Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere Ihtüoloogid/nekrofiilid . Sai siis ka endale hainina ostetud. Pole küll tegelikult bmw fänn(veel) aga tagaveoliste autode valikus jäi hinna, võimekuse ja välimuse poolest esirinda. Tegemist siis klubiliikme Eclipse endise autoga. Auto oli ennem 520 milllele 528 on vahele pandud. Liigub päris hästi ja mis kõige tähtsam kere on enam vähem. Liiga vallatult on aga auto ümber kollase värviga käidud, õnneks seda annab parandada . Mõtte oli teha tast suve liikur , sest suvel on tagaveoga kõige funnim liikuda . Tulevikus võiks veel 3.5 peale mahutada ja muu kohustuslik kraam mi sellega kaasas käib.

edu siis uue aparaadiga , loodan suvel ikka seda masinat liikumas näha ....vahetasid muidu salongidetailid juba ära?

Sai siis ostetud e34 3.5 mootor ja vaja nüüd see vahele aretada. Tekkis küsimus: äkki keegi on sellise vahetuse juba läbi teinud ja teab mida vaja muuta, et üritus valutult läheks. Ise leidsin sellised erinevused nagu karteripõhi ja parempoolne mootori käpp(netist). Kas ka see reaalselt nii on, öelda veel ei oska.

karterip6hja ple vaja vahetada,mootorik2pad ei sobi t'pselt kumbki.........

karter tuleb e28 oma panna koos 6lipumba 6liv6tu asjaga ja yks mootori k2pp ei sobi rautselt,teine l2heb kylge aga aga ei tia kas mootor siis 6iges kohas on..


kas tegemist on selle valge e34 mootoriga mis ebk foorumis myygis oli?

yes

hmm miks seda karteripõhja ikkagi vahetada vaja on aru ma ei saa???

ma ka ei saa sellest aru, aga ära me ta vahetasime, koos õlipumbaga

nonii ootaks siis infi, et kaugel autoehitus on ja mõned pildid kah ei teeks paha

mootor on peal ja käib aga seal on veel nokitsemist, et asi kaubanduslik välja näeks. Eks hiljem kirjutan sellest.