Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Hiljaaegu lugesin mingist foorumist (vist sellestsamast), et keegi oli oma m20 mootorile m30 siduri pannud. Praegu märksõnade järgi midagi sellist ei leia.

Tekkis kuurinurka üks komplekt: m30b25 ühemassiline hooratas, koos siduri ja kettaga. Kõrvutasin hooratast m20b20 hoorattaga. Kinnitusaugud ja hammasvöö tunduvad sama läbimõõdu ja valemiga olevat.

Komplekt on roostes. Kas peaks sidurikorvi kuhugi lihvimisse viima või tuleb rooste esimese sõiduga ise maha?

Mida peaks jälgima m30 komplekti paigaldamisel m20 mootorile? Kastiks plaanin kas e34 m20b25 või e28 m30b25.

Pole proovinud aga kas annab m20 motole m30 kasti panna? M50 moto ja m20 kasti kombinatsioon peaks näiteks Raunzi aparaadis edukalt toimima.

sillufromIV kirjutas:Pole proovinud aga kas annab m20 motole m30 kasti panna?

Ei anna. Kinnituste vahe. M10 ja M30 omad on omavahel vahetatavad ja siis M20-M4x-M50 teatud modimistega.

m30 kasti jh m20-le ei kannata panna ilma vaheplaadita, samas miks seda vaja? Getrag 260 kannatab igasugu "imejõunumbreid"... hooratast ja sidurit m20 vs m30 saab vahetada aga hammasvöösid peab vaatama... m30 siduriketas 240mm, m20 väiksem 10mm...

jx kirjutas:m30 kasti jh m20-le ei kannata panna ilma vaheplaadita, samas miks seda vaja? Getrag 260 kannatab igasugu "imejõunumbreid"... hooratast ja sidurit m20 vs m30 saab vahetada aga hammasvöösid peab vaatama... m30 siduriketas 240mm, m20 väiksem 10mm...

Mille alt selle 260-i leida võiksin?

525e ja 524td autode alt...