Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Ei tea kas nüüd loll küsimus vöi mitte aga uuriks sellist asja et kas tavalisel ja lsd diffril on vöimalik visuaalselt ka mingit vahet teha vöi peab korpuse pealt mingit numbri koodi otsima?

Väliselt ainult korpusel märge, kontrollida saab nii, et kardaani pöörates peavad rattad ühelepoole keerama ning kui ühte ratast kinni hoida siis teine liigub ainult jõuga liigutades.

seda kardaanist keeramise trikki tean aga jah kahjuks ei saa tollel auto rattaid maast lahti. Aga küsin siis et milline see märge seal korpusel on?
tegu siis e28 bmw diffriga

E28 diffreid pole vaadanud aga ei tohiks vist erinevust olla...nimelt siis taga korpusel ühe kinnituspoldi all plekist riba, kus peal ülekanne ning kui ees on S täht siis LSD diffriga tegu. Too plekiriba peaks olema kõrvalistuja pool ning tavaliselt tuleb seda tublisti nühkida, enne kui ülekanne nähtavale tuleb.

täpselt nii ta on e28 diffritel ka kirjas...

Diffri all (või oli ta peal?) peaks olema valgelt suurelt kirjas S-täht. Aga enamik e28 diffreid vast nii roostes, et see mittemärgatav.

diffri tagumise kaane küljes...

Ei. Valge suur S-täht asus difri peal vist ikka. Kui õigest mäletan, siis allpool oli ka.