Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

eepaar krooni alla 2000 ja seda saan denaariusest.

Värvitoon on küll ilus. Korralik Velg ka alla ja saab väga kena hai! Jõudu selle projektiga! Endal ootab ka sama töö ees, kui ainult surutis järgi annaks!

panin värvimisega vähe puusse. nimelt autot ikka külmas ruumis teha ei saa, ajasin küll auto soojemasse garaasi, seisis teine seal 1 või nii ja ahjus tuli ka all, vedas et esimesest kohast värvi ei ostnud. sain küll vesialusel värvi aga sain tooni mida tahtsin, ja maksis teine 1230 eek, ja kutt ütles et lahustipaasil oleks kuskil 800 ja 900 vahel seega taheti 1000 eek tõmmata mind. kuna plekk ikkagi oli kül hakkas jooksma. 2 tunnipärast jauba hakkas asi toimima. seega homme vähe lihvin kust vaja ja panen veel kih peale. seega alla sai korralik kiht krunti siis happekrunt kiht ja kaks kihti värvi tuleb veel kiht ja siis veel kahekomponentne lakk. väike pildike asja juurde. pildil pole lakki ja veel märg, seega kuivab vähe heledamaks.

Sa oled muidu varem ka ise autot värvinud?

Vesialuseline värv vist väga algajatele/garaazis värvijatele ei pidanud sobima. Värvimine pidi keerulisem olema kui lahusti baasil värvidega.
Seda enam, kui vesi seal värvis ära külmub


Amordipüstaku oleks võinud poltidest lahti lasta. Lihtsalt poldid jäävad värviseks ja tulemus oleks kestvam, kui amordikannul ka altpoolt rooste eemaldad.

ikka värvinud küllaga, poldid on lahti lihtsalt otsa keeratud ja roostet on südanest urgitsetud pealt ja alt all on mingi 4 kihti värvi ja kaks kihti kivikaitset, peraks piisama küll. aga vesialusel värv jah hoopis teine, plekk peab ikka soe olema, jama tolles ka et alguses mõtlesin vääikse püssiga värvida et saab kiiremini otsa ja pigmet ei valgu nii põhja, segama peab ikka väga tihedalt, ja kuna püss ei tahtnud vähe paksemat värvi pritsida sai vähe lahjendatud ja kui tulemust ei andnud sai ikkagi suur püss võetud ja see andis ikka südamest, sellest ka hakkas vähe jooksma, nii et mitu apsu andsid korraliku jama. aga kõik on parandatav.

Veebaasil värvi kuivatamiseks on vajalikud ka teistsugused meetmed. Lakk peaks ikkagi olema lahusti baasil? Omas garaazis värvides võiksid ikkagi lahustibaasil värvi võtta, sest kuivamiseks ainult vajalik soojus. Muidu värvi toon tundub enamvähem, päevavalgus peaks ka kõvasti mõjutama tooni.

jah seda küll aga teema oligi et ei ole terves kuresaares seda tooni olemas imelik vist valetati aga sain ainult selle, oli ka lähedane toon sellele aga siis ikka teed kapoti lahti ja erinevus sees, värvisin veel ühe kihi peale ja jäi üsna oky. homme veel lakk peale, tuleb jah kahekomponentne lakk ja lahusti paasil. pühapäeval hakkan tegelema kokkupanekuga. ei kujuta ette kaua läheb. sain ka treialist kätte pronkspuksid käigukasti hoovastiku jaoks. nii et peaks saama ilma loksuta.

Vähe nokitsemist.

Oled näinud palju vaeva! aga asi on ka seda väärt , neid isendeid tuleb hoida kui oma viite sõrme:) Jätka samas vaimus!
Jõudu

See pilt on Meelisele
nüüd siis auto garaasist kas päeva väljas. paigaldasin autole ka salalkuku. homme poest saan veel hulga kraami. eks neid pisiasju veel hulga selle mootori asjanduse juures aga pühapäev annab asjale selguse.

sellisena jääb praegu auto liikuma, hetkel rohkemat ette ei võta enne kui soojemaks läheb. käisin ka poes ja ostsin toa nurka asju seisma, et stiimul ära ei kaoks. peab ära märkima, et kaua seisnud kaunike, kõik pildil olev poole odavamalt. seega oleks läinud üle 5 tuhande aga läks alla kolme. tuledest hea meel hella originaalid.

Oled palju vaeva näinud
Müts maha!

Vahepeal on olnud päris pikk paus. nüüd siis sai lõpuks maale ja toonorilt vajalikud jupid võetud ja tööga uuesti peale hakatud. tagumised amordid olid nii läbi, et õlid kõik välja jooksnud. nüüd kus esiots sai peaaegu valmis tahaks tagaotsa ka ära teha, siis üks karp keevitada ja üle varju ei tahaks hüpata, aga jaanipäevaks tahaks värvitud autoga sõita. mõni pildike ka asja juurde.

nüüd ei jää ühtegi puksi tagasillas vahetamatta

Pildi pealt näha , et oled põhjaalla uued kütusetorud pannud. mis materjali kasutasid ? kas vaske?

ja ikka vasest

täna sai siis nn uus tiffer ja tagasild alla. probleem aga, et sillatala ühest otsast kõver vähe. ei tea kas ja kui tugevalt see puksi kulumisele mõjub. homme panen amordid ja muu kola kokku. siis saab pilte ka näha

amordil oli nii õhuke kiht värvi peal et tõmbasin mitu korda värvi peale.

hea töö , jätka samas vaimus edasi

üks päev jälle möödas