Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Oluliselt lihtsam on kasutada seda:

http://www.rubmw.ru/vincode/eng/

Täitsa shadowline jah, panen siia kogu jutu, mis see lehekülg mulle andis.

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control
S219A SPORT-LEDERLENKRAD Leather-covered sport st. wheel 380 mm
S281A LM-RAD 6 1/2 X 14 BMW LA wheel, chr.-plated/roundspokes
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with anti-theft system
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S327 SEITLICHE ZIERSTREIFEN
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Therm.insulat.glass green
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Slide/tilt sunroof, manually operated
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Window lifts, electric, front
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC Radio BMW Professional (C44)
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Rear seat bench in fabric
S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder

Shadow liist/stangede all, jne pole kroomi.
Kui kulumise järel detaili värvi alt kroomi paistab, siis pole tegu shadow detailiga. On hiljem ära vahetatud tavalise vastu ja ise üle värvitud. Originaaldetailidega järjest raskemaks läheb.
Oma E28 ilmselt üks tagatuli tuleb ka endal töödelda, aga sellest teises teemas.

Helar kirjutas ju, et üks tagatuli ning stanged vahetatud.


Eks raske on korralikku tulemust ka saada. Ise tegin kunagi E30 shadowlineks. Üritasin küll kõvasti matistada, aga peale paari aastat koorus ikka mõnest kohast paar värvitäppi maha. Ilmselt õiged krundid ja veel parem matistus aitab siinkohal.


Oma 528iA tarbeks sai millalgi üks korralik stangering liivapritsitud ning happekrunditud. Võib-olla niiviisi saab parem. Eks kunagi näeb, kui kuskil auto küljes neile ka kasutust leian.