1. leht 1-st
92kw ja 95kw mootori erinevus
Postitatud: 13 Sept 2012 16:04
Postitas -Myyr-
Kuna pole kursis mis on nendes erinevat..
Oskab keegi midagi öelda?
Juhtmestik peaks ikka sama olema jU? Ikkagi m20'ga tegemist
Postitatud: 13 Sept 2012 17:01
Postitas Ruut
M20B20 pandi masinatele 70'te teisest poolest kuni 90'te alguseni. Loomulikult ei ole seal juhtmestik sama.
Peaks vist nii olema, et L-Jetronicud olid 92kW, alates 85a tuli LE-Jetronic 95kW, kui jagaja nukkvõlli otsa kolis 87a siis tuli Motronic ning ikka jäi 95kW.
Postitatud: 13 Sept 2012 17:29
Postitas -Myyr-
Üks tahab osta 92kw variandi..aga jäime mõtlema.. kas juhtmestik sobib peale.
Eks siis peab vaatama kui mootori vahetuseks läheb..et juhtmestiku kaasa andma
Postitatud: 13 Sept 2012 21:00
Postitas akuula
Nagu Ruut juba mainis siis juhtmestik on jah pisut erinev. L-jettronicul on külmkäivitus pihusti, teine kommutaator(üks pikk pistik), teine pistik jagajal, kaitsmekarpi läheb kandiline pistik ning aju number on teine( erinev arv klemme, kui võrdled) LE-jettoricul aga puudub külmkäivitus pihusti, kaitsmekarbi pistik on ümmargune, kommutaator kahe juhtmega ning jagaja pistik kinnitub pisikese kruviga jagaja külge.
Postitatud: 14 Sept 2012 16:21
Postitas -Myyr-
Endal on jällegi punasel süütepoole küljest ka üks mingi pistik
Ja uuel hail ei ole jällegi..2a vahet ainult