Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

mul siis autol pole erksust ning kiirendus pole hea, kuigi jõudu on...
äkki keegi oskab loetleda asju, millele võiks tähelepanu pöörata.
mul asi ka selles, et mootor on 2.8 aga aju on 2.5-e oma.
autoks siis 528

Karta on et siis vaja oleks 2.8 aju, eks suurematel pööretel pole segu õige enam 2.8 sa jaoks.

Süüde paigas?

süüde on paigas...ma usun ka et 2.8 aju vaja...eks siis peab selle muretsema

Laena kellegi käest 2.8 aju ja proovi kas töötab normaalselt, enne kui selle ostad.

pole laenata kahjuks kellegilt...pole tutvusringkonnas eriti haininasid....ühel on küll, aga ta ei ole nõus laenama ma kardan.
aga siin foorumis oli kellegil pakkuda 100kr eest aju. see pole hull hind ka et osta

VÄHESE küttesegu tõttu põlevad sul väljalaske klapid ka ära varsti sedasi.

Njah nii edasi sõites võib see küll juhtuda sul

Kui sul on 2,5 juhtmestik ja paned 2,8 aju siis ökonomaiser ei tööta(proovitud kunagi).2,8-l seal amordi kannu juures kõrvalistujapool on mingi box(süütega seotud?)
Nr.16 siit http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=05

no nii....sai siis proovitud 2.8 aju.....lausa neli tükki sai proovitud....aga ei, mitte midagi ei muutnud
ikka väga tuim ja nagu jõudu oleks vähe
ning jah, ökonomaiser ei töödanud enam 2.8ajuga

peaks vist endal ka manomeetri vahele viskama ja mõõtma ära bensupumba surve...äkki see liiga madal....sest ükskord kui auto sain, siis ei osanud bensuga arvestada ning jäin teepeale....shiljem toodi kütet mulle ja kui siis uuesti üritasin tööle saada, siis ei jõudnud ülesse tõmmata..ainult tõmmates sain käima...
ärge siis nuga selga lööge et sõitsin paagi kuivaks tean et nii ei tohi teha aga juhtus korra

Minul oli sarnane probleem, mis lahenes süüte mudimisega igatahes!

Samas kui se paigas, siis pead viga edasi tuhnima!