5 autot stabiilseks tarbimiseks on palju - ja ideaalseid hoiukohti mul paraku napib (loe: maksan igakuiselt raha nende eest). Seega pakun müüa oma 518, esialgu vaid foorumis.
Pildid tehtud kuu aega tagasi.
Teised pildid:http://www.bmwclassic.ee/galerii/album716
Mis on head:
1. Originaalkonditsioon
2. Terve sisu
3. Kõik dokumendid olemas, sh hooldusraamat, lisavarustuse kataloog, raadiopass jne; samuti raadio ja autoapteek jms originaalsed asjad olemas.
4. Originaal plekid - st autot on vaid mõnest üksikust kohast keevitatud, muus osas kõik plekid originaalid. Värv pole originaal ja on nii roostetäppe kui värviparandusi.
5. Kere on õigel ajal konserveeritud kerevahaga - roostet on e12 kohta väga vähe.
Mis pole nii head:
1. Kärukonks (pole orig, aga ajastust vähemalt)
2. Lisatud voltmeeter, õlirõhunäidik ja jahutusvedeliku temperatuuri näidik. Need on hõlpsasti eemaldatavad (ühtegi kruviauku kuskile ei jää), tuleb vaid orig andurid tagasi panna. Pilti neist pole, need on roolisamba peal ja näevad tegelikult täiesti normaalsed välja.
Mis mina selle autoga teinud olen:
1. Eemaldanud "90ndate" lisavarustust, nagu näiteks mittetöötav immobilaiser ja zhiguli pingeregulaator koos zhiguli põrandamattidega.
2. Vahetanud ära hulga pirne armatuuris
3. Remontinud ära esipidurid, vahetanud pidurivedeliku
4. Vahetanud muidugi ka õli-filtri ja jahutusvedeliku jne
Autole on olemas originaal tutikad Monroe gaasikad esiamordid (1600.-, just tõin poest).
Kõik mis küljes töötab, auto sõidab vaikselt, ilma ühegi kolinata ja minupärast võib ostja selle kuhugi ülevaatuspunkti oma raha eest kontrolli ka viia.
On keegi huvitatud? Hinna täpsustame komplektsuse osas - üks hind plekkvelgedega (nii talve- kui suverehvid eraldi velgedel). 14x7 valukad koos uuevääriliste Fulda suverehvidega tulevad hea lisaraha eest.
Asub auto nüüd Tartus. Mõistagi on autol kehtiv ülevaatus.
Hinnaks paneme siis publiku tungival soovil 25k
