Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

e21; 1,6; 55 kw ja 4 käiku, võtab maanteel 13-14L/100Km kas see on normaalne?

Ma arvan, et tolleaegne kõige väiksema mootoriga mudel ei tohiks võtta rohkem kütust, kui tolle aegne kõige suurema mootoriga mudel .

Minu sama moororiga e21 võttis tsipa rohkemgi aga ma ei ole kindel, et sealgi kõik korras oli

Tehase poolt määratud kütusekulu maanteel @90km/h on 6,0l/100km.

aga mis suurt kütusekulu põhjustab?

1. Sõidustiil - kulu suureneb kuni 100%(ehk siis 10l/100km -> 20l/100km)oleneb mootori suurusest
2. Mootori seisukord - kuni 50%(jõuetut mootorit peab rohkem tallama)
3. Rehvide seisukord, vastavus mudelile, rõhk nendes - kuni 20%
4. Sildade, veermiku korrasolek, reguleeritus - kuni 30%
5. Pidurite pealejäämine, ratalaagrid kuni 30%
6. Mootori termostaat kuni 50%
7. Õiged ülekanded diffris ja käigukastis kuni 20%
8. Teeolud(paksus lumes on kulu märgatavalt suurem)
9. Mootori eelsoojendus(kohapeal töötav mootor tarbib kütust, kuid ei liiguta autot, kasutegur 0)
10. Bensiini kvaliteet, oktaanarv(kõrgema O.A.-ga bena läheb vähem)
11. Auto koormatus(mida suuremat kaalu on vaja liigutada, seda rohkem kütust läheb)
12. Tarbijad(Webastod, subwoofrid, lisatuled töötavad lõppkokkuvõttes ikkagi kütuse pealt)
13. Kehv aku, signa akupasun, rike, lühis el. süsteemis tarbib samuti liigset energiat, mida saadakse kütuse põletamisel mootoris

315 võtab mul ümmarguselt 10 nii maanteel kui ka linnas. Maanteel vist isegi hästi natuke vähem.
Küll mitte praegu, sest karpa padi imeb õhku vahele ja summuti kukkus alt, mis sisuliselt on tuubeldanud tarbe.