Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Esimene probleem on see, et ohutuled ei tööta enam. Vajutan ohutulede nupu sisse, läheb lüliti põlema, mitte ei hakka vilkuma. Mingi aeg tagasi töötas ilusti, kuid üks päev lihtsalt otsustas enam mitte vilkuda.

Teiseks probleemiks on endiselt mittetöötav spidomeeter kui ka tahhomeeter. Sain vahepeal ära proovitud 520 kellad, kuid ei midagi, lootsin vähemalt, et spidomeeter töötaks kuid ei. Võtsin eile siis kogu kupatuse lahti ja avastasingi, et plaat oli ära oksüdeerunud, tegin ta nii puhtaks kui võimalik, aga tööle ikkagi ei hakanud.

Ootan teie arvamusi/lahendusi.

Tahad ohutulelülitit uut? Mul peaks vedelema mõni.
Vaata esialgu kas pistik on taga ikka korralikult.

Diffri küljes andur, mis peaks spidokale kiirusesignaali andma. Seda oled kontrollinud?

lülitit vist pole vaja uut, ei usu miskipärast et lülitis asi on.
Ja andurit pole kontrollinud... homme vaatan üle.

Anduri kontrollimine on hea m6te.aga minu e28 sal hakkas spido t66le peale kaitsmeploki kaitsmete n2ppimist.suht oksydeerunud v2rk oli seal.

Lüliti viga peaks just olema, endal ka olnud täpselt samade sümptomitega mitte töötav lüliti

hmmm, eks peab sinult siis selle lüliti võtma Palju raha ka tahaksid ta eest? ja kas tartu poole liigud ka? Ega esiklaasi ei juhtu sul üle olema:D?
Ei saa ülevaatuselt kurat läbi praegu esiklaasiga, ei saa hetkel endale tutikat klaasi lubada...

Raits - kas kruvisid kaitsmebloki lahti endal täiesti siis jah?

ei saa ikka kuidagi kumbagi tööle, ei spidomeetrit ega tahhomeetrit. Nii et ootan/loodan, et keegi müüks mulle 525 kellad mis töötaks. või laenaks korraks, saaksin kontrollida.

ja tahaks teada kuidas saada tagurpidikäigu tuled tööle? Mis vigu peaks otsima.

vaata kasti küljes olev tagurpidikäigu andur üle,tavaliselt viga selles.

ja kus ta asetsema peaks täpsemalt? Ei ole teda varem näppinud, ei tea milline isegi välja näeb, kui aus olla:d