tegemisest saab vaikselt taastamisprojekt
Kas pikemas plaanis on ka mõte suurendada originaalsust ja viie aasta pärast taotleda musta numbrit?
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Kas pikemas plaanis on ka mõte suurendada originaalsust ja viie aasta pärast taotleda musta numbrit?
BMW E21 323 2,5 M50 1981
BMW E21 320 2,5 M20 1980
BMW E88 135i 2008
BMW E21 320 2,5 M20 1980
BMW E88 135i 2008
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Taastamisprojekt ikka pm. algusest peale olnud ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Kas "iga mutter ja seib" just üle käidud saab, on teine asi. Must number ei ole ka eesmärk omaette - ma olen siiski arvamusel, et mingites nüanssides tasub ja peab kasutama upgrade lahendusi.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Kas "iga mutter ja seib" just üle käidud saab, on teine asi. Must number ei ole ka eesmärk omaette - ma olen siiski arvamusel, et mingites nüanssides tasub ja peab kasutama upgrade lahendusi.
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Seda Krowni korrotõrjet soovitaks ka väga väga. Mul on 2 autot kõrvuti mis on täpselt ühel ajal läbinud põhjalikud keretööd, ühel kasutasime täislaks Krown ülepritsimist ja teisel minuteada seda ei tehtud. Vahe on ULME. Minu autol puudub rooste pärast 6 aastat suveti kasutamist ja teisel on täpp siin, täpp seal, täpp kolmandas kohas...Et kui alguses oli küll palju vingumist, et auto aina tilgub ja nõretab sellest Krowni jamast siis nüüd julgen öelda, et see tõestas end 101 %. Palju edu projektiga! ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
BMW E34 525i 125 kW & BMW E34 540i 210 kW & BMW E36 325i 141 kW Cabrio
BMW M5 & BMW E90 320d
BMW M5 & BMW E90 320d
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Soovitan samuti krowni...ainult positiivsed kogemused ja kuramus kus see ronib... Vanal mb sai otse roostele tõmmatud ja siiani pole midagi edasi läinud... ![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Hakka või samuti uskuma. Uuendasin mõned postitused ülalpool oma postituses, kust oli informatiivne tekst kaduma läinud. Pole endalgi veel põhja üle lasknud ja variantide vahel valimine pole lihtne.
-
- Postitusi: 28
- Liitunud: 19 Mär 2020 02:08
- Asukoht: Tartu-Rakvere
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Krowni julgen ka ise soovitada... Igasuguste mastiksite jms miinuseks ongi just see kui peaks niiskus pleki ja mastiksi vahele sattuma ei märka seda ennem kui asi juba piisavalt kahju teinud ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Krowni tilkumist ei pea kartma... Ise laseks suvel täishoolduse teha kusagil töökojas ja hind ca 200-250€
Ja siis aastas nn hoolduse teeksin ise... Enamus nokitseb oma hoolealuse kallal ise ja tõstukilt saab täiendavalt seda põhjaalusele juurde lisada. Olen seda samuti lisanud otse roostele see justkui lämmataks selle kurjuse
aga ise soovitan rooste ikka eemaldada.
Ise kasutanud seda ca 3 aastat.. Eelnevalt katsetanud erinevaid mastikseid jms millel üks või teine puudus
Edu tegemistes![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Krowni tilkumist ei pea kartma... Ise laseks suvel täishoolduse teha kusagil töökojas ja hind ca 200-250€
Ja siis aastas nn hoolduse teeksin ise... Enamus nokitseb oma hoolealuse kallal ise ja tõstukilt saab täiendavalt seda põhjaalusele juurde lisada. Olen seda samuti lisanud otse roostele see justkui lämmataks selle kurjuse
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Ise kasutanud seda ca 3 aastat.. Eelnevalt katsetanud erinevaid mastikseid jms millel üks või teine puudus
Edu tegemistes
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Trumm ja pulgad või oli see vastupidi.
Igatahes on nüüdseks väiksest kõpitsemisest jõutud kohta, kus silla ja põhjaaluse muu töö käigus sai natuke liivapritsitud ning siis läks käest
. Kere täiesti paljaks, mootor ja kõik maha, grillile... uute detailidena said paika radika raam ja uus pagassi põhi (viimane A-osa tükk leitud Kreekast).
Lisaks arstitud, puhastatud ja keevitatud veel pisemaid kohti, mis vähegi kahtlased tundusid. Nüüd ootab viimistlust. Uus kütusepaak ka tellitud ning "hiina"-radikas, paksem originaalist.
Kogu juhtmestik on pm uus ehitatud Patricku poolt, silladetailid pritsis-värvis käinud jne. Hunnik erinevat pildimaterjali on Patriku FB lehel ka vastavas albumis. Väiksemaid asju mida otsida/taastada või internetiavarustest välja kaevata ilmselt lisandub aga töö käigus veel. Veljed lähevad ka värskenduskuurile.
Lisaks sai otsustatud, et kole kapotialune ei ole variant enam - mootor saab ka värskenduse, lahti võetud ja kontrollitud + detailide välimus korrastatud.
Kui kerega ühele poole saab lähinädalatel, siis hakkab vaikselt komplekteerima.
Igatahes on nüüdseks väiksest kõpitsemisest jõutud kohta, kus silla ja põhjaaluse muu töö käigus sai natuke liivapritsitud ning siis läks käest
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Lisaks arstitud, puhastatud ja keevitatud veel pisemaid kohti, mis vähegi kahtlased tundusid. Nüüd ootab viimistlust. Uus kütusepaak ka tellitud ning "hiina"-radikas, paksem originaalist.
Kogu juhtmestik on pm uus ehitatud Patricku poolt, silladetailid pritsis-värvis käinud jne. Hunnik erinevat pildimaterjali on Patriku FB lehel ka vastavas albumis. Väiksemaid asju mida otsida/taastada või internetiavarustest välja kaevata ilmselt lisandub aga töö käigus veel. Veljed lähevad ka värskenduskuurile.
Lisaks sai otsustatud, et kole kapotialune ei ole variant enam - mootor saab ka värskenduse, lahti võetud ja kontrollitud + detailide välimus korrastatud.
Kui kerega ühele poole saab lähinädalatel, siis hakkab vaikselt komplekteerima.
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Saad seda Patriku FB-lehe linki jagada? Ma ei leidnud.
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
E9 3.5 Inka, E30 M3 Dinan turbo, E30 M3 Cabrio, E34 ALPINA B10 BiTurbo, E46 M3, E60 M5 (6-spd), 1M Coupe, Alpina B5 Bi-Turbo...
Re: BMW E30 M3 Cabrio, 1990
Sealt FB piltidelt juhtmestikus midagi katastroofilist nagu silma ei hakanud, et kohe kogu juhtmepuu uuesti pidanuks ehitama. Tavapärane maki- ja signapaigaldajate käekiri. Aga noh, saan ka aru, et auto on haruldane ja 2 korda ei tahaks masinat algosadeks teha ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
E24 635CSi | E10 2002