Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Nii, hinnaks oleks nüüd juba kuni 20 000. No kurjam, selle raha eest peaks autot saama ja rohkemgi veel. Kõik pakkumised on teretulnud, shoot me!

20000.- jah, aga ega siin raha polegi vist kõige olulisem, asi pigem selles, et neid korralikke E28-id on vähe. Lihtsam on vist isegi Saksast uurida neid autosid, äkki leiad sealt mõne kobeda norm. raha eest.

Aga miks sa seda ära ei ostnud, see auto oli ju väga korralik ? :

http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=1788

Sest selle eest taheti 12000, aga siis ma ei teadnud,et palk tuleb suurem oodatust. Läks halvasti jah.

Aga pakkuda võib endiselt

20K eest on ainus lootus Eestist saada mingi veel koos püsiv 535, ega muid eriti selle raha eest saada pole, ära sõidetud nad kahjuks....

Väiksemate mootoritega masinaid pakutakse rohkem. Ja ma ei usu, et need on rohkem ära sõidetud kui 535i-d. Muidugi viimasel on sõidurõõmu rohkem kui 518 või 520i

Tehaseseades 535i on minu arvates väga raske leida.
Isegi kui müüakse 535i, siis uurides saad ikka teada, et tegelikult 520i 3.5 mootoriga.

Mul on ehk varsti üks 520i pakkuda.

20K puhul tasub juba välismaiste variantide peale ka mõelda. Kuigi praegu jäid mulle kiirelt silma vaid 520i'd alla 1000 EUR autode seas - kas see just on see kõige parem variant.

Üks 525e konditsioneeriga kah: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vlgkcvdgwtm3

meelis k kirjutas:Väiksemate mootoritega masinaid pakutakse rohkem. Ja ma ei usu, et need on rohkem ära sõidetud kui 535i-d. Muidugi viimasel on sõidurõõmu rohkem kui 518 või 520i

Tehaseseades 535i on minu arvates väga raske leida.
Isegi kui müüakse 535i, siis uurides saad ikka teada, et tegelikult 520i 3.5 mootoriga.

535i oleks muidugi väga hea variant, aga ma kardan seda, mis kodanik Aare kirjutas, et vaevalt koospüsiva leiab. Aga kas see on väga hull variant kui 2l kere peal on 3.5 mootor.

Kasutaja Linx, Teilt ootaksin pilte, siis saab edasi vaadata.

Kasutaja Sysi käest küsiks, et palju saksamaalt auto toomine maksab, sest pildi pealt tundus isegi suhteliselt hea variant.

Toomine maksab sõltuvalt asukohast ja toomisest 7-10K, lisaks arvele võtmine 1600 eeku Eestis.

Või näiteks see:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vltc1v1x2opu

Auto hind: 6240.-
Toomine: ~8000.-
Registreerimine: 1600.-

Kokku: ~16000.-

See ka: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ll2latszufhz

Hind + toomine + registr. = ~19900.-

Veel: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vv3iyrzq1hj4

Kokku ~20500.-

jne...

Mõned pildid http://www.carrating.org/car.php?15261

Rohkem pilte ja infot hiljem.

omega kirjutas:Või näiteks see:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vltc1v1x2opu

Auto hind: 6240.-
Toomine: ~8000.-
Registreerimine: 1600.-

Kokku: ~16000.-

See ka: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ll2latszufhz

Hind + toomine + registr. = ~19900.-

Veel: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vv3iyrzq1hj4

Kokku ~20500.-

jne...

Kaks viimast panevad küll nö ilastama, väga ilusad, saaks neid lubada ka endale. Peab uurima. Äkki oskate rääkida selle eelviimase lingi lisadest, kus taga on keskkonsoolis mingid kaks nuppu ja ees käigukangi juures veel mingi 5 nuppu vms.

Linx, kas tagatuled on toonkilega toonitud?

Drama kirjutas:

omega kirjutas:Või näiteks see:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vltc1v1x2opu

Auto hind: 6240.-
Toomine: ~8000.-
Registreerimine: 1600.-

Kokku: ~16000.-

See ka: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ll2latszufhz

Hind + toomine + registr. = ~19900.-

Veel: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vv3iyrzq1hj4

Kokku ~20500.-

jne...

Kaks viimast panevad küll nö ilastama, väga ilusad, saaks neid lubada ka endale. Peab uurima. Äkki oskate rääkida selle viimase lingi lisadest, kus taga on keskkonsoolis mingid kaks nuppu ja ees käigukangi juures veel mingi 5 nuppu vms.

Linx, kas tagatuled on toonkilega toonitud?

Need nupud on 4x el. akende jaoks . Ma soovitakski just seda sama nahkistmetega ja el. akendega 520i -d . Selle raha eest tundub väga sile ja kobe masin.

Tagatuled on lakitud. On olemas ka mitte-nii-tumedad tuled ja ilma lakita tuled samuti.


Enda auto sai 19000-ga ostetud, kahju et ei taibanud välismaalt uurida, oleks ehk midagi paremat saanud.

Valiksin ka selle 660.- eurose 520i. Nahksisu ja toimivad elektrilised lisad (el. aknad, el. katuseluuk, istmesoojendus) teevad selle ahvatlevaks. Kõik tundub originaalkorras olema.

Kuigi omaniku jutu järgi tahab kere keevitust ("An der Karosserie sind Schweißarbeiten nötig") on see auto ilmselt tunduvalt paremas korras kui hetkel Eestis pakutavad väidetavalt heas korras olevad autod (isiklik arvamus). Vaevalt seal midagi hullu on. Auto on hiljuti igapäevases kasutuses olnud.

Nii et Drama siin sulle mõtlemisainet, kas tood/lased tuua meie teedele ühe toreda hainina juurde? Juhul kui paarkümmend tuhat krooni vaba raha, võiks ju asja tõsiselt kaaluda. Tarvis lihtsalt usaldusväärne tooja leida kes asja ära teeb.

Jaan kirjutas:Valiksin ka selle 660.- eurose 520i. Nahksisu ja toimivad elektrilised lisad (el. aknad, el. katuseluuk, istmesoojendus) teevad selle ahvatlevaks. Kõik tundub originaalkorras olema.

Kuigi omaniku jutu järgi tahab kere keevitust ("An der Karosserie sind Schweißarbeiten nötig") on see auto ilmselt tunduvalt paremas korras kui hetkel Eestis pakutavad väidetavalt heas korras olevad autod (isiklik arvamus). Vaevalt seal midagi hullu on. Auto on hiljuti igapäevases kasutuses olnud.

Nii et Drama siin sulle mõtlemisainet, kas tood/lased tuua meie teedele ühe toreda hainina juurde? Juhul kui paarkümmend tuhat krooni vaba raha, võiks ju asja tõsiselt kaaluda. Tarvis lihtsalt usaldusväärne tooja leida kes asja ära teeb.

Jah, usaldusväärset toojat oleks tõesti vaja. Aga esmalt pean ma sellise inimese leidma.

Jaan kirjutas:Kuigi omaniku jutu järgi tahab kere keevitust ("An der Karosserie sind Schweißarbeiten nötig") on see auto ilmselt tunduvalt paremas korras kui hetkel Eestis pakutavad väidetavalt heas korras olevad autod (isiklik arvamus).

Pildilt on näha, et parem tagumine nurk on pisut hapu. Samas ei ole see väga hull koht remontida.
E28 kere seisukorra hindamisel tasub vaadata kapoti alt esimeste amordikannude ja esitiiva vahele jäävaid kohti - see annab tavaliselt väga hea pildi kere seisukorrast. Kui sealt vastab rooste vastu, siis käi kaarega mööda, kui mitte, siis anna aga minna

Linx kirjutas:Mõned pildid http://www.carrating.org/car.php?15261

Rohkem pilte ja infot hiljem.

Ega masin pärnus ei asu? KUi on siis olen näinud,jube kena:P

Masin ei asu Pärnus

Drama kirjutas:

Jaan kirjutas:Valiksin ka selle 660.- eurose 520i. Nahksisu ja toimivad elektrilised lisad (el. aknad, el. katuseluuk, istmesoojendus) teevad selle ahvatlevaks. Kõik tundub originaalkorras olema.

Kuigi omaniku jutu järgi tahab kere keevitust ("An der Karosserie sind Schweißarbeiten nötig") on see auto ilmselt tunduvalt paremas korras kui hetkel Eestis pakutavad väidetavalt heas korras olevad autod (isiklik arvamus). Vaevalt seal midagi hullu on. Auto on hiljuti igapäevases kasutuses olnud.

Nii et Drama siin sulle mõtlemisainet, kas tood/lased tuua meie teedele ühe toreda hainina juurde? Juhul kui paarkümmend tuhat krooni vaba raha, võiks ju asja tõsiselt kaaluda. Tarvis lihtsalt usaldusväärne tooja leida kes asja ära teeb.

Jah, usaldusväärset toojat oleks tõesti vaja. Aga esmalt pean ma sellise inimese leidma.

See 520i kuulutus on maha võetud, kas keegi siit ostis selle auto ära ikkagi ?