Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Oleks vaja doonoriks nimetatud spidoplokki. Kes teab, ehk leiab veel paremagi kui see, mida remontida vaja.

+372 5385 8447

E30 tutikad tagumised porilapakad: https://foorum.e30.ee/teema/22318-oksjo ... rilapakad/

Valvoline VR1 racing õlid peaks olema suurema ZDDP sisaldusega ja seetõttu vastavad ka vanemale API standardile. Ise vist lähen seda teed.

Millegipärast ei näe ühtegi pilti... aga põnev masin kindla peale!

Tegemist on kaheliitrise M20-ga, mida toidab K-Jetronic tüüpi pritse.
Lisaks 4-käiguline kast.
Kõik tõstetud sõitva auto pealt maha suurema mootori paigaldamiseks.

Mootori päritolu on E28 520i.

Täpsem info +372 53858447.
Asub Põltsamaa lähistel.

[ m ü ü d u d ]
Mul on ühed 15” jõude seismas.

Kas mõni B20 juhtmestik ühilduv pole? Laiendaks otsinguvõimalusi. Lõpuotsa motronicul võiks ju suht ühilduv olla.

Otsi külmjooteid ja teisi halva kontakti põhjustajaid, puhasta kõik klemmid ja jooda halvad kohad üle. Proovi võimalusel teist koodipulka. Kas tahhoka nulli kukkudes "inspection" kiri ka süttib?
Mul tahhokas näitas õigust, aga vahest suri ära, aitas koodipulga vahetus.

Mootor hangi koos juhtmestiku ja EWS pudinatega, ilma läheb keeruliseks. Hiljuti saime sõbra e36 peal M62 mootori käima, kui kõik olemas, siis midagi keerulist ei ole.
Parim viis swappi teha on võtta enamus asju komplektselt doonorilt. Manuaalkastiga muidugi raske lugu. M60 kastiga pead vändaanduri ...

Vahetus iseenesest ei ole keeruline. Ma tegin esimest korda elus üldse M20 peal (e30) seda tööd ja koos puhastamiste-molutamiste ja nukkvõlli simmeriga kulus ca. 5 tundi. Kõik on suht lihtne ja loogiline.

Viltu jooksev rihm on küll äärmiselt kahtlane, lammuta julgelt ja näita meile ka, milles viga.

Oleks vaja kahte korralikku BMW sound system kõlarit E30-le.

53858447
kristjangsxr@gmail.com

Vilksamisi nägin, tundsin kohe ära. Silmapaistev auto võiks vist öelda.

Vaja siis pealkirjas nimetatud osa.

53858447
kristjangsxr@gmail.com

Mootori osas peale klapivedrude muud kurjakuulutavat ei tohiks olla... kuigi ega see kaas ei hinga ka just perfektselt kõrgetel pööretel.

Mul tõmbab e30 kerel eta tahhoka järgi kuni 5k (sellega tahhomeeter lõpeb). Väliselt on mootor originaal, kas mootori mõistust on näpitud, ei tea... no ilmselt ...

Just nii ongi.

Tervitused siinse foorumi rahvale.
Juhtus nii, et auto on sügisest minu käes. Tõmbasin talvitumisele hiljuti juti alla ja hakkasin autot suveks valmis seadma.

Kadunud spidomeetri sain tööle. Lõppkokkuvõttes polnudki viga ei anduris, juhtmestikus ega plokis endas. Kurja juur oli teise diferentsiaali ...

Ostan töökorras spidomeetri kiiruseanduri tüüp 188 difrile. Võib sobida ka 168 oma.
Pistik peaks olema vanemat tüüpi, ristikujuliselt paigutatud lapikute klemmidega.

53858447
kristjangsxr@gmail.com

Ja hind oleks?

9V patarei on suht nõrk, ma ei usu et see katsetamiseks hea on. Proovi ikka õiget akut, kasvõi mopeedi või murutraktori oma. Osadel laadijatel ka 12v toitefunktsioon küljes.