Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Auto nagu uus . Ilus ka.

njah. peab diagnostis ära käima ikka. tühikäik on kuumana nii 1050 pööret, mis tundub natu kõrge. samuti on küttekulu suurevõitu - maanteel täna tuli 11.5. samas paak lekib ikkagi kui mulguni täis on..kuskilt ülevalt järelikult. lekib aga väga vähe niiet ehk 0.5 L/100 peale max lekkis välja. ca 110-120 vahel sõitsin (3000 ja 3400 rpm vahel) ja laiad kummid jne niiet kokkuvõttes ei ole ju väga hull aga 11 sajale siiski natu palju..loodaks, et peale regulli vms tegemist 9 kanti saada maantee-kulu

termosidur vist uuesti piixus eile pärast natuke suurema pöördega sõitu sai kohapeale käima jäetud ja ise auto kõrval juttu aetud. pärast kahte minututi hakkas vaikselt jahutusvedelikku välja ajama ei läind nagu kõvasti keema aga väike nire tekkis alla (auto natuke kallaku peal ja voolas, muidu poleks näinudki). seisma jättes proovisin ventikat keerata - no nii vabalt pole ammu ükski asi pöörelnud ometi oli mootor päris kuum ja minu loogika ütleb, et vent peaks suht kinni olema siis? või on loogikas kuskil vead - peab siiski pöörlevat üritama peatada?.

....silmasin täna Sind paksu margareta juures, tulid just üle trammitee ....tõsine pilgupüüdja sul ja sobib väga hästi selle kauni kevadilmaga, tegi kohe tuju heaks.

kadedaks tegi....enda masin töös ja ei tea kas enne poolt suve saabki liikuma

täna sõitis autoga päev läbi sõber (loe: oli raske päev ja pidin iga tunni tagant helistama ja küsima kuidas läheb (autol loomulikult) )

käisin just truumu juures. regullis süüdet-segu, kruttis õhulugejat jne. 2. ja 5. küünlajuhe löövad natuke üle aga muidu olla päris hea ja tühikäik sai ilusaks ja minek veelgi paremaks

Ihv kirjutas:täna sõitis autoga päev läbi sõber (loe: oli raske päev ja pidin iga tunni tagant helistama ja küsima kuidas läheb (autol loomulikult) )

käisin just truumu juures. regullis süüdet-segu, kruttis õhulugejat jne. 2. ja 5. küünlajuhe löövad natuke üle aga muidu olla päris hea ja tühikäik sai ilusaks ja minek veelgi paremaks

palju truumu selle eest raha võttis, endalgi sama tee varsti ees...

400.

Õnnestus su autot eile õhtul umbes 19-20 vahel näha laagris kui olid ikka sina
Väga ilus masin igaljuhul oli
Sai siis seal viibitud seoses usa autode kevad cruisist osavõtmisega

jah, olin

just jõudsin rataste balansseerimisest tagasi. kohe tartu poole, saab näha kas kadus vibra ära (120 peal tuli õrn vibra, tundus, et tagarattast..)

nägin ka auto ära. läigib nagu üks äsja võõbatu peab läikima, eks natuke vajab veel nokitsemist, aga juba praegu on tulemus 5+.
nii et edu edasisel ehitamisel ja kindlasti ka raha

hetkel paigaldatakse autole alarmi (+kesklukk korda, spido tööle, puhuri juhtimine jms pisasjad). niiet õhtul loodetavasti saab juba puldist uksi avada-sulgeda

ühtlasi proovisin oma eelmist hobimasinat täna käivitada, augustist alates seisis kuuri all, täna lükkasin välja - 3 mm tolmukiht ja muidu selline välimus, et no käima küll ei saa minna..aga isegi aku oli elus ja natuke benssu paagis ja käivitus hetkega
pilt ka (ca 2-3 a vana) - http://www.hot.ee/raadimoto/2-3.jpg

ohoh.. kellelgi veel vana vene rauda.. vana M vist siis?
mul endal ootab 56 aasta iz49, et tsikliload teeksin

dnepr 650 neh, 75a. 4-5 a tagasi sai ehitatud. mootor 95 bena peale, kiire differ jms..kuna oli uuem "koleda kandilise paagiga ja pika sadulaga" versioon siis natuke ka ümber tehtud. nüüdseks juba suht koht väsinud (ei erine väga olulisel määral pildil olevast..uus valge esiratas ja uus sadul ainult) aga eks ole üksjagu teed kah mõõdetud sellega

sry for OT

läheb emm müüki ka vä? mul mitutükki neid

ei ole küll plaani. väga palju enda higi ja vaeva on seal rattas, ühtlasi väga palju seiklusi ja mälestusi seoses selle rattaga. muidugi kui keegi pakuks 20k siis müüksin aga ei paku ju. turuhinnaga (midagi alla 10 k ehk) ei ole mõtet müüa.

asjast ka - roolivõim jukerdab autol mõnikord pressib õli välja potska kaane vahelt, teinekord on teda nagu väga tugevalt puudu (tase kõvasti sõelast allpool). samuti teeb mõnikord keerates häält peaks vist pumba ära vahetama mis õli sinna käib üldse?

Ihv kirjutas: teinekord on teda nagu väga tugevalt puudu (tase kõvasti sõelast allpool)

Milline see õige tase on?

kaane pealt lugesin, et pumpa pidurit kuni tase enam ei tõuse ja siis peaks tase olema 1 cm ülaservast allpool.
hetkel vahetasin õli ära võimus ja keerasin karpi natuke maha..hakkas lõppudes nõksutama
eks näis mis saab.

Rihma oled ära vahetanud?

loomulikult.

käisin just sõitmas ka, siuke tunne nagu oleks õhku sees (või siis pump saba andmas). enam vähem nagu oleks ok aga mingi hetk kaob korraks võim tagant ära eks homme sõidan tln, peaks selle aja peale piisavalt õhutuma ja on näha siis