enthusiast - `78 630CS

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 21 Juun 2006 21:32

Ruut kirjutas:
enthusiast kirjutas:Siis vist peab ebayl ainult silma peal hoidma.....
aga kas see pole tulemust andnud?

Kusjuures ei ole....kuigi olgem ausad...ega nüüd igapäev ka ei jälgi....

Ja see liist on ilmselt üks viimaseid asju...kui tõesti peab UM-ist tellima.....

Tehnika....just see kuramuse karpa ja nookuri tigin(jubedalt häirib) ning mootori tagumine simmer(seal käimari lähistel vist

)....vot need oleks tarvis korda seada....rääkimata uuesti keretöödest ja uuest värvkattest....jahh...ega see kerge ole.....

.....rahadega on praegu ka täpselt nii nagu on

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 21 Juun 2006 21:41

Ruut kirjutas:Muideks kuuene, mille maha müüsin, läks meriväljale.

Nujaa...siis merkal juba teine.....eelmine suvi silmasin liikvel ka ühte tumehalli...see vist millel välgumaaling enne küljel oli ja minu teada turbo ka vahel....

Kus kandis sa ise seal asud?

Viimsi Keskkooli naabruses.....

Ruut · Postitus Postitas **Ruut** » 21 Juun 2006 22:32

enthusiast kirjutas:Nujaa...siis merkal juba teine.....eelmine suvi silmasin liikvel ka ühte tumehalli...see vist millel välgumaaling enne küljel oli ja minu teada turbo ka vahel

see peaks seisma mõisas aamann racingu garaazhis - vist Lill, Soomer & Co omanduses.

Silwer · Postitus Postitas **Silwer** » 21 Juun 2006 22:44

Mina kah Meriväljal...

Ruut · Postitus Postitas **Ruut** » 21 Juun 2006 22:51

Elanikeregistri järgi olen minagi poolsaare mees aga hai elab hoopis kuppelmaastikul

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 22 Juun 2006 17:24

Silwer kirjutas:Mina kah Meriväljal...

...peaks siis tutvuma ja masinad ka sõbraks omavahel tegema

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 26 Juun 2006 21:59

Nunii...homme lähen Naaberi juure uuesti ja vaatab, kas saab sellest kuramuse karpast lõpuks asja või ei....ta arvas, et miskit ülevoolu klappi tuleks seada veel, parandage kui eksin

Täna tellisin uued esimesed pidurikettad, jagaja kontaktid(mis tegelikult veel katastroofilised polnud, aga kuna süüte juures ülejäänud 5+ kõik, siis otsustasin need ka vahetada) ning veepumba, mis peavalu hakkasid valmistama, veepump juba varem tegelikult.

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 27 Juun 2006 00:34

...üks pilt ka vahepeal

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 28 Juun 2006 23:31

enthusiast kirjutas:Nunii...homme lähen Naaberi juure uuesti ja vaatab, kas saab sellest kuramuse karpast lõpuks asja või ei....ta arvas, et miskit ülevoolu klappi tuleks seada veel, parandage kui eksin

Täna tellisin uued esimesed pidurikettad, jagaja kontaktid(mis tegelikult veel katastroofilised polnud, aga kuna süüte juures ülejäänud 5+ kõik, siis otsustasin need ka vahetada) ning veepumba, mis peavalu hakkasid valmistama, veepump juba varem tegelikult.

Asi tundub, et toimib jälle....sai siiski veel süüdet natu näpitud ja regullitud ja karpa kallale poldki vaja minna.....ikkagi need kontaktid tahavad vahetamist ideaalis.
Homme saabki vana uued esimesed pidurikettad,
klotsid ning jagajakontaktid.

tõnis kirjutas:Salongis mingit jama juhtmetega tehtud, selle tulemusel siis läbipõlenud kaitse, kokkusulanud juhtmed ja mittetoimiv originaalraadio.

...nu õnneks sain raadio tööle ja muda-ahv

ei olnud sisse kärsatanud seda...jumalale tänu...muud ei oska kosta.

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 28 Juun 2006 23:49

Ruut kirjutas:
enthusiast kirjutas:Karpa hakkas jälle kakkuma, küll mitte nii hullusti kui enne, aga siiski.....päeva-paar toimis....
Ma ei saa hästi aru, mis saab karpa seadistustes mõne päevaga muutuda, et ühel päeval on ok ja teisel mitte. Järsku ujuvad sul mingid molluskid seal toitesüsteemis. Minul tegi karpaga mootoriga kunagi sellist pulli bensupump, mis mind ka lõpuks teepeale jättis. Lihtsalt ei suutnud piisavalt kütust peale anda.

Sul oli õigus.....karpaga kõik okas....vähemalt siiamaani

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 04 Juul 2006 20:43

Täna sai süvenetud veidi sellesse pisikesse plaginasse, mis aeg-ajalt mootorist kosta.....eriti kuuma mootoriga, leigest ja külmast peast on vaikus...

Selgus, et nookuritigin see pole ja ilmselt plokikaas vajab vahetamist kaugemas tulevikus, on teine kuskilt tillukesi kulumismärke näitama hakanud...täpsemalt ja spetsiifilisemalt kahjuks ei oska seletada

.....aga niipalju aju salvestas Naaberi seletusest, et nukkvõll teeb kohati häält, kuna plokikaasel miski kulumist näitab, aga ei midagi hullu õnneks. Ilmselt järgmine aasta vaatab seda asja.

Seega...kui kellegil peaks olema pakkuda/vedelema M30 plokikaast, mis tõesti on korralik, ostan ainult eelneva kontrollimise võimalusega, mille ise organiseerin.

Arvo · Postitus Postitas **Arvo** » 07 Juul 2006 20:52

enthusiast kirjutas: Seega...kui kellegil peaks olema pakkuda/vedelema M30 plokikaast, mis tõesti on korralik, ostan ainult eelneva kontrollimise võimalusega, mille ise organiseerin.

Mul on üks M30 karpamootori 2,8 liitrise kaas olemas, nukkvõll sees ja puha

Täpsema seisukorra vaatan järgi ja pildid organiseerin ehk järgmise nädala keskpaigaks.

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 08 Juul 2006 21:30

Arvo kirjutas:
enthusiast kirjutas: Seega...kui kellegil peaks olema pakkuda/vedelema M30 plokikaast, mis tõesti on korralik, ostan ainult eelneva kontrollimise võimalusega, mille ise organiseerin.
Mul on üks M30 karpamootori 2,8 liitrise kaas olemas, nukkvõll sees ja puha Täpsema seisukorra vaatan järgi ja pildid organiseerin ehk järgmise nädala keskpaigaks.

Vaata muidugi, vahetamist ta kunagi vajab ja sebiks ära kui on, ainult kas nukka ka tarvis, seda ma ei tea.

Ihv · Postitus Postitas **Ihv** » 08 Juul 2006 21:41

endalgi paar M30 kaant vedelemas

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 08 Juul 2006 22:38

Arvasin, et neid peaks ikka vedelema..siin-seal veel pakutud....aga leia nüüd see korralik sealt ülesse...

Otsimise ja ostmisega tegelen aktiivsemalt kuu lõpu poole, siis sm. Naaber tagasi ja enne tahaks tema juure viia kontrolli ka.

Veel huvitas endamisi mõeldes, kas M30 plokikaas sobib igasugune...olenemata, kas on pritsung või karpa?

kustas · Postitus Postitas **kustas** » 08 Juul 2006 22:40

enthusiast kirjutas:...üks pilt ka vahepeal ...

Märjamaa Statoil?

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 08 Juul 2006 22:51

kustas kirjutas:
enthusiast kirjutas:...üks pilt ka vahepeal ...
Märjamaa Statoil?

..seda ta oli....too kord kui Vazrideriga sai Tõnise juures käidud.

Arvo · Postitus Postitas **Arvo** » 09 Juul 2006 23:38

enthusiast kirjutas:h
Veel huvitas endamisi mõeldes, kas M30 plokikaas sobib igasugune...olenemata, kas on pritsung või karpa?

Tegelikult on 3 liitrisel M30 mootoril silindri läbimõõt 2mm suurem kui 2,8 mootoril, seega on sul originaalkaane leidmine Eestist üpris keeruline ülesanne... lisaks 2,8 mootoril peaks põlemiskamber veidi väiksem olema (tähendab suuremat surveastet)
Samuti vanemale karpamootorile päris lihtsalt pritsungi kaant peale ei tõsta, karpa kaane külge käib lisaks bensiinipump - selle jaoks on kaanes spetsiaalne koht. Samuti on vanematel kaantel veesärgi avad teistsugused kui näiteks 82 a. ja uuema aastakäigu mootoritel

Minu pakutav plokikaas oli mäletamist mööda 2,8 mootori pealt, eks siis nädala sees katsun täpsustada.

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 10 Juul 2006 12:35

Arvo kirjutas:
enthusiast kirjutas:h
Veel huvitas endamisi mõeldes, kas M30 plokikaas sobib igasugune...olenemata, kas on pritsung või karpa?
Tegelikult on 3 liitrisel M30 mootoril silindri läbimõõt 2mm suurem kui 2,8 mootoril, seega on sul originaalkaane leidmine Eestist üpris keeruline ülesanne... lisaks 2,8 mootoril peaks põlemiskamber veidi väiksem olema (tähendab suuremat surveastet)
Samuti vanemale karpamootorile päris lihtsalt pritsungi kaant peale ei tõsta, karpa kaane külge käib lisaks bensiinipump - selle jaoks on kaanes spetsiaalne koht. Samuti on vanematel kaantel veesärgi avad teistsugused kui näiteks 82 a. ja uuema aastakäigu mootoritel
Minu pakutav plokikaas oli mäletamist mööda 2,8 mootori pealt, eks siis nädala sees katsun täpsustada.

...ok

enthusiast · Postitus Postitas **enthusiast** » 19 Juul 2006 21:43

Mnjah...selle pisikese mootoritigina likvideerimine jääb ilmselt kaugemale... tulevikku.

Täna hakkasin tundma, et amordid kuidagi pehmed liiga, juhitavust pole ollagi enam.

Milliseid amorte soovitate....Bilsteine ilmselt...aga milliseid täpselt, on neil mingi vahe...mustad-kollased