Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Nüüd tekkis siis selline küsimus. Millega neid akusi spido sees asendada?
peavad need mingid spets. akud olema vöi saab tavaliste akudega ka hakkama, st sellistega mis a.la fotoka sisse passivad?

iirc olid seal originaalis AA mõõdus Varta 500 mAh akud, milledel jalad küljes, et trükiplaadile joota. Need on ammu tootmisest maas. Renovaar Tondi ülesõidu juures peaks aga suvalistele akudele jalad külge punktima.

seda jah et jalad küljes, möte oli endal et joodan need lahti küljest ja siis teistele peale. Vöi akudele tavalise joote kolbiga ligiminna ei tohi?

Pole küll proovinud päris otseselt akule joota midagi, aga teoorias ei peaks ta midagi tegema..ainult joodad külge.

Jootmine võib lõppeda akule fataalselt, hea õnne korral kaotad 100ma halvemal juhul rohkem. Liigne kuumutamine ei tee mitte head, loomulikult on kohe siin mõni sõna võtmas, et näe tegin ja ei juhtunud midagi.

Mina olen tavalisi AA akusi spido plokki korduvalt jootnud. Ainuke asi ,et akut joota on vaja otsad kindlasti liivapaberiga üle teha. Muidu lihtsalt tina ei taha kuidagi külge hakkat. Ja sellisel juhul kindlasti kuumeneb aku üle.

Cardo räägib õiget juttu. See teenus ja akud ei maksa seal nii palju, et peaks hakkama ise seda nikerdama.

Peab vist siis ikkagi sinna todi poole sammud seadma mingil päeval.
Kui auto käes. Suht tüütuks muutub juba see spido lammutamine, selline nokk kinni saba lahti tunne tekib.
Tähesöidule ei tahaks nn poolpiduse spidoga ikkagi minna.