4. leht 4-st
Postitatud: 17 Juun 2008 21:24
Postitas margus
Hmmmmm juba hakkan mõtlema, et ei oleks pidanud sulle seda keret ära andma!

Postitatud: 17 Juun 2008 23:19
Postitas raudpats666
margus kirjutas:Hmmmmm juba hakkan mõtlema, et ei oleks pidanud sulle seda keret ära andma!

miks siis?:D sa nagunii ei oleks viitsinud mässama hakata:) soovita parem mõni keevitusmees

Postitatud: 15 Okt 2008 20:25
Postitas raudpats666
niinii haimehed andke abi

nimelt hakkasin esisilla amordipüstakuid lahti arutama. aga kuda paganama pihta need amordid sealt välja saab?
muidu sai veel tagumised õõtsad rattalaagritest vabastatud ja ootavad nüüd liivapritsi järjekorras.
tagumised rattalaagrid nägid välja muidu sellised, tavotti polnudki enam seal sees

Postitatud: 15 Okt 2008 20:34
Postitas ingmarp
Amort tuleb välja sinu pildil paremale poole, püstaku otsas on keermega rõngas, mis amorti kinni hoiab. Vaata täpsemalt
siit
ingmar@teoorias tugev

Postitatud: 15 Okt 2008 22:35
Postitas pisike528
keerad ülemise võru maha ja amort tuleb välja
Postitatud: 16 Okt 2008 09:42
Postitas raudpats666
pisike528 kirjutas:keerad ülemise võru maha ja amort tuleb välja
aga selle ülemise võruga selline lugu, et ta nii mäda, et ei ole enam midagi keerata

peab vist korralikud amordipüstakud vaatama. e34 omad peaks ka vist minema? aga kas e34'le e28 esimesed pidurikettad lähevad? uued pidurikettad sai juba ammu ostetud

Postitatud: 16 Okt 2008 10:29
Postitas tõnis
Selle võru saad nimoodi lahti kui toetad püstaku selle osa kus võru kinnitub mingi alasi või klotsi peale ning koputad haamriga ümberringi selle koha pihta. Seejärel püstak kruustangide vahele kinni ning korralikud torutangid, siiani pole veel ükski kinni jäänud.
Postitatud: 16 Okt 2008 10:47
Postitas mart154
Lahti saab need kindlasti
Ja kui torutange ei ole, võid üritada selle otsa kruustangi vahele panna ja püstakut keerata. Sinna saad mingi toru vahele lükata, et jõuõlg suurem oleks.
Postitatud: 16 Okt 2008 11:24
Postitas raudpats666
ok peab proovima:)
Re: BMW e28 525i raudpats
Postitatud: 21 Okt 2026 16:49
Postitas raudpats666
Aega on merre voolanud kõvasti.

Re: BMW e28 525i raudpats
Postitatud: 22 Okt 2026 20:04
Postitas Siime32-735
Tere!
No mis seal salata.... väga uhke!
Alati on see värske ja puhas hevimetall
"Õnneks" on nüüd ainult veidi kokku lappimist.
Ja iga jupp tahab oma tähelepanu.
Palju jõudu!
Re: BMW e28 525i raudpats
Postitatud: 22 Okt 2026 22:12
Postitas BMW Rh+
Olenemata palju sinna aega läks on vàrv seljas ja see auto ei lõpetanud tavalise projektiauto stiilis tolmuhunnikus lahti kistuna pappkastis või “raske südamega” müügikuulutusena.
Jõudu jaksu ja edu detailidega jeblamisel.
Edit: unustasin küsida kas tegu Cosmosblau vàrviga?
Re: BMW e28 525i raudpats
Postitatud: 27 Okt 2026 20:54
Postitas raudpats666
tead...ma jään isegi vastuse võlgu hetkel

Shadowline üks varjatsioonidest on

lisaks veel niipalju, et kahjuks või õnneks, ei tule ta originaal...
plaan on ta endale mugavaks pühapäeva autoks ehitada. Välimuselt püüan teda säilitada originaali lähedaselt. pigem selline väike "sleeper"

ma tean, et paljudele see mõte ei meeldi...aga elame ...näeme
