Püsikiiruse hoidja installimine
Postitatud: 21 Mär 2010 08:26
e28 pealt saadud püsikas, 2.8 mootorilt.
panen e23 peale. Mootor ja aju on samad, juhtmetel on pikkuse vahe, kuid probleem on ilmselt spidoplokki minevates juhtmetes, kuna tööle ta mul ei taha hakata.
Probleem selles et autol on vanatüübi kellade plokk küljes ja pistikud jms on erinevad, ja nüüd ei leiagi täpselt kuhu ühendada, oletuste järgi ja häguste skeemide pealt sai kuidagi ära ühendatud.
Kiiruse juhe sai ühendatud spido taga olevas väljaulatuva plaati külge, sinna pistikuga istus, kuid kas õige on, seda ei tea, käigu juhe sai ühendatud ümmarduse pistiku number 2 klemmijärgi, sedagi ei tea kas õige, kuskilt skeemilt me Treviga nii välja lugesime.
Kellegil ehk kogemusi? või vanatüübi kelladeplokiga masinat, millel püsikas, kust saaks vaadata kuhu ja mis ühendatud on.
panen e23 peale. Mootor ja aju on samad, juhtmetel on pikkuse vahe, kuid probleem on ilmselt spidoplokki minevates juhtmetes, kuna tööle ta mul ei taha hakata.
Probleem selles et autol on vanatüübi kellade plokk küljes ja pistikud jms on erinevad, ja nüüd ei leiagi täpselt kuhu ühendada, oletuste järgi ja häguste skeemide pealt sai kuidagi ära ühendatud.
Kiiruse juhe sai ühendatud spido taga olevas väljaulatuva plaati külge, sinna pistikuga istus, kuid kas õige on, seda ei tea, käigu juhe sai ühendatud ümmarduse pistiku number 2 klemmijärgi, sedagi ei tea kas õige, kuskilt skeemilt me Treviga nii välja lugesime.
Kellegil ehk kogemusi? või vanatüübi kelladeplokiga masinat, millel püsikas, kust saaks vaadata kuhu ja mis ühendatud on.