Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kui ma nüüd ei eksi, siis ostsid minu käest selle katuseluugi kama. Ma vist unustasin selle detaili kogemata maha. Aga põhimõtteliselt saaksid selle mu käest kätte Tartust/Võrumaalt või siis kuskil võru tartu maantee vahepealses kohas

Tel mul jätkuvalt 56792145

ostsin jh ja oli puudu see detail... sai vahepeal teine poolik komplekt ostetud ja süsteem koos ning töötab... aga selle jupi võtaks küll...

Aga võtan selle vidina Tartusse kaasa kui pühapäeval liigun sinna poole?

liigun esmaspäeva hommikul tallinna, saaks tartus kokku siis...

asi areneb... salong 95% ulatuses koos ja käib välimuse andmine... pildi tulevad siis kui kõik esmapilgul valmis ja sõidab tänaval...

auto enam vähem värvitud aga väike kahtlus et sellega kokkutulekule ei jõua...

Ära jama, seda autot tahaks kokkutulekul kindlasti näha. Kutsu sõbrad appi ja tehke öö läbi tööd, küll valmis saab

kurb aga tõsi et ei jõua... nädal aega veedetud pikki unetuid öid garaasia+ tänane nn töö õnnetus- laelamp kukkus värskelt värvitud autole mis tõi kaasa hunniku mõlke katusele + uus värv...

tänase seisuga on auto kere valmis sõitma aga garaasist välja ajades kadusid pooled pütid ära, arvatavasti said klapid kahjustada ning tuleb uut mootorit tegema hakata... kurb aga tõsi kuid vanasõna peab paika... kahte head asja ei saa: kas liikuv auto või ilus auto... riputan varsti ka mõned pildid hetkeseisust...

See su viimane postitus ajas mind küll muigele . Kuidas see garaažist välja ajamine välja nägi siis ja kuidas need pütid tagant ära kadusid ? Lihtsalt täiesti lambist ? Ja mismoodi klapid äkki kahjustada said peale seda max. 10m garaažist välja sõitu ?

asalt see hämmastas mind ennastki... stoory järgmine: sai maha võetud sisselaske kolle ja sellega kaasnes liiva sattumine sisselaske klappide peale... sai eemaldatud liiv ja arvatatud et kõik hea, peale püttide ära kadumist arvasin et liiv rikkus klapi peasad ära ja ei teki surve silindris... kolmanda silindri küünal jumala märg... kokku ladudes jäi aga karteri tuulutuse toru panemata, laiskusest ei viitsinud kollet maha võtta ja sai eelpool nimetatud toru lühemaks lõigatud ja vahele pandud... selle tulemusena sai mootor lisaõhku ja selle tõttu pikapeale hakkas valet segu tegema ja pütid ära kaduma... mõõtsin surved ära ja kõik korras... sai toru korralik pandud ja volaa töötab ja sõidab... väike viga siiski küljes: starter teeb käivitades raginat... starter peal juba kolmas ja kõigil ei saa sama viga küljes olla... ehk oskab keegi aidata...

pika jutu moraal: kui midagi teha siis teha korralikult...

mismõttes ragiseb?
ehk hoorattal mõned hambad maas või kulund, siis viskab üle vms...

Mis mõttes ragiseb sterter?
Ise olen ka kunagi sellise ragina seetel käivitanud. Viga tulenes pendiksi ja hooratta hammasvöö mitte omavahelisest hambumisest. pendikseid sai oma 2 tükki ostetud, enne kui asi leidis lahenduse starteri vahetuse näol.

hambad kõik olemas ja hambumine korras... hakkas jama orginaal starteriga... võimalik et pendiks lükkab hammasratta liiga kaugele... lähen garaasi ja uurin jama... hommikul tuleb külla minna tehno ülevaatus meestele...

nii TÜV pole siiani jõudnud aga sai lahendatud starteri jama. hammasvöö sai uus ja starter samuti, töötas nagu kellavärk kui tänase õhtuni kui hakkas taas üle viskama ning keeldus võtmest käivitumast... mõistus juba otsas ja ei oska enam midagi kui starter maha ja uus hammasvöö... kas asi ei või olla mootori surves( sai mõõdetud 15bari per silinder), s.t. starter jääb nõrgaks?

mõni pilt kiirelt telefoniga tehtud

Muidu pole vigagi, ainult tagaots hirmus püsti. Mul oli ka vahepeal nii, ratta kalle kippus hoopis teisele olema! Kas orig. vedrud all? Äkki oled natuke liiga laia velje ka valinud!

vedru orginaal ja kalded paigas... madaldust jh kahjuks ei saa, mida oleks kohe väga tahtnud...

täna sai siis tehnoülevaatus tehtud ja ühtegi viga ei ilmnenud ja ei nurisetud ka täienduste üle... käivitus probleemile esialgu leidsin lahendus korraliku kinnitamise starterile... aga nüüd ilmnes järgmine viga... võtmest ei võta pendiksit taha+ pooltuled ei põle... hommikul taas kapoti alla ja uurima ning puurima... elu on seiklus muud ma ei oska öelda...

Hea kuulda et auto ametlikult liikvel. Tee kindlasti korraliku fotokaga pildiseeria kah ning kui Tallinna peaksid autoga sattuma võta ühendust

nägin masinat Võrus
väga kena on päriselus
loodan, et said el aknad toimima
edu!