Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Auto sain ma endale 2007 aastal, nüüd kui ka titeload sain . Niipalju siis tean mina sellest autost et see oli minu isa käes 1996. aastast. Enne seda oli see mingi meie sugulase oma, kes oli selle saksast saanud. Auto tundub minu meelest igati hea ja ilus, kahju on vaid sellest et see on nüüd varsti 2 aastat seisnud garaasis, kuna isa ostis omale uue auto ja hainina ootab mind . Auto jäi seisma sõidupealt ja nüüd on starteriga mingi jama(arvan et tõmberelee on ära oksüdeerunud) tõmmates läheb käima, aga kohapealt mitte. Roostet paistab ka üpriski vähe.

Ostsin ka doonorautoks 520i 1986'aasta masina, kus saab palju lisasid ja juppe:)

Hetkel plaanis teha:
1)Esisilla remont
2)Rooste eemaldamine ja värvimine
3)Starter korda
4)Sportistmed (musta värvi), küljepolstrid (samuti mustad)
5) 4x el-aknad
6) Esi-,tagu-, külje madalduslisad, mis on vaja õiget värvi värvida ja korda teha
7) Amordid ja vedrud ka äki vaja välja vahetada
8)Kellad vahetada
9)Alarm korda teha

Kunagine hiljem unistus oleks saada peale natukene parem mootor ja sisse kõik nahast

Üritan siis teha niipalju originaalina kui võimalik
Hetkel ma eriti palju rohkem kirjutada ei oska ka, sest olen suht võhik veel selle koha pealt, aga eks ma loen ja uurin-puurin iga päev neid foorume siin

Vabandan piltide pärast, sest garaaz on väike ja külm, raske oli teha pilte:
http://fotoalbum.ee/photos/skater123/sets/239373/

ahjaa, sooviks siis teha midagi sellist nagu siin pildil http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=1820&highlight=

Starteri sain korda, nüüd tuleb geneka rihma vahetus, talvekummid alla ja ülevaatlusele. Peale seda saab hakata autoga pingsamalt tegelema

Pildilt vaadates suht. normaalses korras. Miks uut mootorit tarvis?

Neid pilte vaadates tuleb meelde, et isegi sai omal ajal umbes samaväärse masinaga oma haikarjääri alustatud

Tundub võrdlemisi korralik masin olevat, eriti just sisu.
Nii korralikke esiistmeid näeb harva. See sinine toon muidugi on iseasi Samas lisab see just sellist mõnusat vanakooli hõngu - must nahksisu on paljudel, aga sinine samet...

Edu siis masina korrastamisel ja ära korraga liiga palju ette võta
Alustuseks näiteks uued numbrimärgid, EST kleps maha ja ongi juba auto palju viisakam

PS. Kui soovid oma auto pildialbumit meie galeriis pidada, siis saada mulle PS.

parimautoonBMW kirjutas:ahjaa, sooviks siis teha midagi sellist nagu siin pildil http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=1820&highlight=

ära siis täpselt samasugust tee, muidu sõidame nagu siiami kaksikud ühesuguste masinatega

Jaan kirjutas:Pildilt vaadates suht. normaalses korras. Miks uut mootorit tarvis?

uut mootorit polegi tarvis

E28 kirjutas:

parimautoonBMW kirjutas:ahjaa, sooviks siis teha midagi sellist nagu siin pildil http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=1820&highlight=

ära siis täpselt samasugust tee, muidu sõidame nagu siiami kaksikud ühesuguste masinatega

hehe:D
mul on natukene teised stanged jms, ära muretse
ma mõtlesin rohkem neid toonklaase ja linkide,peeglite värvimist jms:)

nuga kirjutas:Neid pilte vaadates tuleb meelde, et isegi sai omal ajal umbes samaväärse masinaga oma haikarjääri alustatud

Tundub võrdlemisi korralik masin olevat, eriti just sisu.
Nii korralikke esiistmeid näeb harva. See sinine toon muidugi on iseasi Samas lisab see just sellist mõnusat vanakooli hõngu - must nahksisu on paljudel, aga sinine samet...

Edu siis masina korrastamisel ja ära korraga liiga palju ette võta
Alustuseks näiteks uued numbrimärgid, EST kleps maha ja ongi juba auto palju viisakam

PS. Kui soovid oma auto pildialbumit meie galeriis pidada, siis saada mulle PS.

Mul oli just plaan oma sisu peale remonti vahetama hakata mustade sportistmete vastu, aga sellel on just juhipoolne iste korrast ära. See vajaks vasakult padjalt parandust- niikaua kuni parandada pole võimalik panen katte peale. Just meeldib sportistetel see, et neid toole saab igatpidi liigutada erinevalt orig tava istmetest

Kui jutuks juba läks, siis sooviks teada, et kas keegi on pannud oma haininale el-aknaid? Mul oleks olemas, aga küsimus on kuidas panna (kas üks-ühele panna, ühelt võtan teisele panen või on natukene raskem)?

2 korda on pandud el.aknaid Arvatavasti sul pole juhtmeid autos et need tööle panna.Kui juhtmestik olemas siis lihtne-muidu pead ka juhtmestiku ümber tõstma,kuigi see pole raske,umbes poole päeva töö...

pisike528 kirjutas:2 korda on pandud el.aknaid Arvatavasti sul pole juhtmeid autos et need tööle panna.Kui juhtmestik olemas siis lihtne-muidu pead ka juhtmestiku ümber tõstma,kuigi see pole raske,umbes poole päeva töö...

Juhtmed veaks ka teise auto omad ümber ;D
Keegi tark rääkis mulle sellist asja et igale juhtmele kaitse vahele või vean kaitsmeplokki vms et muidu võib põlema minna, on see tõsi? ja siis selline asi ka et mingit aju ei pea vahetama vms? et kas on augud olemas kuhu miski juhe toppida jms?

mis seos on auto ajul ja el akendel?

kustas kirjutas:mis seos on auto ajul ja el akendel?

Sorri, ma ajan selle asja selle süüks et ma olen veel võhik ja arvasin et mingi juhe jookseb ka ajusse sealt
Aga see kaitsmeploki värk oli siis nii, et peaks vahele toppima neid kaitsmeid vms?

Võta ustel polster maha, vaata mis seal sees toimub. Võib-olla on autol el. akende valmidus olemas. Oma seitsmesajasel polnud tagumisi el. aknaid, juhtmed olid sellest hoolimata ustesse ja keskkonsooli tehase poolt veetud.

Juhul kui el. akende juhtmed tõesti puuduvad siis toite elektrimootoritele saad kõige lihtsamalt sigaretisüütaja alt Kui sa varem sedalaadi tööd teinud pole siis enne kui otsustad (midagi kuskile ühendada aga ei ole kindel kuidas) konsulteeri mõne tuttava elektrikuga

Seda kindlasti et konsulteerin, lihtsalt ette küsisin ära juba. Kui panekuks läheb siis uurin rohkem selle kohta
Tänan

Kui Su doonorautol on el. aknad olemas, siis peaks olema väga lihtne sealt ka akendega seotud juhtmestik maha harutada, selle asemel et hakata ise midagi aretama.

Tõstad juhtmed doonori pealt maha-juhtmed jooksevad pedaalide alla juhtme plokki,seal küljes on ka akende releed,ei ole mingeid kaitsmeid sinna vaja toppida.lihtsalt ühendada vaja samuti nii nagu maha võtsid...
Ustes võivad mingid jutmed olla aga sealt edasi on juhtmete kimp erinev el.akendega variandi omast.....
Kui õige juhtmekimp siis pole vaja mingeid elektrikuid,koduste vahenditega täiesti teostatav...

pisike528 kirjutas:Tõstad juhtmed doonori pealt maha-juhtmed jooksevad pedaalide alla juhtme plokki,seal küljes on ka akende releed,ei ole mingeid kaitsmeid sinna vaja toppida.lihtsalt ühendada vaja samuti nii nagu maha võtsid...
Ustes võivad mingid jutmed olla aga sealt edasi on juhtmete kimp erinev el.akendega variandi omast.....
Kui õige juhtmekimp siis pole vaja mingeid elektrikuid,koduste vahenditega täiesti teostatav...

Tänan abi eest

Nonii täna sai siis alla pandud talverehvid ja kohekohe linna geneka rihma vahetusele ja ülevaatlusele
Sai ka ära vahetatud, pandud juurde pisidetaile:

1) Käsipiduri ümbris uus ja teistsugune kui ennem
2) Tagumised peatoed
3) Uus sisemine peegel
4) Katuseluugi kerimislingi nupp uus

Täna tuleb siis auto parandusest:

1) geneka rihm vahetati ära
2) esipidurite süsteem ja tagumised klotsid vahetati samuti

Varsti teen paremad pildid ka


Juhtus siis ära toomisel selline värk, et gaas ei lähe lõpuni maha enam. Gaasitross ei tõmba täiesti lõpuni end tagasi ja tühikäigu pöörded on üpriski suured



minu arusaamist mööda on selles kohas probleem