Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Täna käis lõpuks jõuluvana. Sillajupid enamuses olemas, tulemas veel üks õõts ja tagasilla suur puks.
Peab vist hakkama kokku panema.

Kokkupanek nõuab palju rammu ja rammu saab rammumajast .... pead seda hakkama tihedamini külastama

Olen hetkel äärmiselt õnnelik. Leidsin varudest väga hea, võib öelda et nagu uue - esiklaasi tihendi
Ja nüüd on juba mõlemad esimesed õõtsad olemas. Samuti leidsin samasuguse bensiinipaagi korgi kui see millest enamus galvaanikas kadunuks jäi.

Pilt ütleb kõik mis vaja

Võtsin asja käsile. Väga mõnus on uutest ja vanadest taastatud tükkidest autot kokku panna. Kõige suurem pingutus ongi kõigist taastatud mutritest-poltidest need õiged kätte leida.






Katuse suhtes olen kahevahel kas tellida samast kust Nuga Bauri oma tuli (http://www.ck-cabrio.de/" onclick="window.open(this.href);return false;) või alternatiivsest http://www.verdeck.de" onclick="window.open(this.href);return false;. Mõlemal juhul on hinnad mõne aasta tagusega võrreldes kosmosesse tõusnud. Aga sama oli tegelikult ka katuse tihenditega. Kui keegi oskaks mõne pisut soodsama pakkuja välja tuua..

Mina tellisin oma kabriole siit:http://www.carhood.com/bmw/ kvliteet oli väga hea, ei erinenud originaalist millegi poolest. Verdeck.de-ga väike hinnavahe ka sees.

vrmm vrmm

Puhas erootika

Oskab keegi juhatada kust saaks tekstiilkattega bensiinivoolikuid? Oleks vaja 8mm ja 12mm siseläbimõõduga.

Vastan ise, Autoeksperdist saab 8mm. 12mm on selline lugu et ega seda enam väga ei saagi. Ehk paagi tuulutus läheb kummivoolikust.

Viimastel 315-el on ka kummivoolik või pigem siuke plastiku laadne, bmw kirjadega. Ilmselt on ajapikku lihtsalt kõvaks tõmband.

Hea, et asi edeneb

Priit, mis sinu auto värvikood on?

Sama mis sinul, Hennarot.

Seda ma kahtlustasingi Jõudu ja jaksu!

Võtsin ette ahju värskendamise:


järele jäi selline hunnik pesu ootavaid juppe:


kuna bauri endisel ahjul on üks nurk ära, ei taha seda sellisena külge panna:


õnneks leidsin varudest visuaalselt samasuguse isendi, seejuures seest oli bauri 79 aasta oma oluliselt ilusam ja puhtam kui teine, 82 aasta väljalase:


küll on nendel kahel aga suured erinevused nii hoovastikus kui ka näiteks kütteelemendis:


Kolmas ahi mis riiulis oli, on juba väliselt täiesti teistsuguste kapotialuste kinnitustega. Esimesest kahest õnnestub ilmselt peale puhastamist üks korralik kokku saada. Liimitavat porolooni peab nüüd otsima minema.

Kuna müramatt oli ühest kohast rebenenud, andis Nuga hea mõtte kuidas seda parandada:

Kütteelement? Bauril on elektriküte? Pildil vast ikka olevat ventika mootori kiiruste takistid

trevi kirjutas:Kütteelement? Bauril on elektriküte? Pildil vast ikka olevat ventika mootori kiiruste takistid

No tundub et sealkohal sai mu tarkus otsa

Vahepeal juhtunud niipalju, et ahi on puhastatud ja uuesti komplekteeritud ning paigaldatud:









Armatuur pulkadeks võetud, kõik ära puhastatud ja uuesti parimatest juppidest kokku pandud:





Kojamehehoovastikuga, mis tundus igati korralik ja hea ja oli varem Bauri peal, juhtus nii:



Rauno käest sain ühe teise hoovastiku mida oli aga osaliselt parandatud nii:



Mõlemad laiali võetud ja põhjalikult puhastatud, sai juppidest kokku ühe väga hästi liikuva:



Roolisammas on paigas:




Kuna B osa tagasilla pukse mõlemat ei olnudki enam saada ja kõige odavam oleks A osa tulnud WNist ~80 EUR tükk, otsustasin siinkohal oluliselt odavama alternatiivi kasuks, Strongflexid.

Sillatala lõpuks all.

Kui saladus pole, siis kus kohast need strongflexid pärit on? Omalgi sama mure kuid leidsin ühe silla küljest veel head padjad..

http://www.carshop.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;