Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mootor on mul 2.8 ja hetkel mõtlen kas teha hüdrauliseks see pidurivärk kus see must muna (rõhupall või surveaku) või vaakumiga pidurivõimendi
Tahaks teada kumb parem on

Vaakumiga on kindlasti töökindlam, hüdro võimudel akumulaatorid tüüpiline "kulujupp" ning nendega esineb ka rohkem probleeme. Samas pidurite reageerimine ja võimendus peaks hüdraulilisel parem olema. Igasugu vidinaid ning sellega ka kaalu on hüdraulilisel rohkem. Eks pead mõtlema

raunz kirjutas:Vaakumiga on kindlasti töökindlam, hüdro võimudel akumulaatorid tüüpiline "kulujupp"

Mina ei usu, et see vaakumiga võimendus oluliselt töökindlam oleks. Lugedes välismaiseid foorumeid, siis eriti vanematel RHD masinatel on mingid pidevad probleemid nende vaakumvõimudega. Kusjuures minnakse isegi võimust loobumise teed. RHD-l on muidugi see võimendi süsteem suht eriskummaline.
Mina ei ütleks, et see rõhuaku eriline "kulujupp" oleks, ehk kord kümne aasta jooksul vahetust vajav asi.

arvan sama...kulujupi koha pealt. (ehk et see on pigem müüt ning tegelikult mingeid probleeme ei esine, peale selle et a'la 10a tagant tuleb vahetada)

ja kui rääkida sellest, kumb otseselt parem on - ehk siis nö. rohkem performance värk - siis eks see rõhuakuga variant ole jah see parem neist kahest.
kaalu koha pealt, mis "raskeid vidinaid" seal siis niipalju rohkem on??? eemaldasin ühe enda auto pealt just hiljuti selle pidurisüsteemi ning ega ta nüüd üle 5 kilo ei kaalu. isegi kui vaakumvariant kaaluks 100 grammi siis natuke naljakas oleks siin rääkida mingist märgatavast autole kaalu lisamisest hüdroga:D ...loomulikult vaakum ei kaalu 100gr, vaid minumeelest umbestäpselt sama palju kui hüdro!

Ega kaaluvõit tuntav ei tuleks niikuinii aga osadel autodel on lisaseadmete paigutamine kapoti alla keeruline. Ma üritasin enda autole kah hüdrovõimendit paigaldada aga see jäi ära, kuna lihtsalt ei mahtunud autole. On ka variante kus vaakumvõim ei mahu ja hüdrauliline jällegi mahub. Kulujupp on akumulaator siis, kui osta kasutatud süsteem ning uut akumulaatorit ei osta...kasutatuid võib päris mitu korda vahetada. Uus aga minu mäletamist mööda maksis suht normaalselt, mis annab väikese eelise vaakumvõimendile.

Siin nüüd ei teagi kumba valida:D seisan raske valiku ees:) Aga katsun vaadata kas vaakumiga võimendi vahele üldse mahub

Eks selles mõttes ole jah riskantne tegelikult väga paljude kasutatud osade ostmine, et väga sisse ei näe Samas uue hinda ei taha põmst üldse teadagi parem...aga ega need vaakumi asjad ju pole samuti uuena teab mis odavad jupid, või ma eksin?
Samas, enda autole ostsin päris mitu aastat tagasi ühe kasutatud muna, st. vahetasin teise mittetoimiva välja ning töötas see "uus muna" täpselt samahästi kuni selle hetkeni mil auto laiali võtsin hiljuti. eks ma sattusin suht okei venna käest ostma ka ilmselt ning omal selle autoga läbisõit just eriti suur ei tulnud, aga noh uuesti vahetama seda igatahes ei pidanud ning ilmselt toimiks asi veel tükimat aega ka järgmise auto peal.

Paigaldamise teema kohta ei oska kommeteerida, aga täiesti usun, et mingeid ruumi probleeme võib tekkida kui autol on originaalis üks asi peal ja tahad paigaldada teist.

sain täna vaakumiga pidurivõimendi vahele aga tekkis küsimus nüüd et enne oli hüdrauline pidurivõimendi peal ja sealt tulevad 2 toru millel olen joonistanud punaselt , et kuhu need siis lähevad või mis nendega teha tuleb. Üks tuli minuteada roolivõimust ja teine ka kuskilt geneka juurest.
Tegin pildi ka et lihtsam aru saada

Ootan küsimusele vastuseid:)

Need pead eemaldama ja asendama pumba ja roolivõimendile sobivatega.

et nagu kui neid sobivaid pole siis on mõtekas see hüdrauline tagasi panna.või mis

Arvan, et neid sobilikke on kõik romud täis, üldjuhul ei juhtu nende volladega suurt miskit ja peaksid mõne õlle eest neid külapealt ikka saama.

kas roolivõim tuleb siis lahti lüüa sealt kuulliigendi otsast ja panna selline millel pole seda voolikut mis tuleb hüdraulise juurde jne

siin pilt

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=20

seesamune joonisel kujutatud pilt on hetkel mul peal autol

teema lukku, sain asja korda:), tänud abi ja info eest