Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Hetkeks olen leidnud kaks kohta kus ollakse nõus jutule võtma.
Vaatan mis lahendus lõpuks kujuneb.

Täna sai tihendi saaga õnneliku lõppu.
Helistati ja teatati, et uus tihend on Tallinnas olemas. Lihtsalt saata seda enam väga ei taheta ja seega oleks hea järgi tulla.
Õnneks on olemas hea klubikaaslane Veiko kes selle lubas ära kojata
Ei tea kas selles kiires asendamises süüdi kirjade kirjutamine ja seaduste seletamine, sest tihendi tarne pidavat muidu olema 2 nädalat. Hetkeks pole isegi kaebuse esitamisest 2 nädalat aga uus võluti kuskilt välja.
Seega selles osas on probleem lahendatud.

Eile sain Kavorist plokikaane kätte ja täna sai see plokile peale kruvitud.
Kaan sai vajalikus osas remonditud ja loota võib, et tulemus saab parem olema kui enne.
Kaan sai siis remondi käigus uued väljalaske klappide juhtpuksid, kõik klapid uuesti pesadesse sisse lõigatud ja lihvitud.
Kõige kummalisem kaane juures oli see, et kaan oli kõve aga vedelikud segi ei olnud ega polnud näha ka silindrite vahel survete liikumist.
Üks õhtu veel niblimist ja peaks mootori kokku tagasi saama.

Vahepeal olen mootori kokku komplekteerinud ja eile tõstsin ta auto peale tagasi.
Seega saab vaikselt ülejäänud ninaosa ka kokku tagasi.
Keerulisem seis on aga jätkuvalt käigukastiga.
Ehk siis kuu ajaga ei suudetud kasti remontivas firmas sellega midagi teha.
Hetkel on kasti osad hr. Lille käes ja lootus on, et ehk saab ka sellega hakkama. Kuid kuna tegemist pole tavalise kastiga siis on vaja teha abivahendid ja seega võtab kogu protsess aega.
Aga vähemalt on lootus

Mis firmas sul kast seisis?

trevi kirjutas:Mis firmas sul kast seisis?

Kast seisis Tõukuris.
Kus ka prooviti, kuid hakkama ei saadud.

Millest järeldad, et kaan kõver oli? Kuna tegu on pika detailiga mis saab kuuma ja jahtumist millest nagu ikka tekivad pinged sisse, R6 kaane puhul on tegelikult tavaline nähtus, et demonteerides viskab ära.

Mikko kirjutas:Millest järeldad, et kaan kõver oli? Kuna tegu on pika detailiga mis saab kuuma ja jahtumist millest nagu ikka tekivad pinged sisse, R6 kaane puhul on tegelikult tavaline nähtus, et demonteerides viskab ära.

Seda üteldi siis kui kaan tegemises oli.

Väike sissekanne teemasse ja esimesed proovi km see aasta.
Ja peab tõdema, et sõidab jälle

Müned värskemad pildid.

Rajal käidud ja mõningad ringid tehtud.
Auto töötas ilma probleemideta.

Mis velgede kapslid nendel mustadel M system velgedel on? Need on silma järgi vist kõik 8"? Miks võtsid need, mitte 9" rajale?

mds kirjutas:Mis velgede kapslid nendel mustadel M system velgedel on? Need on silma järgi vist kõik 8"? Miks võtsid need, mitte 9" rajale?

Kapslite kohta ei tea nii ütelda, sest need olid velged küljes kui need sain.
Rajal sai käidu jah 8" velgedega. Samas on need ka vedi kehvemas seisus kui teine komplekt. Seega otsustasin raja jaoks jätta veidi kehvemad.
Samas on ka see, et rehvid kuluvad erinevalt ja siis saab neid ringi tõsta kui kõik on 8" velgedel.

Hiljuti(01.07) sai M5 Nürburgring 20 aastat turjale. Õnnitlused autoomanikule!

Andres kirjutas:Hiljuti(01.07) sai M5 Nürburgring 20 aastat turjale. Õnnitlused autoomanikule!

Vaatasin ise korra auto väljalaske aja üle ja see sündmus oli ikkagi 07.01.2012 Auto tootmisaeg on kirjutatud 1992.01.07 ehk siis jaanuar 1992.

Sul on õigus jah. Ajasin kuupäeva ja kuu segi. Ikkagi jah 7.jaanuar 1992 on välja lastud. No siis jäid õnnitlused mõned kuud hiljaks.

Hooaeg hakkab vaikselt lõpule jõudma selleks korraks.
Sai siis selle lõpetamise puhul ja kindlasti ka selleks, et kevadel oleks autot mugav välja ajada külastatud ülevaatuspunkti
Ja sellega seoses pikendati sõidu luba järgmise aasta lõpuni

Vaadates aknast välja valgele õuele tuleb tõdad..
Lumi tuli maha ja valeks läks maa,
Selle BMW-ga vist enam sõita ei saa

Mõned päevad kehtib veel kindlustus, aga peab vist teise garaazi auto talvituma ära panema.

Auto müüa ja tore oleks seda ka edaspidi eesti teedel näha.
Kuigi hetkel tundub, et tõsine huvi Eesti poolel puudub

Jaks kirjutas:Auto müüa ja tore oleks seda ka edaspidi eesti teedel näha.
Kuigi hetkel tundub, et tõsine huvi Eesti poolel puudub

panin pakkumise psi