Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Xim kirjutas:

mkudak kirjutas:hetkel on auto amortide ja vedrude peal, niipea kui ma veljed kätte saan tellin padjad ära siis saan täpselt teada kui suur sinna alla mahub ja kuidas püstakut peab tuunima

Mis tegid siis sinna coilid ja nüüd ehitad uuesti patjade peale veel ümber? Ei saa päris hästi aru mis selle vedrustusega siis tehtud on et nii madal on:D

Auto seisab puht amordikate peal.

vedrusi pole ega midagi : D

ikka on vedrud ja amordid, lihtsalt hästi lühikesed aga patjade peale läheb ta niikunii tahaks ikka vajadusel vastu maad lasta auto

no..uuendusi millalgi ka oodata : P?

uuendustet siis niipalju, et lähi ajal pannakse saksast üks pakk teele mille sisuks on renault twingo nn. katuse luuk/soft top, mis näeb välja selline

Pole küll bmw toodang aga vast annate andeks

see läheb bmw külge? uus moodsalt avatav mootorikate nt

ei see läheb ikka katusele ja loodan, et näkku ei hakata lõõma sellepärast . Teen ikka auto enda jaoks nind see ei pidanud algusest peale stok auto tulema, usun et paljud asjad ei hakka orginaali armastajatele meeldima, niiet ärge olge pahased

Sa tahad teha avatava katuse või : O

Segane..aga seda ma tahan oma silmaga näha.. hoian kindlsti siin teemal silma peal

See eeldab siis mingite päris tugevate lisatalade paigutamist katusepleki alla ümber selle luugi. Sest B piilari tugevduskaar hoiab üpris kõvasti kuuti koos ma arvan.

E30nel sai kõik maha raiutud laest ja katus jäi suht nagu paber tilbendama sinna. Õnneks sellel pillil oli sees torupuur mis seda kremplit kõike paigal hoidis, aga kui poleks olnud oleks küll üpris halb olnud.

Ken

Selle golfi küljes on küll väga edev vidin : http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... ro#p601318

mkb kirjutas:Selle golfi küljes on küll väga edev vidin : http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... ro#p601318

Twingo ragtop sellel kaa.
Tuttava masin.

Ken

Kuule kuule..aega palju möödas..

Mida uuemat : D? Kangesti ootame

hetkel on niiet pole aega tegeleda selle autoga kuna töö uputus on lihtsalt ja esmajärjekorras oleks enda vagun mis vajaks uut värvi kihti aga jõudsid minuni kaks õhkvedrustuse patja mis sobivad oma suuruse poolest ideaalselt, eks kui aega saan, et tegeleda selle autoga siis hakkan ka siia kirjutama. Esialgset plaani kahjuks täita ei suuda, et see suvi hakkab auto tänavatel liiklema aga peale vaguni vuntsimist võtan kala päevakorda

Tubli,
mille alt õhkvedrustus pärit on? Ootan huviga juba selle auto valmimist.

terv,
Helar

tegu on aftermarket patjadega, sain tuttavalt 2 erivanta patja, et neid mõõta ja vaadata kas sobivad sellised, siis saab tellida kiti koos kogu juurde kuuluva nodiga. Eks need kes mu vagunit on näinud võivad aimata, et see hai ka igav ja üksluine ei tule, igasuguseid hulle mõtteid on ja on enamvähem plaan paika juba pandud

shark from tšernobõl...

mkudak kirjutas:


ja eks läheb kõvemaks koopa rullimiseks kuna need kraabivad ikka koopa serva

kuule aga kui laiad need on sul?ja kus saab plekkidest laiad plekke teha?vqid mulle vastust psi saata

sain lõpuks õigse mõõdus rehvid ning panin plekid lõpuks õige auto alla.




Kellele meeldib, kellele ei meeldi aga esi ratastele oleks vaja flantse ja camber kiti

No paneb päid pöörama kindlasti, isegi kui ei meeldi.

mm..samas rehv on suht peale ventitatud.. vika siis rattad lääpa ja ongi kõik : D

Paistab, et siit foorumist tuleb kaks autot.. mis vägagi päid pöörama paneb..


Nagu ka Hai ütles.. kas meeldib või mitte..

I like.. võibolla veits laiad : D hakkab looma ringraja autot. lol

tagumised rattad on tegelikult ikka suht lääpas aga pildilt ei pasita väga välja ja ette ongi sellepärast vaja flantse ja camber kiti ehk siis asjad millega saab rattaid lääpa ajada. rattad on täpselt niilaiad kui olema peavad, vahest olen isegi mõelnud, et veljed võiksid toll laiemad olla. Rehvid on siis ikka eelmistega väga erinevad, ees on 9,5" velg/rehv 195/45/16 ja taga 11"velg/rehv 215/40/16.