Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Müüa siis selline isend.Belgia säästuvariant 2,5 mootoriga.Kere väga hea ,rooste praktiliselt puudub.Salong väga heas korras.Esistange keskmine osa vaja vahetada(mõlk sees),Pagasniku luuk ja tagapaneel vajavad natuke plekitööd ja värvimist (ka mõlkis).Auto on sõidukorras.Hind 900.-€.Võimalus saada kaasa teine liikuv 728 -79 varuosadeks (kere väsinud.hind 400.-€).Müün kuna õnnestus hankida väga hea 730 -79 ja kolme autot ei jõua lihtsalt talitada hetkel. Pilte võin saata meiliga .
5015792
P.S. Doonorauto müün eraldi siis,kui teise auto ostja seda ei soovinud.

tere, paluks doonorautost pilte trance_vertical@hotmail.com

piilu kirjutas:Müün kuna õnnestus hankida väga hea 730 -79

Vabandust, aga kas haigelt korralik 168MCN, mida Kustas kunagi mainis foorumis?

Seesama jah.Auto on täielikult muuseumi ja mõne aasta pärast ka musta numbri kõlblik.Luban teda hästi hoida

Palun pilte - ardoholts@gmail.com

kas see 725 on see sama auto? http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1

Sama auto, käisin pühapäeval vaatamas.Igatahes teised poisid kes vaatamas olid lubasid auto kindlasti täna ära osta, kui see ka käib ja sõidab (Pühapäevase seisuga oli mootorist tosool jalga lasknud). Tundus kere poolest suht hea toorik olema. Ukse alused olid mädad nagu neil kõigil, aga muu tundus päris ok, arvestades 30 aastast vanust ning hinda.

See on väike OT praegu, aga haakub selle autoga hästi:

Vestlesin hiljuti sõbraga, kes viibib päris suure osa oma ajast Belgias. Belgia pidavat olema autohuvilise jaoks umbes sama huvitav koht nagu Antarktika.
Nimelt on seal eriti põnev maksusüsteem (mille tulemusena sõidavad kõik inimesed uute-manuaal-diisel-polodega) - ja mis arvatavasti on tinginud ka selle konkreetse auto - 725 - valmistamise.
Autodel on väga kõrged maksud, mida luksuslikum auto, seda kallimad. Näiteks tuleb uut autot ostes maksta eraldi maksu esimeste elektriakende, tagumiste elektriakende, nahkpolstri jms eest.

See, kes selle auto ära ostab, võiks teha selles suunas veidi uurimistööd ja foorumissegi kirjutada

Sysi teema jätkuks. Olen näinud paari 625-te müügis umbes 20a tagasi ja mingi küla jutt oli, et mõned üksikud olid tehtud sarnaste (suurte maksudega) piirkondade jaoks. Ametlikult alla 628 ei anna aga mingite varuosa karpidel olen ka 625 tähist näinud.

Sellesama maksude teema pärast sündis ju ka e30 320iS. See vist oli küll peamiselt Itaalia turule suunatud.

V2ike_Suur kirjutas:Sellesama maksude teema pärast sündis ju ka e30 320iS. See vist oli küll peamiselt Itaalia turule suunatud.

Itaalia ja Portugal. Üle 2l mootorid olid räigelt maksustatud