Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mulle meeldis enne rohkem

Väga muljetavaldavad pildid

totaalne muutumine -bmw eri:D

Nagu tehasest tulnud

Koera saba on jube kõrge
Häbiga pean tunnistama, et edusammud antud masina juures on minimaalsed.
Vahepeal olen juurde hankinud polstrimaterjalid tagaistme seljatoe ja katuseluugi polstri õmblemiseks. Vahepeal tekkis juba kahtlus, kas ühte materjali ongi enam saada. Vot see uudis võttis kõhedaks Õnneks ikkagi sai, muidu oleks pidanud vana tagaistme sisse tõstma... võeh

Jõuülekande osas on kardaan lõpuks oma õige pikkuse saavutanud ja diffri korpus ja muud vidinad ilusa musta värvikihi saanud:


Seguklapi hoovastikule tegi osav treial uued puksid:


Jagaja sai omale uue vaakumregulaatori:


Mis veel teha on?
kapotialt:
* piduri peasilinder
* jahutussüsteem (radikas, viskosidur, tiivik)

põhjaalt:
* diffrile laagrid ja hõõrdkatted hankida
* differ koostada

välimus:
* uued stanged ja küljeliistud
* uued tagatuled

salong:
* tagaistmete katteriie õmmelda

Jagaja ja piduri peasilinder said paika:


... ja peale seda võis pritsepea lõplikult oma kohale kinnitada:


323'el on mootori sisselaske pool nii paksult kama täis, et seda kannatab täiesti e32 750'ga võrrelda - kätt eriti kuskile vahele ikka ei aja


Diagnostikapistik 26 aastat vanal autol. Huvitav, kas seda annaks kuidagi kasutada kah


Järelejäänud töödest üks keerukamaid on differ tagasi kokku panna
Laagrite ja ketaste ostmiseni pole veel jõudnud, aga täna võtsin ennast kokku ja puhastasin talv läbi diislivannis ligunenud detailid lõplikult ära:




Ühe pahanduse avastasin ka:

Elumahladest läksid sisse veel roolivõimuõli ja piduriõli:



Roheline pudel polnud siiski mitte autole vaid töömehele Õnneks pole mul garaažis õllepudelitega kolistamise kommet

Viimased polstritööd on nüüd valmis
Tagaiste enne uue riide panekut:


Juba uue riidega ja autos sees:


Iseliimuv porolon kapotialuseks mürasummutuseks:

kas see viimane tükk pärineb esindusest, või müüakse ka b-osana?

Ruut kirjutas:kas see viimane tükk pärineb esindusest, või müüakse ka b-osana?

See pärineb W&N'st, aga iseenesest on tegemist bmw originaalosaga ja esindusest on võimalik sama asi saada. Hind oli küll kräbe - 40 euri

Nii, nüüd olen probleemi ees. Nimelt mida teha istmeliigutamismehhanismidega. Sorteerisin oma varudest parima komplekti välja, aga siiski ei saa nendega päris rahul olla.
Sellised:



Variandid oleks
1) Panna niisama külge
2) Proovida traatharjaga roostekohti veidi puhastada ja seejärel värvida puhastatud kohad
3) Mehhanismid lahti võtta. Uurisin neid küll nii ja naapidi, aga inimlikult ei ole neid kuidagi võimalik lahti võtta. Kui siis väänata ja hiljem kokku üritada suruda.
4) Jalutada UM'i ja tellida uued Seoses keerulise finantsolukorraga jätaks selle variandi viimaseks võimaluseks.

Otsisin ka recarote külge käivad plastvidinad üles. Vastu ootusi õnnestus isegi päris hea komplekt kokku saada. Vaid üks seljatoe reguleerimise ratas tuleb uus osta.

Kuna seal on küljes plastikust vidinaid siis jääb happevanni võimalus ära. Pakuks, et alguses proovida puhastada traatharja ja liivapaberiga ja siis need kohad kruntida ja värvida. Siis saab külge panna. Kui kukub välja kehvapoolne siis ikkagi panna külge ja finantsi paranedes võib alati uued tellida. Sellise taseme juures autol on kehva kvaliteediga detaili patt külge jätta, olgugi et nad sealt istme alt välja ei paista

ise istmete juures just sama diemma ees aga istme siine ja alumisi raame realoemi järgi enam ei toodeta nii et läheb jamaks....

Kõige õigem vist jah hetkel traatharjaga üle käia, ära värvida ja külge. Hiljem, kui auto juba sõidab ostad uued relsid. Sportlikust huvist tahaks teada palju see relsside komplekt UM-s siis ka maksab

Realoem'i järgi peaks saada olema küll:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=10

Sisemine ca 650 krooni ja välimine 340, ehk siis komplekt kokku 2000 krooni.

Täitsa auto moodi juba

Kena, aga millal siis mootorile lõpuks hääled sisse saad ?

Ot:D:D
Ma vaatan , et sa oled selle masina juba omale tuppa tassinud?
(pildid seinetel ja puha)

Üks korralik autopede garaaž peabki selline välja nägema . Kui ma endale kunagi maja ehitan, siis garaaž tuleb suurem ja luksuslikum, kui maja ise.

Üks mood on teha elutuba ja köök nagu üheks.
Varsti siis laiendame ka garaaži köögi üheks osaks
Hea oleks küll - mutitad autot , vaatad mida naine köögis teeb ja mida lapsed telekast vaatavad