Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

escu ma võiks ise üle kallata

Mõtle, kes on sinu pigiga seotud vaenlane. Mõni teedeehitaja või katusetõrvaja vms . Suvaline narkomaan vaevalt viitsiks pigi keeta.

Rõve üllatus tõesti.

istusin täna 2 tundi õhtul ülemiste jazzis ja auto sai puhtaks,natuke veel tuleb ise tihendite vahesid ja liisutagused puhastada kuid värv jäi normaalseks...õnneks

auto on siis alates septembrist seisnud,tõin ta eelmine nv. koju tagasi.Vahepeal siis korjatud kokku erinevat vajalikku kraami.
nüüd peale pikka seismist on tekkinud veel erinevaid jamasid.
koju sain ilusti,kuid järgmine päev enam ei käivitunud läheb käima ,töötab u. 5-6 sek. ja kooleb ära vahest läheb veel korra vahest mitte.pärast väikest ootamist kordub jälle kõik tegin siis selgeks et kui ma keeran võtme süüte asendisse,sähvib säde mõned korrad,kuid kui käivitan siis säde puudub. seega olekski palve et kui kellegil tallinnas/harjumaal oleks korraks laenata pooli ja/või kommukat prooviks kummas viga. asi seisabki nüüd selle taga et auto ilusti käima saada,siis saab teha väikse keevituse ja asuda juppe vahetama,teha ülevaatuse ja auto jälle kasutusse võtta!

Vahetasin siis eile süütepooli...keerasin võtit...töötab...5sek. ja kooleb...võtsin siis taskulambi ja hakkasin seda kommukat lähemalt uurima.Pistiku lahti ühendamisel vaatasin eriti teraselt klemme ja ets kae imet..2 klemmi tugevalt osudeerunud.Keerasin kommuka lahti ja ka kommuka ning jahutuselemendi vahe oli korralikult oksudeerunud/sitane...igatahes peale mõningast uurimist ja seedimist jõutsin otsusele et :kui ma tõin auto Mähelt koju töötas mootor u. 30min. selle ajaga kuumenes ilmselt kommukas üle,kuna jahutuselement ei saanud oma ülesannet täita normaalselt(siiski oletus).Tellisin uue kommuka ja saan homme kätte...ex siis reedel paistab....

loodame et saad ikka tööle...

vahetasin täna kommuka ja see ärkas ellu hoome siis saab tegelema hakkata

Paar pilti siis kah tänasest

Nice...

2 ööpäeva garaazis ja eile sai ülevaatus tehtud järgmine ülevaatus siis aug.2011 ja spidopeal on 247300km. vahetatud siis veel õõtsad(ülemised ja alumised) radikas ja visco,klapikambrikaanetihend ja klapid regullitud(tundub et klõbin läks hullemaks) ,ning taga amordid.Natuke kirtsutati nina sumpsitorude peale,kuid muidu oli kõik pro salong ka homme kokku...

Vahepeal on siis auto ilusti sõitnud.Täna kohendasin sumpsi värki ja panin udukad tööle,ning kasisin auto seest ja väljast puhtaks.Varsti saab ka "uue"esinurga ja siis vaatab kere üle.

Väike tripp lõuna eestisse möödus ilma vahejuhtumiteta (511km.)
"uus" nurk garaazis ja nüüd saab edasi uurima hakata.

Kuidas auto elab ka siis:) muidu oli vägev pill, sain ka oma silmaga üle vaadata

mis ta ikka sõidab hästi.see sügis peab veits siitsealt kah roostet eemaldama.kuid ei miskit hullu.

Taneliga sai siis vahetatud käigukasti ja diffri õlid,käigud lähevad pehmemalt ja tundub et differ jäi ka vaiksemaks.ls. 289000km.

läks siis doonoriks.... R.I.P