Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Möödnud hooaja vast kõige meeldejäävam väljasõit oli Balti kett 30 teekonna läbimine.

Visuaalsel vaatlusel võiks eeldada et vahetusest on abi. Aga ega sisse ei näe.

Ostsid uued pihustid?

Jah, aga sõitma pole saanud.

Pihustite vahetusest soojal käivitusel abi ei olnud. Tegelikult hakkas uutega pigem tühikäigul kogu asi lonkama.

Aga statistikaks kevadise hoolduse kulud:
Õlifilter 5,31€ ja teine varuks 5,29€
Õhufilter 10,04€ ja teine varuks 3,51€
Kiilrihm 975mm 3,51€
Õli British Classic Motor Oil 22,41€/5l

Vähemasti õhufiltri saadavusega hakkab tulevatel aastatel kehvaks kiskuma. Need korjasin tol päeval linnapealt viimased kokku.

Tuleb karpa peale ümber kolida

Laagrid läbi?

Läks üks vahetusse jälle jah. See pidas vist isegi 40 000.

Priit kirjutas: 12 Juun 2020 09:03 Läks üks vahetusse jälle jah. See pidas vist isegi 40 000.

Kuidagi vähe või ongi nendel koonusrullidel selline eluiga? Mul E24 all teevad ka häält, võtan hoogu et uued ära tellida. Valikut muidugi enam eriti pole.
Mis tootja laager muidu enne oli ja mis asemele paned?

Enne oli mingisugune "Powerdrive" aga uued õnnestus saada FEBI BILSTEIN'id. Oli ka alla 10€ komplekte aga Febi komplekt 15€ niiet pole eriline kulu.

Teisele poole võtsin muidugi varuks - nagu vist kõigega peab tegema hakkama.

veider jah,et ei kesta, vahetasin ka 4a tagasi ja nüüd jälle esimesed rattalaagrid, järgmised võtan skfid,

974km Vanasõidukite Suursõidul läbitud, Skif sabas. Vist viimaste aastate rekord läbisõit ja vägev üritus ka. Viimased kolm pilti laenatud FBst eri autoritelt:

Ma olen selle auto teemast täiesti (ala-) teadlikult välja jätnud ühe perioodi - 2020 Narva ja sellele järgneva.

M10 on pöördemootor aga ei ole vaja seda piirajat üles otsida, eriti Kreenholmi tunnelites. HIljem vaatasin et ei olnudki piirajat rootoril

Aga see selleks. Aitäh kõigile kes sellel romantilisel aasta valgeimal juunikuu ööl SPA parklas oma panuse andsid. Seekord jäi tehnika peale ja mehed pakkisid tööriistad kokku tagasi. Üks kord kui kõik vajalik oli võibolla isegi kaasas aga tolku ei midagi. Hommikul andsime ka laenatud plokikaane Nublu videosse tagasi. Ja oleks sellest magamata ööst veel vähe olnud, ei tahtnud koju, ei tahtnud. Paar päeva hiljem tuli kogu tõde päevavalgele. Kas midagi oleks veel saanud katki minna ei olegi nii väga kindel.. Oodake, kus see klapp on? Ah seal.
Härra, teil on kolb karteris. Jätkub..

Headest meestest ja õppinud riistadest võib jah väheks jääda, kui "paari" õlle kõrvalt proovitakse 4-sil. mootorile 6-sil. plokikaas paigaldada