Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere !

Selline probleem, et auto seisis 2 kuud nüüd siis sai käima pandud läks teine pika käiamisega tööle. Nii hakkab jama laheb soojaks ja sureb vällja.
Sõites aga hakkab soojastpeast samuti vällja surema nimodi, et loobib pöörded ülesse ja alla. Ei oska kohe midagi teha enne seisma jää,mist töötas laitmatult auto. Mootor on M20B20 92 kw E 28

jagajakaane alune märg?

oli kuiv kuid tellisin juba uue jagaja kaane ära saan täna kätte . Ja kui külamlt kohe sõitma läksin siis nüüd töötab laitmault pole mingit jama

lihtsalt puht uudishimust tahaks küsida, et mis põhjusel uue jagaja kaane tellisid?

nu selleks, et arvatavasti on tal mingid mõrad ja mingi niiskus tekib kuskilt. kuna jamas auto ka vihmase ilmaga ning ei ole see värk seal kõige korralikum. Autol on juba uus jagaja kaas peal ning ikka on kindlam kui asi uus ja korralik ning see 100.- selleks raisata pole ka mingi eriline kulutus. eks kui mingi jama siis tuleb juhtmed ära vahetada ning kui see ei aita siis pihustid üle kontrollida.

Greger kirjutas:oli kuiv kuid tellisin juba uue jagaja kaane ära saan täna kätte . Ja kui külamlt kohe sõitma läksin siis nüüd töötab laitmault pole mingit jama

sellele, et oli kuiv ei saa ka kindel olla kui mootor soojaks läks ehk tekkis ikkagi külma kesta tõtu kondents sinna kuidagi.

uus jagaja kaas maksis 100eeku? nojah, sellisel juhul küll...pole ise sellist osa ostmas käinud kunagi, aga oleksin pakkunud pigem mingit 500eeku hinnaklassi ikka.

ei nii kallid nad nüüd sellel mootoril pole hinnad seal 100.- - 200.- oleneb tootjast.

Nii nüüd on asi täielik jama . Käisin linnas kinos panin auto sooja parklasse ning peale seal 2 tundi olekut sain taga sõita 100m ja kõik ei tööta. Ja kaasnes ka selline viga, et sidur ei toimi. Vajutad pedaali alla saad käigu sisse panna aga sell ajal kui pedaal all siis kostub kastist jubedat häälr nagu keegi puuriks seal ei tea krt mida see soojus tegi autoga