Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Vahepeal siis läks Audi S6 ostmise tuhin üle ja uueks autoks valisin endale hoopis BMW 635 CSI. Tegemist on US päritolu masinaga. Mootor on 3,5l 160kw M30 mis siis on automaatkasti otsas ja ühendatud läbi LSD diffri tagaratastega.

Lisadest on olemas põhimõtteliselt kõikvõimalikud:

4*el aknad, konditsioneer ees ja taga, taga käetoes joogi jahutuse panipaik, kompuuter, cruise, airbag, el. luuk, istmed nahast ja "comfort". Nahast on ka kogu keskkonsool, armatuuri alumine pool, uksed ja lagi. BMW orig stereo 8 kõlari ja võimuga. Istmed on ka täiselektrilised, juhiiste on veel mäludega. Puudu on vaid üks lisa - istmesoojendused aga need saab ka ise juurde panna.

Edevaks teevad auto 19 tollised E46 kere BMW M3 CSL originaal veljed.

Mõned pildid kah autost:

Kuidas kere seisukord on ja palju selle iluduse eest maksid kui võib küsida?

oi raisk ,vot see on kena

Üks eile tehtud pilt kah: http://www.contimer.ee/doc/635CSI/635_6.JPG

Masin jääbki Leedu registrisse (US-spec)? Hakkad kasutama igapäevaselt (ka talvel)?

Muidu aparaat on muljetavaldav... kuigi veljed (eriti nende suurus) ei ole minu maitse

sysi kirjutas:Masin jääbki Leedu registrisse? Hakkad kasutama igapäevaselt (ka talvel)?

Muidu aparaat on muljetavaldav... kuigi veljed (eriti nende suurus) ei ole minu maitse

Masinal on hetkel transiitnumbrid. Tuleb ikka Eestisse arvele. Ega see 19 velg eriti praktiline küll ei ole aga mulle ta meeldib...

Mingit muud "tuuningut" sellele autole ei tule ka - no tegelt vist pidurid paneb millalgi vähe suuremad aga see on ka kõik...

Ilus auto, kere paistab väga korralik olema. Huvitav et originaalis selline velg all on, kuidagi ülepaisutatud tundub aga ega pildi pealt ei saa aru ka nii hästi

vazrider kirjutas:Ilus auto, kere paistab väga korralik olema. Huvitav et originaalis selline velg all on, kuidagi ülepaisutatud tundub aga ega pildi pealt ei saa aru ka nii hästi

Need on BMW E46 M3 CSL originaal veljed.

Silwer kirjutas:töö autoks üks tagasihoidlik 1988a BMW 635 CSI - ...

Tagasihoidlikus on voorus Olen vaid ühte sellist uuemate stangedega e24 aga suht planki Tallinnas sõitmas näinud.
E24 on viimase aasta-paari jookul siinmail kõvasti levima hakanud, millest on ainult heameel.

Ruut
PS vaadates su eelmiseid masinaid, oled sa ikka kindel, et pidurite upgrade ja kõik?

Ruut kirjutas:PS vaadates su eelmiseid masinaid, oled sa ikka kindel, et pidurite upgrade ja kõik?

No jah ega seda ette ei tea. Kui ikka hiljem väga lahja tundub see liikumine siis vast võtab sellega midagi ette aga samas oleks nagu normaalne et "hobiauto" (E30) on ikka kiirem kui igapäevaauto. Seega niipea küll ei planeeri mingeid mootori muudatusi.

Auto on kena aga kas on ka US Spec mootor?
Sellel ainult mingi ~185hj 218 asemel.

edit:
Kui tahad suuremaid pidureid, siis peaks minema e32 750 esipidurid ja e34 M5 tagapidurid ja e32 750 peasilinder.
e34 540 pidurid peaks ka 1:1 alla minema, kui eelnev komplekt liiga kulukas on.

Usa müügibroshüür aastast 1988 näitab 91 bensuga 208ps, mis on KW panduna 155kw e. 210 euro hobujõudu. Samas Leedu passis oli 160kw - seega ei teagi mis ta täpselt on...

Link broshüürile: http://www.louv.tv/cars/m6/brochure/index.html

My bad, see on nii uus masin, et tal on e34 535'ga sama mootor, et siis jah 155kW.
Leedus andmebaasis arvatavasti 1 635 ja siis lahmivad seda igalepoole

Silwer kirjutas:Link brozüürile: http://www.louv.tv/cars/m6/brochure/index.html

Kas kellelgi on sama aasta euro broshüür vastu panna? Kiirenduse numbrid on nagu veidi tagasihoidlikud - 0-60 mph 7,9 sek (man) ja 8,7 sek (aut). Tuleneb see rohkest/raskest lisavarustusest, -5 kW või US saasteregulatsioonidest? Mäletamist mööda oli varasemal eurospec manuaal 160 kW 0-100 kmph 7,4 sek.

Väga ilus auto ja tundub piltidelt täitsa veatu.

Aga vaata, kas katalüsaator on all - 155 kw mootor, kui on E34 oma äkki, on katalüsaatoriga, 160 kw ei ole. '88 aasta minu teada müüdi kõiki 5 & 7-seeria mudeleid katalüsaatoritega, kas oli siis 6-s erand äkki.

Väga kobe haikala ...sisu(just tagaistujate juurest) eriti kena ....sajaga respekti

Väga ilus auto! Kombinatsioon reziimidega kastist ja autopilootist on väga mugav kooslus, selline 6-ne on hea mugava inimese auto. Lahe on see, et nii vanal autol on airbagiga rool (kuigi ilma bagita on imho ilusam).
Aga kas originaalstereosüsteem on kasseti või cd-ga?

Silwer kirjutas:

vazrider kirjutas:Ilus auto, kere paistab väga korralik olema. Huvitav et originaalis selline velg all on, kuidagi ülepaisutatud tundub aga ega pildi pealt ei saa aru ka nii hästi

Need on BMW E46 M3 CSL originaal veljed.

E24 ei võrdu E46
Nii et algses postituses ei tohiks mainida

Silwer kirjutas: Edevaks teevad auto 19 tollised BMW CSL originaal veljed.

Priit@originaalitseja.
Priidule ei meeldi edevus vaid originaalsus

Silwer kirjutas:

vazrider kirjutas:Ilus auto, kere paistab väga korralik olema. Huvitav et originaalis selline velg all on, kuidagi ülepaisutatud tundub aga ega pildi pealt ei saa aru ka nii hästi

Need on BMW E46 M3 CSL originaal veljed.

Tundus jah kuidagi teisest ajastust olema see velg

ära sa velge jummala eest ära vaheta, mingi 16 tolline bbs oleks jama selle kõrval, mulle väga meeldib . alla 17 poleks yldse hea sellisel autol ylikena, võttis ila tilkuma