Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Alati ei pea ostma neid voolikuid hirmkallilt vaid võib ise teha, tuleb kordades soodsam. Voolikut saab osta meetriga, sobivad otsad ja ise kokku panna. Ühel autol on need isetehtud voolikud pidanud vastu 6 hooaega, ei mingeid probleeme.

Väärt info. Oskad linke või kontakte jagada, millist ...

Pidurivoolikud võiks ka armeeritud voolikute vastu vahetada, originaal kummivoolik hakkab kuumaga läbi painduma ning piduritunnetus läheb pehmemaks. Racing piduriõli kasutades tuleb jälgida-kontrollida ka piduri peasilindrit. Need vanad silindrid ei kannata väga pikalt Racing õlisid ning kumm ...

Ringrajal ei olegi nii tähtis piduri suurus vaid jahutus. Ilma korraliku jahutuseta saab ka suurest pidurist kiirelt jagu. BMW 325cup i autodel kasutame originaal tehase pidurit. Ketas on täitsa tavaline (vahet pole kas soonitud, puuritud või sile) ja tootja poolelt oleme ATE kasutanud, kuid ka ...

Kapotialust pilti vaadates jäi silma pidurivõimendi vaakumtoru. Kas see ei peaks olema tekstiiliga kaetud, ning traadiga tugevdatud? Just on ühe 323i elustamine käsil ja tuli teemaks. Hetkel tundub et WN pakub õige väljanägemisega voolikut.

See auto on uue omaniku käes olles läbinud täieliku taastamiskuuri. Võtsime auto pulkadeks. Kere on korralikult värvitud. Vahetasime kogu esiotsa plekiringi uute A osade vastu välja ja tellisime Alpinast uue stangelisa ka. Mootor üle käidud, veermik ja pidurid pritsitud, värvitud ning kõik mis ...

Samal kuupäeval toimub auto24ringil EMV. Seega kahjuks jääb jälle rajapäev vahele

Piltide põhjal võib öelda et polegi see nii ilus ja hea kui teema alguses jutuks oli. Kere paistab suhteliselt väsinud seisus olema. Kui selle auto lahti nokid ja korralikult ära puhastad, siis vaatab sulle üks suuremat sorti hiirte lemmik juust vastu. Seega soovitan enne lammutama asumist end ...

Väga tubli, tugevalt ettevõetud tegemine!

Annan väikese näpunäite plekitööde alal. Enne kui uue lapi autokülge keevitate, puhastage see korralikult ära ka. Pole mõttet ühte roostes plekki teise roostes pleki vastu vahetada.

Auto on kena. Aga küsiks nii sportlikust huvist et miks see odav Jom coil parem on kui originaal m teh vedrustus? Minu kogemuste põhjal on bmw m teh vedrustused suht optimaalses sõidumugavuse, juhitavuse ja kõrguse suhtes. Miks see eemaldada ja alla panna niisama ilutsemiseks mõeldud tjuuning vidin ...

Cardo kirjutas:pakkuda kuni laupäevani M30B25 tühikäigu mootori lõdvik/vaakumvoolik

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Detail nr 3

Uus originaal tükk olemas, õhtul saaks linna ka tuua selle

Minul jääb ka aja puudusel ära see üritus, liiga kaugel ka et paariks tunniks lihtsalt kohale tulla.

Väga kena auto, tundub suhteliselt komplektne ka veel. Kas armatuur ei olegi nahatatud? Mis plaanid tehnikaga on, kas jääb originaal seadesse või tuleb pisike võimsuslise ka?

Panen kiiresõidu huvilistele pisikese lingi tulevasest rajapäevast uuel Pärnu ringrajal. http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=1230

Cardo kirjutas: Tõnis kas said uue kütusetrassi ka kokku ?

Jah, uus kütusetrass on paigas ja toimib

Kardaane saab vajadusle ristata ka vastavalt esimese-tagumise osa pikkusele ja vajadusele. Kui kahest kardaanist ühe kokku teed siis lase ära ka tasakalaustada, ei ole kõige ulmelisem hind. Muidugi enne tasakaalustamist võiks juba muud sõlmed ka üle vaadata ja vajadusel taastada (vahemuhv ja ristid).

Näeb hea välja küll.
Aga mis sellise tõsiselt raske (kui raskuskese allapoole juba kolib) kolaka täpsem eesmärk on? Tungraua jaoks on ju kohad tehasest olemas, ning kui tänapäevast garaazitungi vaja kasutada siis selleks leiab ka sobilikud kohad põhja alt.

Kas ta nüüd tõsiselt raske lisa on aga ...

Tulem:
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album973/aaq.sized.jpg
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album973/aas.sized.jpg
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album973/aax.sized.jpg
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album973/aay.sized.jpg
http://www.bmwclassic.ee/galerii ...

Palju õnne! Nüüd peaks motivatsioon laes olema et viimased takistused kõrvaldada ja tänavatele tolmu üles keerutama

Ära pead vahetama koja, kardaani flansi ja trossi. Asi on tehtud ja toimiv.

Aitan pisut Kristinal reklaamida seda keret. Olen seda kere natuke uurinud, tõesti on tegemist korraliku tükiga ja vajab enamusega võrreldes suht kosmeetilist kohendamist. Kel huvi e21 vastu soovitan vaatama minna, hea toorik