Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mu 750ia kast läheb ka homme nende Märjamaa meeste kätte, eks siis näeb kaua kast vastu peab .

no nii, kastil siis jälle kohaltvõtu sidur ära

arusaamatu kuidas nii ruttu saba andis


Kas keegi teab kuidas kastil õlirõhku kontrollida saab ja kas üldse saab ?

Kasti rõhu kohta ei oska kahjuks midagi öelda, aga räägi kas selle vea likviderimine läheb garantii korras?
Aga muidu kui reedel enda auto järgi käisin, nägin sinu seitsmekat tõstukil rippumas, päris kenakene paistis teine .

Tänan komplimendi eest Tõnis !

no jama ongi selles et ei tea mis põhjustas nii ruttu kohaltvõtu siduri lagunemise. sügisel remonditi (vahetati kettad ära) seal see sidur ära, sõita sain alla 2000km ja jäll pauk.

õlirõhk peaks normis olema, sest neljanda käiguga ei libisenud

võibolla ei anna "aju" esimese käigu sidurile piisavat rõhku ja seetõttu libiseb läbi?

või siis on mingi kala, et rõhk jääb peale kui kõrgem käik lülitub ja esimese käigu sidur jookseb kaasa ja seetõttu põletab kettad ära ???

(kolvi mansetid on vahetatud, seega viga ei saa ka seal olla)

kui nüüd "aju" ja rõhk korras oleksid kindlalt, siis teeksin sellise värgi et laseksin 6. ketta panna, et hõõrdepinda suurendada.


Vot sellised mõtted mul, kui kellegil on häid ideid, siis palun need välja käia!

Sain siis jälle liikvele

Kas tehti garantiikorras korda?

nu enamvähem garantiikorras, väikese kopka maksin

aga lülitus N-i pealt D peale ei ole enam nii sujuv kuna 6 ketast nüüd siis

Väike link 4hp22 käigukasti "lollikindlaks" muutmise kohta: http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e23/7589164-1.html

Nii, käigukast siiani vastu pidanud , aga nüüd pani auto keskluku süsteem pange. Nimelt ees paremal ja taga vasakul uksel ei avane enam lukud Ühesõnaga nupp on all ja üles tõsta ei saa, miski nagu hoiab kinni. Kas kellelgi on head ideed kuidas uksed lahti saada ?

seestpoolt ei saa ka nuppu ülesse? mul viiekal ühe tagumisega sama asi, suurema jõuga saab ikka nupu üles ja lukust lahti. teinekord tuleb aga niisama kesklukuga ka. võibolla on mootor väsinud või midagi ära nihkunud. igaljuhul ei näe muud lahendust kui polster maha ja uurida

jama ongi selles, et ei saa ju polstrit kätte kui uks kinni ja olen sikutanud igatepidi nuppu, ei mingit tolku

otsi keegi, kellel samasugune masin ja tuvu ukse sisemusega. siis tekivad ehk ideed, kuidas lahti saada. vazrideril oli mitu e23 varuosadeks müüa. ehk saad temalt abi.

Kas sellest ei piisa kui sa nuppu ja hooba üheaegselt püüad tõmmata? Ehk aitab väikse jõuga kangutamine (enne kui otsustad läbi polstri minna).

jürto lugu küll, miski ei aita, peab hakkama polstrit lammutama

tere !

ega kellelgi juhuslikult ei ole vahepeal sellist uste kinni kiilumist ette tulnud ?

Nüüd siis auto juba kuuaega minu olnud.Auto on suht lahti kistud.Plaanis teha tehnika korda ja siis vaadata kas on mõtet kerele kapremont teha.Kesklukk toimib nüüd ideaalselt.viga oli suht pisike tuli aint üles leida.Keskluku juhtplokis oli üks relee otsad andnud.peale selle putitamist toimib kõik.Pisivigu on veel palju.Igatahes kevadeks plaan garaazist välja saada.Kahju et eriti juppe ei liigu e23el enam ntx salongi vaipa pole siis veel katuseluugi trossimehhanism süütelukk jne.

Amor

Nonii.. autol uus omanik Lahti kistud küll aga sõita oled ikka saanud?

Trossidest. 1 komplekt trosse läks kuu aega tagasi prügikasti Võimalik, et võib-olla jääb järgneva 1 kuu jooksul 1 komplekt trosse üle (kui auto kätte saan ja klaaskatuseluuki paigaldama hakkan).

Sõitsin paar päeva jah.Ega see saigi ostetud ideega, et kevadel saaks garaasist välja sõita korras masinaga.ja ainult nädalavahetustel!

Neid liigub linnapeal ikka vabsee vähe.