Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere, tekkis võimalus endale soetada paarkümmend aastat seisnud Bmw E32 kolmeliitrise mootori ja automaatkastiga 1988a suhteliselt varustusvaene eksemplar aga 100% originaal 160000 läbi sõitnud ning 98% roostevaba. Siit ka küsimus kas tasuks autosse investeerida u.1000 eurot, et ta oleks võimeline soovikorral tüv-i läbima ja liikluses osaleda või oleks suurem väärtus varuosadeks müümisel? (olemas kõik originaal põhjakatted, ilma kahjustusteta stanged jne) Muidu käivitus kenasti ja oli võimeline omal jõul liikuma vaatamata väga pikale metsaall seismisele.

Vaevalt ta roostest vaba on, kui ta on paarkend aastat METSA all seisnud on.

Aitäh asjaliku vastuse eest.

Aga miks ta üldse tol ajal suhteliselt uue autona üldse seisma jäi?

Kui kere tõesti nii roostevaba, siis on väärt.