Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Nii , see teema on ikka kuidagi väga unarusse jäänud. Kaugel auto komplekteerimine on ning millal siis lubatud video mootori esmakäivitusest tuleb ?

Noh, teemas pole uuendust, kuna pole midagi erilist lisaks rääkida Ehita ise majanduskriisi tingimustes kolme hobiautot, maksa õppemaksu, nuuma panka ja 100 muud imet veel
Käivitamist ei hakka enne tegema, kui kõhualune koos. Eelkõige differ ja peale seda saab kardaanid, sumpad ja möllud paika ajada.

Siiski üht-teist olen hankinud, nagu näiteks tagatuled. Puuduolevad difrijupid said samuti äsja tellimusse.

Detailne plaan koos eelarvega projekti lõpetamiseks on olemas, nii et tuleval kevadel peab ta lõpuks valmis saama. Taganeda pole enam kusagile.

ennem kui käima paned siis pumpa õlisurve anduri august õli sisse ja trass täis, siis käib võimalikult vähe aega kuivalt

karu kirjutas:ennem kui käima paned siis pumpa õlisurve anduri august õli sisse ja trass täis, siis käib võimalikult vähe aega kuivalt

See protseduur on omal kohal m10 ja m30 korral, aga m20'ga on suti keeruline saelt anduri august midagi sisse ajada
Pigem mõtlesin seda, et võtan jagaja maha ja krutin sealt trelliga surve ülesse. M20'l veab teatavasti jagaja võll õlipumpa ringi

Kes tagatulede osas fotosüüdistust tahab, siis siin see on
PS. tean-tean, antikas on korralikult kinnitamata.

Väga bro! Äkki õnnestub järgmine aasta tervet autot näha!

alando kirjutas:Väga bro! Äkki õnnestub järgmine aasta tervet autot näha!

Ma ise olen hetkel optimistlik. Puuduvad difrijupid peaks detsembri alguses kätte saama ja seejärel läheb veel üks suurem ports juppe um'st tellimusse.
Jaanuaris hakkan möllama, seniks aga kannatust

Laagripoisid kenasti käes:


Korjasin kogu kola kokku ja viisin Lillele kokku laduda


Krt, see diffriga jändamine on juba üle aasta aega võtnud
Kui kõik hästi läheb, siis saab difri järgmine nädal alla... ja peale seda kardaani, sumpad ja poolteljed paika keerata

Pole paha

Ikka väga ilus näeb välja

Tubli Nuga! Kardaan ja poolteljed see nv?

Edit: kas originaalis oligi difrikaas värvimata?

Kardaan ja poolteljed paigas juba, sumpa on veel jäänud.
Homme parandan selle vea


Aaa, ja difrikaas on tõesti originaalis värvimata.

Reede õhtu on parim aeg "sumpsi panna"



Dual exhaust

Nagu uus Mis se taastamine maksma on läind kui saladus pole?

Hormrix kirjutas:Nagu uus Mis se taastamine maksma on läind kui saladus pole?

Sellist küsimust ei ole lihtsalt ilus küsida.


Kunas plaanis on siis pidulik etteaste teha, et valge lina tõmmatakse pealt ja šampanja võib voolata.
1 kutse palun minule.

Hormrix kirjutas:Nagu uus Mis se taastamine maksma on läind kui saladus pole?

Uus auto maksab ikka uue auto hinna

Tehasest välja veeredes võis ta päris samasugune põhja alt välja näha

Kas nüüd lähiajal tuleb ka mootori esmakäivitus?

Jaanuari alguses saan jahutusradika ja viskosiduri kätte, siis veel jahutusvedelik ja õli sisse, proovida õli enne käivitust ringi ajada, seejärel jagaja peale ja tuld

Niisiis... õli on sees ja proovisin ka õlipumpa ringi ajada. Kasutasin selleks trelli ja ühte laialilammutatud jagaja seest saadud võlli.


Kogu see kupatus tuli suunata siia:


Alguses proovisin asja efektiivsuses veendumiseks piiluda õlikorgi alla, kust teoreetiliselt peaks olema näha nukkvõlli peale pritsitav õli. Aga ei olnud
Õlituli kustub küll kenasti trellist pööret andes kohe ära, seega peaks üldiselt surve nagu olemas olema. Võib-olla peaks kindluse mõttes klapikambrikaane veel maha võtma ja vaatama mis seal täpselt toimub.

Radikas on kah käes, aga sellega on väike probleem: