Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Viimased on ja mm mõõdus. Aga eitea veel mis täpselt.

Saatsin päringu, sest mõne peale tekkis huvi.. Pole suurt soovi enam veereda 17" velgede peal

Pentad tõenäoliselt koopiad, Borbet A ei pruugi olla samuti originaal, sest vastavad kirjad peal puuduvad, üleval esimesed tõenäoliselt mingi maasturi omad (Ninnas, Toyota vms.) ja järgmised Gotti velgede sarnased tundmatud veljed (mis iseenesest on laheda välimusega).

Mis mõõtmetega ja stiilis velgi otsid?

Midagi retrot..ja samas kuni 16"

Hoian oma 17" alles.

Kuna plaan pole päris "tjuuning" masinat..siis enda jaoks tahaks lisada retro hõngu

Natukene lammutasin auto kallal ja panin maki koos kõlaritega sisse.

Kõlarite peale läksid orig. philipsi katted ja jäi ka silmale ilus.

Paki sain ka tallinnast kätte ja nüüdseks valgustavad mul teed :

H4 60/55w super white
H1 55w nightguide doub




Lisan paar pilti tegutsemisest.


Ilus ja puhas




Süüte voolu leidsin ma roosast ja massi pruunist



Ühendamisel kasutasin neid kiirliiteid. Ei hakanud seal teipima ega muud pornot kokku keerama. Kui vaja siis hea lihtne eemaldada ja lisada.

Homme siis pidurid eest vahetusse ja tagant torud lappida.
Ehk läheb kõik õnneks ja saame ka ülevaatuse autole

Ülevaatus olemas ühe surnud paktulega ja liigse hapnikuga.

Ei osatud öelda midagi sellepeale, et liigselt hapniku sa.

Summuti on tihe ja vaakumileket ei olnud

Pisike mure koht taga




Töökäigus tehtud pilt



Ja pärast pesu:P

Targemad ehk oskavad aidata.

Kas US speci tulede raam sobib ka EU versioonile?

Kuna uusi tulesi absull ei leia kusagilt.. siis ebayst oleks võimalik leida 40€ US vari. tuled koos raamiga.

Kui õigesti mäletan, siis jänksidel on tuled ühes mõõdus kõik, nagu E12-l.

Kui tellida.. siis ikka koos selle tulede raamiga?

Kuu lõpuni vist sõidan veel masinaga ja siis jääb kuiva garaazi hoiule. Nipet näpet üritan teda seal turgutada ja värskendada;)

Täna siis otsustas pendiks otsad anda..

Mõnus jama selle vahetusega.. kui peab hakkama enamus asju ära võtma.

Oskab keegi näpunäiteid anda?

Starterile peaks põhja alt ka ligi saama, siis pole vast vaja rohkem midagi ära kruttida..

Mõtisklen.. ja eriti lähemale probleemile ei jõua.

Kuidagi jõu puudus on autol.
Võrreldes punase 2.0iga on selle uue hai mootor kuidagi tuim.

Õlid vahetatud..küünlad vahetatud.. jagajakaas on puhastatud ja küünlajuhtmed ka korralikud.

Pöördesse ei lähe ka kõige paremeni..vaid jääb peale 4tuhandet puterdades ülespoole ronima:S

Hetkel üritan vaakumvoolikutega ringi peale saada.

mul tegi eelmine m20b23 samamoodi, viga oli selles et jagaja oli kinni roostetanud ja vaakum ei reguleerinud süüdet enam, võtsin jagaja lahti ja panin kõik korralikult liikuma ning peale seda oli kohe teine tubakas

Ma korra seda rootori osa vaatasin.. aga ei hakanud lahti võtma.

Eks homme eemaldan terve jagaja koos rootoriga..ja puhastan ära. Või panen siis teise kui vajadus on;)

sa saad seda proovida ka ilma maha võtmata
pm on sul vaja see vaakum potsik sealt jagaja küljest lahti keerata (2 kruvi)
ja siis saad aru kas see mida see peaks liigutama liigub või mitte

natukene sättisin süüdet..käima minek paranes..aga sõitma veel pole läinud.

Mingi juhe peksab ka üle, sest sain tunda elektrit kohe kui käe külge sain.
Seda vaakumpotsikut pean siis hiljem vaatama

Kakkusin küünlad maha uuesti.. On ilusad kohvipruunid ja otsustasin ära mõõta kompressiooni.

Tulemuseks.
1. 10bar
2. 10bar
3. 10bar
4. 10bar
5. 8bar
6. 10bar

Eitea millest võib 5es madal olla.

Ei suitse.. siis peaks rõngad korras olema.

Pihusti?Klapid?( need vaja ära reguleerida..sest üks kindel lagin on juures...mis väga kahtlane )
Vaakum süsteem on korralik..ei paista olevat lekkeid vms.

Teisp viin targema mehe juurde..kes aitas ka punasel mootorit sättida.

Süüdet sättisin ka natukene ja tulemuseks natukene parem käima minek.

Hetkel ei oskagi rohkemat lisada

Sai siis segatud 20L mingisugune kütuselisand.. mis pidavat puhastama kütusesüsteemi ja pihustid jne.. hetkeseisuga mootor käib jõudsamalt ja on kõvasti erksam.

Homme siis tagumised keskluku mootorid ja muud jubinad

BMW originaal kesklukumootoreid vedeleb ju igal pool lademes, miks selline valik ?

Endal on ka veel mõni orig. kesklukumootor.. Aga kuna puuduvad nendele vastavad juhtmed..ja ka kontroller.. siis pole kasu eriti midagi.

hetkel alarmis eaglemaster ja sinna sobivad 2-juhtmega mootorid.. ja neid pole raske paigaldada.

Ajavad oma asja ilusti ära;)

Kui kellegil leidub juhtmeid originaal mootoritele..siis olen nõus loobuma nendest.