Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Cardo kirjutas:Peasilinder ehk on lahja.

ehk peaksid vaakumi peale ehitama,cardo ehk kommenteerib miks tal nii tehtud.
mul oleks sulle muidu pakkuda e34 535i vaakumpaun+ pidurisadulad

Raplas käidud, auto elus . Pidurid olid kehvad aga vähemalt olemas kuni lõpuni, mootor pidas ka vastu, õlisurve probleem ei süvenenud. Päris tervelt muidugi ei pääsenud. Nimelt siis suutsin prooviringidel LSD ära küpsetada ja ajasõidud olid juba lahtise diffriga millega kaasnes kurvist väljudes lihtsalt rehvi põletamine. Nüüd siis plaanis uut motot ehitama hakata, LSD remonti ja pidurid tuleb ka tagasi saada.

Ja kuidas jääb suitsupopsutamistega ?

Sai Tõnise auto kõrval istmel ka paar ringi tehtud ja 528 on ikka mõnus rajal
Võrreldes mu e36ga keeras ikka oluliselt paremini kurvi sisse ja kui pidamist tekkis siis sai ka üsna nobedalt kurvist välja kiirendatud.
Ja muidugi raja ääres silm puhkas

Klõpsisin oma seebikaga mõne pildi ka:

sinist tuleb küll omajagu sealt sumpsist....

Sellest jääb veel tiba puudu

Selle suitsuga on selline jama et algul arvasin et remonditud kaanes lihtsalt kuumutasin odavaotsa kalpisääre tihendid ära ja kuna riiulist teine kaas võtta, ei hakanud vana üle tegema. Lasin uue kaane teha. Vahetati juhtpuksid, survestati, lihviti tööpinnad ja klapipesad. Nüüd uue kaanega sama teema, niikui gaasi pöördest maha lased sinine väljas ning aina hullemaks läheb. Hetkel kahtlustan plokki, sest õlisurve probleem süveneb ka järjekindlalt. Hakkan nagunii uut vähe kangemat mootorit koplekteerima, võtan vana pealt selle remonditud kaane. Kui juba laiali on vaatab kaane üle, kas mõni klapisääre tihend haiget saanud või mõni juhtpuks kehvasti.
Ja Cardo räägib nüüd oma kogemustest mida peaks uut motot ehitades kohe ära tegema et kiirelt kurvi läbides õlipump kuivale ei jääks . Katsuks vältida neid vigu mis hiljem mootorile saatuslikuks võivad saada.

Sa loe uuesti minu teema siis läbi , mina arvan, et piibumeeste popsutustevastu aitab gardeeriduuttutuse jumberjehidus. .. vott

Sinist tuleb jah omajagu kui gaasipedaal lahti lasta... ning ajasõitudes tuli gaasipedaali vajutades sinist lisaks ka rehvi alt, kuna sisemine ratas käis väga kergelt ringi

Kena nii raja kõrval, kui rajal...

Oh, mul on ka üks spioonikas

Vahepeal siis auto seisnud jälle. Kuna viimane kord rajal said lsd sisse kärsatatud tegin auto liikumisvõimetuks, viisin diffri tegemisse ning nüüd juba remonditud differ töökoja nurgas seismas. Tuleb leida aeg ning alla tagasi kruttida. Kogun alles mõtteid, kas laupäeval Raplasse sõitma minna või mitte. Hädasti oleks vaja jaanipäeval Voorel selle autoga olla, kui Raplas rajal ära lõhun, olen jaanipäeval jalamees äkki.

On tekkinud igasuguseid huvitavaid mõtteid viimasel ajal, olen nõus auto suht sümboolse summa eest ära müüma tõsisele huvilisele kes rahapakk näpus külla tuleb. Täpsemalt hinnast ja saadavast kaubast kas PS või tel. teel.

No kaua ma räägin, sul seisab seal üks raplaauto rapla jaoks ju

Täna vahetas see auto omanikku. Uus omanik tundub korralik huviline olema ja loodan et auto heades kätes. Ootab uue teema teket lugejate autode alla, sealt peaks saama auto käekäiku edasi jälgida.

Nii, avan selle teema uuesti. Auto jõudis 24 tundi peale müüki koju tagasi. Peale pikka mõtlemist otsustasin et ei hakka täpsemaid asjaolusid siia avalikkusele välja tooma aga mõned märksõnad siiski. Esiteks, kõikidele automüüjatele südamele et enne ei annaks võtmeid üle kui raha peopeal ja dokumendid korras. Teiseks, osa autoostjaid ootab et üle 20 aasta vana ja paar keskmist palka maksva autoga saab kaasa ka garantii ning sellega ei juhtu kunagi midagi.

Hetkel mõtlen kas ongi enam mingit inspiratsiooni autot müüa, tundub rohkem iseenda mõnitamisena. Edaspidi räägin müügi teemadel ainult tõsise huvilisega ja usaldusväärsete inimestega.

Ehh, eks ta hinge situb küll aga issanda loomaaed on ju kirju ja kahjuks on see koht kus me elama peame... Säilita positiivsus!

Paras sulle Tõnis, vot sellise uisapäisa müükide eest va vanajumal sind veel karistab

Aga lõpp hea kõik hea.

Vahetas omanikku ja jäi huviliste ringkonda!