Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

kuidas peaks olema originaalis pensu pumbal voolikute kinnitused, kas tavaliste klambritega või siis vaskseibid jne?
ja kus peaks olema tagasivooli voolik mootori juures?
autot ostes mäletan olevat seal tagasivooli klapi juures kaks voolikut ( üks neist tagasivool arvatavasti) aga kuskilt pealt lekkis ja järgmiseks päevaks ( kui autol järel käisin ) pidi omanik probleemi kõrvaldama ja seda tegi ta nii et 30 kildi sõitmiseks läks 15 liitrit pentsu......
samas küsiks kohe ka et millal tulid armatuurile ökonomeetrid? mul seda eu ole ja pole näinud kah ühtegi E28 ilma selleta

ökonomeetrid on algusest saati olnud suurema mootori töömahuga autodel(1,8 ja vist 2.0 neid ei olnud)

mis ma pean muretsema peale ökonomeetriga ploki et see asi toimima hakkaks ültse?

minu eelmisel 87 aasta 2.0 E28 oli ökonomeeter!

vanadel 2.0 polnud uutel juba olid.väike võimaluset et juhtmed juba olemas

minu hai jääb ikka sinna 85 aasta varju õrnalt niiet ökonomeiseriga on kõikk

tark raamat ütleb et 82 lõpp kuni 86 algus oli nii analoog kella kui ka tahhomeetriga,siis sul vaja kellaplokki, digikella ja juhtmeid tahhomeetri taha