Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

n

yhesõnaga sai soetatud endale selline liikur BMW 525e - 2.7, mõned kuud tagasi.
masin oli ikka vägagi käest ära ja mingi vend oli lihtsalt makrofleksiga kõik märgid ja lingid kinni pannud. Ukse sisene oli ka makrot täielikult mul võttis selle eemaldamine (mitte täielik veel aga lihtsalt sellleks et tagumised aknad käiksid) 3 tundi nokkimist ma arvan et teised sama palju veel ees. sai soetatud switchilt uued uksed ja lingid ja aknatõstukid. uksed ei lähe kasutusse (enda orig uksed siga korralikud) kyll aga muu kremppel ( aknasiinid ja tõste lukk jne) tänu indrekule siis Kardaan ja vahepukk ja leevendus.

ma arvan et järgmine kuu läheb ylevärvi sest jah kellegi kurikäsi (eelmise või yleeelmise omaniku ) on lihtsalt mulle kyljepeale spreiga lasnud BA busssi jooned mis rattakoopa juurest algavad pagassi luugi juures lõppevad. värviks tuleks orig sinine. kuid jah plaaane on siiski midagi tumedat metallicut teha

Pildid tulevad varsti
märk:

Link


siin kyll juba uus link kyljes ja augud tyhjaks tehtud

ukse sisu :



natuke puhastamist veel jäänud muidu oli pool ust enne seda täis

Autost :














töööd on ikka kõvast

kas korralikkumat isendit ei leidnud taastamiseks/sõitmiseks... on ju neid viimasel ajal müügisolnud päris mitu tükki.. 10000.- ja edasi hindadega. kui muidugi ise oled suur peale hakkaja ja tunned lukksepa ja keretööd siis pole hullu midagi.

edu taastamisel igaljuhul. äkki sina oledki üks vähestest kes lõpuni vastu peab.

veel hullem kui minu oma

Aga edu sulle selles kõiges

Ning Siimule vastuseks: Inimesel peab ju midagi teha olema!

Teha on ka 10K'se juures. Lihtsalt tulemus on teine

Igatahes mina soovitaks korralik eksemplar otsida. Ma olen korra selle kolgata tee juba läbi käinud

Aeg ja viitsimist on vaja sellise asja puhul, samas löpuks vähemalt tead millega söidad Ise sellist asja teinud ja teen ka edasi pidi, seega jöudu sulle

kere poolest pole sellel autol midagi väga viga .....ja jõudu ja jaksu taastamisel.....kui korda saad, siis vääga hea auto ....Renx@ ise kah sellega umbes 15tkm maha vuranud

kerel pole tegelikult häda midagi. mõned yksikud roosteaugud ( 2 väikest )

kere ja luksepatöödega tegelen ise samuti ka värvimisega (viimasega omalõbuks) ma loodan kyll et asja saab ja samas koht olemas kus teha nii et selle taha hetkel ei jää pigem rahakoti taha


nyyd pisike kysimus...

mitut erinevat sortti kardaane on 525e - l

martin1 kirjutas:kerel pole tegelikult häda midagi. mõned yksikud roosteaugud ( 2 väikest )

kere ja luksepatöödega tegelen ise samuti ka värvimisega (viimasega omalõbuks) ma loodan kyll et asja saab ja samas koht olemas kus teha nii et selle taha hetkel ei jää pigem rahakoti taha


nyyd pisike kysimus...

mitut erinevat sortti kardaane on 525e - l

ostetud kardaan ei sobi?

eip... esiosa ei istu ... leevendus ka naq ei sobi
ostetul on läbimõõt teine ja leevendusmuhvi oma ka

mart154 kirjutas:veel hullem kui minu oma

Aga edu sulle selles kõiges

Ning Siimule vastuseks: Inimesel peab ju midagi teha olema!

mul on vähem roostet kui sul aga mul on lihtalt pornot ilgelt tehtud

ma uurin et äkki mul käigukastipoolne guibo suurem kinnitus alles

mul just väiksem
ma homme klõpsin pildi ka.
aga jah originaal märksa väiksem ja kardaani esimene osa samuti

ja istub metall korpuses

nii sai siis täna hommikul natuke klõpsitud

nyyd siiis autol vahetatud

1.tagumised amordid ja vedrud
2.esimesed vedrud
3.uued piduriklotsid
4. tagumised supordid

nädalapärast siis:

eest kõik rooliotsad ja õõtsad, šarniirid

murettekitab veel Kardaan ja differ - mis mõlemad suht läbi
ja värvkatte nats lykkub edasi kuna hetkel selle tehnilise kylje kallal.

selle teema võib lukku panna ma usun ...autol uus omanik

Renx kirjutas: ...autol uus omanik

Kes?

Priit Peljo kirjutas:Kes?

http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=1013

omega kirjutas:

Priit Peljo kirjutas:Kes?

http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=1013

ehk siis sama auto ja sama omanik, millega plaanisin kokkutulekule tulla