Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

pilt on kellegi teise oma aga panin sellepärast siia et see küsimus pakkus huvi ,mis eesmärk sellel voolikujupil on ? käimapanemisel tilkus sealt bensiini, või peab see kuhugi kinnitama?
Pildipeal olev küsimus on tähistatud punase kastiga seal kus see voolikujupp asub..
Abi oleks teretulnud..

hetkel torusid pole siis tegin kapoti aluse süsteemi kuidas käivitada, võtsin kaks limonaadi pudelit ja tegin pealevoolu koha ja tagasivoolu.
pritsungi ette panin ma pumba mis imeb pensu plastik pudelist. pumba juhtmed ühendasin bensiinipumba relee pessa pruun ja roheline(lillakas) juhe ja siis hakkas pensu imema aga ta tõmbas mega kähku bensu voolikust et kas ta umbe ei tõmba v?

umbe? Tõmbaba küll kui sul pudelis igasugust sodi peaks leiduma, mis võib toru ära ummistada
Bensiinipump peabki suures koguses suutma pumbata, vastasel korral suuremate mootorite puhul tekib lausa nälg.

pudelid olid elu puhtad:) aga ega sa ei tea mis voolikujupp see esimesel pildil on?

Sinna läheb salongi termo anduri voolik.
Ehk siis mootor imeb läbi anduri õhku ning selle järgi avatakse või suletakse soendus kraani.

Jaks kirjutas:Sinna läheb salongi termo anduri voolik.
Ehk siis mootor imeb läbi anduri õhku ning selle järgi avatakse või suletakse soendus kraani.

huvitav on aga see et sealt tilkus bensiini.... siis tilguks edasi ju salongi ka..

kas sul on sisselaskekollektor pidevalt bensiini täis?

ma pole uurind aga kui on mis selle veaks on?

Sealt tilgub bensiini kui mootori nn üleuputad. been there done that. Ehk siis kui mootor keeldub järjepidevalt käima minemast siis mingil hetkel hakkab seal bensiini tilkuma.

2.8 mootori süüte sisse keeramisel süütepoolis voolu pole. Kus kohast ma viga peaksin otsima?
starter võtab mootori ringi käima küll aga jagajasse ja süütepooli ei tule see vool , milles probleem võib olla. puhastasin jagaja tahmast ja oksüdeerund kohad haljaks et ühendus oleks hea ja siis panin kõik ilusti tagasi nagu vaja oskab keegi aidata?

Täna siis võtsin enda 528i bmw vana pritsungi ja aju juhtme maha sest vool ei jõudnud jagaja ja süütepooli ju siis mingi viga, siis aga soetasin endale uue juhtmestiku mis on ka e28 528i juhtmestik. Selgus üks asi mis jäi südant kripeldama et kas selle juhtmega käima lähebgi , seega küsimus minupoolt selline. Et vanal aju juhtme tsoklis pole lisaklemme , soetatud juhtmestiku tsoklis on aga 1 lisa klemm all reas , kas see mõjutab auto käimaminemist ? .. sooviks vastuseid saada:) enne kui juhtme külge panen.

Kui süütepoolile voolu peale ei tule (eeldan, et mõtled rohelist juhet), kontrolli kas mootori ja kere vahelises pistikus olevale analoogsele juhtmele tuleb.
Too roheline juhe peaks otse süütelukust tulema, ja lisaks süütepoolile voolu andma ka releedele mis lülitavad sisse mootorijuhtimise.

Kui kerepistikusse voolu peale ei tule, peitub viga ilmselt mujal.
Võid proovida ka otse 12v peale vedada ja vaadata kas siis toimib.

Seni kuni klemme puudu ei ole ajupistikus, pole tõenäoliselt hullu, vaata kas uuel juhtmestikul on ka mõni pistik lisaks (mingi temp. andur, lambda vms.)

Viga leitud, juhtmestik oli vanaks jäänud ja sai välja vahetatud. Mootor töötab kui laksupill:)

teema lukku!