Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Komplektne, k.luuk, hele sisu, M30B25, ketastega tagasild. Tumeroheline (BMW Akaziengrün)

Tallinnas Kelmikülas.

Jupisoovid teemasse või P.S.

Taga sild koos diffriga mis hind

Teen ülekande ja tüübi kindlaks. Siis mõtleme midagi välja.

Tagumised peatoed on ka küljes.

Mis on esiistmete värv ja seisukord?

Istmed ja kogu sisu on beež. Narmendab. Armatuurlaua ülemine osa on tumedam, pruunikas vist. Uksepolstritel ka ülemised osad tumedamad.

Juhipoolne esitiib tundub korralik olevat. Ustest vähemalt kundepoolne tagumine tundus ka päris ok. Teistel alumises pinnas rooste ja juhiukse välimine plekk lausa lahti alt. Pagassiluuk korralik, kapott mäda.

Manuaalne katuseluuk, CC (tahavaatepeegli peal).

Esituled tervete klaasidega. Kundepoolne välimine reflektor mullitab, roostet veel välja löönud pole. Ülejäänud refletorid korralikud. Neerud terved ja juhipoolne prill ka.

Kapoti all on maha võetud õhufiltri kopsik ja õhulugeja (jupid olemas). Kadunud on küünlajuhtmed ja viskosidur, samuti + juhe koos akuklemmiga.

Kundepoolne tagatuli katkise suunaga. Teine oli vist pragudeta.

Käigukangi nupp on neljakäigulise joonisega. Võibolla ongi 4 käiku.

Tagasild veeres täna 160 km. Kohati 100 km/h. Miski kuumaks ei läinud, difrist õli tilkuma ei hakanud.

Nii on masin viimased 4 aastat seisnud.


Püüan homme rohkem ja informatiivsemaid pilte teha.

Masina WIN-i 7 viimast: 9212244

Vaadake ise juppide sobivust.

Autol on ABS. Müün komplektina. Pump, aju, juhtmed, torud, kõik, mis vaja selle lisa paigaldamiseks teisele e28-le.

Tagumiste peatugede kinnitused koos originaalseisus heleda aknalauaga ja pudi-padiga.

Tahavaatepeegli juures kontrolltabloo koos juhtmetega, vajadusel koos laepaneeliga.



Kesklukk kogu kupatusega, kaasaarvatud bensuluugi lukustuse mehanism.

Müüdud on kellad, roolialune kate, esiistmete tagused võrkudega, aknalingid, esikõlarite ümber olnud polstrid ja käsipidurikangi ümbris (karvane).

Juhipoolne esitiib väärib teist võimalust mõnd autot teenida.

Roolivõimu süsteem oli õli täis, õli puhas. Neerude taga olev õlijahutus terve.

Jagajakaas tundub tutikas olevat.

Klaasiring on täiesti läbipaistev, terve, esiklaasil kundepool pisike kivitäke. Esiklaasi alumine liist ja kõik muud liistud terve kroomiga.

Esimesed suunad terved, udukatest vaid plastikust korpused järel juhtmetega.

Plokikaane järele on küsitud aga võib pakkumisi teha. Samuti kasti, ploki, siduri jms. osas. Mootoris on õli sees. Proovin lähemal ajal seda ringi ajada starteriga, siis saab midagi täpsemalt teada.

TB ja õhulugeja vaheline lõdvik, pragudeta, pehme, korralik.

Jahutusradikas ja lõdvikud korralikud. Genekas käib vabalt ringi.

Võib pakkuda vahetuseks e30 juhipoolset esitiiba ja remondiplekke (karpe, tag. tiivaääri, tagapõlle).

Generaator

Jahutusradiaator, paisupaak tasemeanduriga, klaasipesuvedeliku anum tasemeanduri ja pumbaga.

Kapotialune juhtmestik on agregaatide küljest lahtiühendastud ja rappimata. Aju olemas.

Hele lagi puhas ja terve.

Pagassi põhi tundub täitsa korralik. Tagatiivad head. Esimeste amordikannude juures mõlemil ühes kohas roostetäpp aga mootori poolt isegi värv ei kobruta. Lõikan soovijatele kere küljest viilu või paar

Mis seisus esipõll ja lansekad?

Roolivõimu jubinad:

Differ ülekandega 3,64, lahtine, väljast roostes, õli sees, pea olematu loksuga. Tundub TYP 188 olevat. Õõtsad ja tala on tugevalt roostes aga mitte läbivalt. Piduriplekid kohati auklikud. ABS andurid ühendasin lahti ja need on väliselt terved.

Mahakruvimist ootab mootoriruumi kate, mustast plastikust. Otsustades kinnituskohtade täpse asukoha järgi , on tegemist e28 põhjakattega, mitte mõne universaalse lisaga. Juhipoolne sillatala külge kinnitus on katki, ülejäänud 4-6 on korras.

Terved on kõik põhja all käivad plekist kilbikesed. Summutaja soojuse eest kaitsevad kilbid.

Aix kirjutas:Mis seisus esipõll ja lansekad?

Põll on omadega läbi. Poolraamid on omal kohal. Saan nädala lõpuks mootori maha, siis teen pilte ka alt.

Müüdud on tagumised peatoed koos kinnitustega, antenn, peeglite lüliti ja kojameeste relee.

Sillad auto küljest eraldatud, mootor ja kast samuti. Mootor läheb juppideks.

Mootori nookurid terved, õlitus on olnud ühtlane, nukk on terav. Ajasin mootorit starteriga ringi.

Tervitus! Räägi, mis seisus parempoolsed uksed ja tiib on?

Tagastanget on pakkuda?

Tagastange nurgad mädad.

Uksed kasutuskõlblikud. Väljast roosteta. Seest alt roosteauke pole.

Homme olen Tallinnas, õhtupoole on vaba aega. Kirjutasin PS'i ka, loodan et saad kirja ikka kätte.

Parempoolsed uksed müüdud. Samuti tagumiste ukseaukude tihendid, üks tuhatoos ja rooli keskelt embleem.

Põhjamatt, jalamatid, keskkonsool ja esimesed peatoed müüdud.

ABS. Terve süsteem. Pump koos aju ja juhtmestikuga ja kapotialused torud.


Ahjukraan on elektrilise ajamiga. Nupul on kraadid peal. Kas kõigil e28-tel on selline või on see mingi lisa?

Differ 25.-
Mootor 50.- (kaas eraldi 25.- Sobib kuni 87.a ja kuni 3,5i motole )

Hooratas on ühemassiline.