Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Autol sai ostes vahetatud pingeregulaator koos harjadega. Süüte sissekeerates ei süti laadimise tuli. Mootori töötades ka. Juhtmed on nagu kõik küljes genekal, rihm peal. Mingit liigset häält kuulda pole.

Kas ladimisel on eraldi relee vahel kuskil? Miks armatuuris laadimise tuli ei süti? Kas on mingit keemiat tehtud sellega või peabki olema nii, et kui mingi jama, siis indikaatorlamp ei sütigi süüte sissekeeramisel?

Ehk on asi väga lihtne - lamp läbi. Siis vist genekas ei lae ka.

E28-sal käib generaatori ergutus läbi selle indikaator pirni kui see läbi siis laadimist pole.
Võimalik et sul ka samamoodi lahendatud, kontrolli esimeseks pirni korrasolekut nagu ka Ruut soovitas ennem.

Tänan soovituste eest.

Kisun homme lahti ja uurin asja.

Tegin täna palju mõttetut tööd aga tomima sain aparaadi.

Nimelt kiskuain esmalt kelladeploki välja. Laadimise lambi saanuks küll niisama vahetada. Lambid olid korras, proovisin teiste lampide ja e34 plokiga samuti. Tulutult.

Siis keerasin e21 geneka maha, et proovin sellega. E30 pealt genekat maha keerates selgus, et ei sobigi see b25 gebekas, alumine kinnitus teine. Oleks pidanud roolivõimu pumba kinnituse ka vahetama. Võtsin ikkagi geneka küljest, et ehk tuvastab lähemal vaatlusel mõne defekti.

Selguski selline väike defekt. Nimelt oli eelmine omanik minu toodud harjad pisut viltu peale kruvinud. Kui üks polt oli omal kohal, siis teine ca cm vales kohas õhutusavasse kruvitud. Panin harjad korralikult omale kohale. Juhtmed küljes hakkas laadimise lamp süüdet keerates kenasti põlema. Kui kõik kokku panin, polnud käivitades aga ikka laadimist, tuli põles. Andsin gaasi ja hakkas toimima.

Et siis selline viga kahtlustamiaeks edaspidi ka teistele autohuvilistele

Peale seda kõike lakkas aga ökonomeeter töötamast ...